Lijn 5 Rotterdam, Oudedijk - Spangen (1936-1940)
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Rotterdam |
| Materieel | onbekend |
| Periode | 1 juli 1934 t/m 10 mei 1940 |
| Voorganger(s) | 5 |
| Opvolger(s) | 1, 4, 10, 16 |
Frequenties
| |
| Spits | onbekend |
| Dal | onbekend |
| Avond | onbekend |
| Zaterdag | onbekend |
| Zondag | onbekend |
Lijn 5 reed vanaf de Oudedijk via station Rotterdam Beurs, de Coolsingel en het Middelland naar Spangen.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Hoflaan | |
 |
Rotterdam, Rozenburglaan | |
|
Rotterdam, Mecklenburglaan | |
|
Rotterdam, Noordeinde | |
|
Rotterdam, Brouwersstraat | |
|
Rotterdam, Vlietlaan | |
 |
Rotterdam, Vlietkade | |
 |
Rotterdam, Vlietstraat | |
|
Rotterdam, Weteringstraat | |
|
Rotterdam, Gedempte Slaak | |
|
Rotterdam, Oostplein | |
|
Rotterdam, Nieuwe Haven | |
|
Rotterdam, Groenendaal | |
|
Rotterdam, Kolkkade | |
 |
Rotterdam, Station Beurs | |
|
Rotterdam, Noordblaak | |
|
Rotterdam, Zeevischmarkt | |
|
Rotterdam, Boymansstraat | |
|
Rotterdam, Van Hogendorpsplein | |
|
Rotterdam, Coolsingel | |
|
Rotterdam, Kruiskade | |
|
Rotterdam, Diergaardesingel | |
|
Rotterdam, West-Kruiskade | |
|
Rotterdam, Middellandstraat | |
|
Rotterdam, Heemraadssingel | |
|
Rotterdam, Vierambachtsstraat | |
|
Rotterdam, Van Heusdestraat | |
|
Rotterdam, Mathenesserplein | |
|
Rotterdam, Mathenesserbrug | |
|
Rotterdam, Mathenesserdijk | |
|
Rotterdam, Bilderdijkstraat | |
 |
Rotterdam, Spartastraat | |
Geschiedenis
Op 1 juli 1936 werd lijn 5 weer doorgetrokken naar Spangen, maar verviel het traject via de Mathenesserlaan. Hiermee keerde lijn 5 na zeven jaar weer terug op de Middellandstraat.
Op 7 juli 1938 werd in Kralingen het nieuwe eindpunt op de 's-Gravenweg ter hoogte van de Esschenlaan in gebruik genomen.
In de ochtend van 10 mei 1940 werd het gehele Rotterdamse tramnet stilgelegd wegens oorlogsgeweld. De meeste tramlijnen werden binnen een maand weer opgestart, maar lijn 5 kwam niet meer terug in deze vorm. Het traject werd gedeeltelijk opgenomen in andere tramlijnen, behalve het gedeelte Vlietlaan-Oostplein.
