Lijn 52 Groningen Centraal Station - De Punt Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 52
Vervoerder(s) GADO (... - 1998),
Arriva (1998 - ...)
Regio West-Groningen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode Onbekend
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 52 reed van Groningen via Paterswolde en Eelde naar De Punt.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug  
Route rsr.svg Groningen, Martini Ziekenhuis (Van Swieten)  
Route rsr.svg Eelderwolde, Eelderplas  
Route rsr.svg Paterswolde, Noordwijk  
Route rsr.svg Eelde, Otto Heerelmanweg  
Route rsr.svg Eelde, Hervormde Kerk  
Route rsr.svg Eelde, Ingang Airport  
Route rsB0.svg De Punt, Busstation (voorheen Burg. J. Legroweg/Norgerweg)  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 28 mei 1995 kwam de afwijkende avond/zondag-route in Groningen te vervallen en voortaan gingen alle ritten dezelfde route rijden. Tegelijkertijd werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd, zodat in Groningen de aansluiting op de treinen behouden bleef, een ander nadelig gevolg was wel dat de aansluiting in De Punt naar Assen verloren ging.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 28 mei 2000 werd de route in Groningen verlegd van de Paterswoldseweg naar de Van Swietenlaan, hiermee werd het Martiniziekenhuis beter bereikbaar, omdat de bushalte nu vlak voor de deur kwam te liggen in plaats van op een grotere loopafstand. Ook werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd, zodat de afstemming met overige buslijnen in De Wijert en Corpus den Hoorn werd verbeterd en daarmee de treinaansluitingen in Groningen beter werden.

Vanaf 1 juli 2001 ging 1x per uur op zaterdag en alle ritten op zondag voortaan via Eelde Airport rijden als vervanging van lijn 53.

Vanaf 5 januari 2003 ging deze lijn tijdens de vakantieperioden ook volgens de normale dienstregeling rijden, dus met een frequentie van 2x per uur in plaats van 1x per uur. Dit deels vanwege de reizigersaantallen, die niet opwogen tegen een uurdienst.