Lijn 5 Groningen, Station Noord - Schweitzerlaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 5
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD (2010-2019)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Groningen
Materieel Mercedes-Benz Citaro
Periode 9 december 2012 t/m 4 januari 2014
Voorganger(s) 5
Opvolger(s) 8, 9
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijnkleur5 (Groningen).png
Lijn 5 reed van station Groningen Noord via Selwerd, Paddepoel, het Centrum, station Groningen, Coendersborg en de Wijert naar het Martini Ziekenhuis.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Station Noord  
Route rsr.svg Groningen, Abeelstraat  
Route rsr.svg Groningen, Eikenlaan  
Route rsr.svg Groningen, Beukenlaan  
Route rsr.svg Groningen, Bottelroosstraat  
Route rsr.svg Groningen, Maluslaan  
Route rsr.svg Groningen, Ranonkelstraat  
Route rsr.svg Groningen, Elzenlaan  
Route rsr.svg Groningen, de Trefkoel  
Route rhlr.svg Groningen, Plutolaan  
Route rhlr.svg Groningen, Meteoorstraat  
Route rhlr.svg Groningen, Uranusstraat  
Route rhlr.svg Groningen, Avondsterlaan  
Route rsr.svg Groningen, Venuslaan  
Route rhrr.svg Groningen, Avondsterlaan  
Route rhrr.svg Groningen, Uranusstraat  
Route rhrr.svg Groningen, Meteoorstraat  
Route rhrr.svg Groningen, Plutolaan  
Route rsr.svg Groningen, De Trefkoel  
Route rsr.svg Groningen, Winkelcentrum Paddepoel  
Route rsr.svg Groningen, Grote Beerstraat  
Route rsr.svg Groningen, Stadhouderslaan  
Route rsr.svg Groningen, Nassauplein  
Route rsr.svg Groningen, Koninginnelaan  
Route rsr.svg Groningen, Kerklaan  
Route rsr.svg Groningen, Kamerlingheplein  
Route rsr.svg Groningen, Nieuwe Kerkhof  
Route rhlr.svg Groningen, Korenstraat  
Route rhlr.svg Groningen, Oude Ebbingestraat  
Route rhrr.svg Groningen, Nieuwe Ebbingestraat  
Route rsBr.svg Groningen, Grote Markt    
Route rhlr.svg Groningen, Gelkingestraat  
Route rhrr.svg Groningen, Oosterstraat  
Route rsr.svg Groningen, Zuiderdiep    
Route rsr.svg Groningen, Schoolholm  
Route rsr.svg Groningen, Emmaplein  
Route rsTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Trompstraat  
Route rsr.svg Groningen, Palmslag  
Route rsr.svg Groningen, Warmoesstraat  
Route rsr.svg Groningen, Meeuwerderbaan  
Route rsr.svg Groningen, Kempkensberg  
Route rsr.svg Groningen, Hadynlaan  
Route rsr.svg Groningen, Wagnersingel  
Route rsr.svg Groningen, Groenestein  
Route rsr.svg Groningen, Sweelincklaan  
Route rsr.svg Groningen, Schubertlaan  
Route rsr.svg Groningen, Nolenslaan  
Route rsr.svg Groningen, Saaksumborg  
Route rsr.svg Groningen, Esserhaag  
Route rsr.svg Groningen, Troelstralaan  
Route rsr.svg Groningen, Verlengde Hereweg  
Route rsr.svg Groningen, H. Siccemasingel  
Route rsr.svg Groningen, Geert Teispad  
Route rsr.svg Groningen, Bordewijklaan  
Route rsr.svg Groningen, Vestdijklaan  
Route rsr.svg Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan  
Route rsr.svg Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug  
Route rsr.svg Groningen, Sportlaan  
Route rsr.svg Groningen, Corpus den Hoorn Zuid  
Route rsr.svg Groningen, Martiniziekenhuis (Hoofdingang)  
Route rsr.svg Groningen, Van Swietenlaan  
Route rs0.svg Groningen, Schweitzerlaan  

Geschiedenis

Op 9 december 2012 werd het traject tussen Hoornse Meer en Eelderwolde vanwege de geringere bezetting opgeheven. Het eindpunt van deze lijn kwam te liggen bij de Schweitzerlaan, zodat de bushaltes op de Van Swietenlaan een busverbinding behielden. De (weinige) reizigers vanuit Eelderwolde hadden op enige loopafstand op de Groningerweg haltes van lijn 2 als alternatief. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling zo goed als intact.

Op 5 januari 2014 ging het Qlinkconcept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. Onder het lijnnummer 5 ging een buslijn rijden tussen het Europapark, P+R Haren en Annen. De stadsbus binnen Groningen onder datzelfde lijnnummer werd opgeheven. Reizigers van/naar Coendersborg en het Martini Ziekenhuis maken sindsdien gebruik van lijn 8 en reizigers van/naar Paddepoel en station Noord van lijn 9. Deze beide lijnen gingen ieder half uur rijden, zodat er nauwelijks een verslechtering ontstond.