Lijn 3 Breskens Veerhaven - Knokke Station
 in Nederland en België | |
| Vervoerder(s) | SBM (1974/1975 - 1975), ZVTM (1975 - 1978), ZWN (1978 - 1994) |
| Regio | Zeeuws-Vlaanderen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1974/1975 t/m 28 mei 1994 |
| Voorganger(s) | ... |
| Opvolger(s) | 3 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 3 reed van Breskens via Groede, Nieuwvliet, Zuidzande, Oostburg, Draaibrug, Sluis en Westkapelle naar Knokke.
Dienstregeling
- Over het algemeen werd tussen Breskens en Oostburg maar 1x per 2 uur gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Breskens, Veerhaven | |
 |
Breskens, Boulevard | |
|
Groede, Vijver | |
|
Nieuwvliet, Dorp | |
|
Zuidzande, Markt | |
|
Oostburg, Gemeentehuis | |
 |
Oostburg, Ziekenhuis | |
 |
Draaibrug, Draaibrug | |
|
Sluis, Ridderstraat | |
|
Sluis, Sint Annastraat | |
|
Sint Anna ter Muiden, Sint Anna ter Muiden | |
 |
Grens Nederland - België | |
|
Westkapelle, Westkapelle | |
 |
Knokke, Station | |
Geschiedenis
Deze lijn is ontstaan bij het begin van het dienstregelingjaar 1975/1976 of in de loop van het dienstregelingjaar 1974/1975 toen de bestaande SBM-lijn 3 werd verlengd naar Breskens.
In 1975 werd de SBM overgenomen door de ZVTM. Hiermee werd de ZVTM de vervoerder op deze lijn.
Op 23 januari 1978 fuseerde de ZVTM met de RTM en SW tot het nieuwe streekvervoerbedrijf Zuid-West-Nederland (ZWN). Hiermee werd dit een ZWN-lijn.
In de dienstregeling 1978/1979 werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden tussen Breskens en Sluis en reed 1x per 2 uur een rit verder naar Knokke, in de zomermaanden werd hier ook 1x/uur gereden. Op zondag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden. In de avonduren vertrokken de laatste ritten rond 20:30, daarna reden enkele ritten van lijn 2 via Zuidzande en Sluis.
Op 21 oktober 1979 ging het lijnennet in Zeeland flink op de schop, waarbij met name de lijnvoering vereenvoudigd werd. Van deze lijn werd slechts de frequentie tussen Breskens en Oostburg teruggebracht naar 1x per 2 uur, reizigers konden op de vervallen tijdstippen gebruik maken van lijn 2. Tussen Oostburg en Knokke bleef de lijn wel 1x per uur rijden. Op zondag bleef de lijn over het hele traject wel 1x per 2 uur rijden, maar gingen tussen Draaibrug en Sluis wel extra ritten rijden. Ook ging de lijn vanaf die datum in de avonduren 1x per 2 uur rijden.
Vanaf 3 juni 1984 gingen gedurende de zomermaanden van maandag t/m vrijdag drie en op zaterdag vier extra ritten rijden tussen Breskens en Oostburg. Op zondag werden ook extra ritten over het gehele traject toegevoegd. Hierdoor ontstond 's middags een uurdienst over het gehele traject, waarbij doorgaande reizigers in Oostburg behalve op zondag iedere twee uur moesten overstappen op een andere bus.
Op 29 mei 1994 werd de route ingekort tot het traject Breskens - Oostburg. Doorgaande reizigers naar Knokke moesten aldaar overstappen op de nieuwe lijn 2 en vervolgens in Westkapelle overstappen op lijn 788/1. Op het overgebleven traject Breskens - Oostburg werd voortaan de gehele week 1x per 2 uur gereden tot ca. 19:30 's avonds.
