Lijn 3 Antwerpen Melkmarkt - Merksem Van Roosensplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 3 in België
Vervoerder(s) MIVA (1972-1990),
De Lijn (1991-1996)
Vervoerregio Antwerpen
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Antwerpen
Lijnkleur  3 
Materieel PCC
Periode 31 maart 1972 t/m 31 maart 1996
Voorganger(s) 3
Opvolger(s) 3
Frequenties
Spits 6-11x/uur
Spits (vakantie) 6-8x/uur (6x/uur zomer)
Dal 8x/uur
Dal (vakantie) 6-8x/uur (6x/uur zomer)
Avond 3-4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zondag 4-6x/uur

Lijn 3 reed van Antwerpen Melkmarkt via Antwerpen Centraal Station en Antwerpen Sportpaleis naar Merksem.

Dienstregeling

  • Voor 7:00 uur werd 3x/uur gereden.
  • In de spits en late avonduren waren enkele ritten beperkt tot de Rooseveltplaats
  • In de avonduren na 22:00 uur werd 3x/uur gereden.
  • In het weekend werd tussen 7:00 en 10:00 4x/uur gereden en tussen 10:00 en 13:00 werd 5x/uur gereden.

Route

De haltenamen zijn gebaseerd op de dienstregeling 1988/1989 en kan dus licht afwijken tegenover een latere datum.

Halte
  Antwerpen, Melkmarkt  
  Antwerpen, Hendrik Conscienceplein  
  Antwerpen, Sint-Katelijnevest  
  Antwerpen, Sint-Jacobstraat  
  Antwerpen, Jezusstraat  
   Antwerpen, Franklin Rooseveltplaats    
  Antwerpen, Gemeentestraat  
  Antwerpen, Ommeganckstraat  
  Antwerpen, Kerkstraat  
  Antwerpen, Carnotstraat  
  Antwerpen, Sint-Willibrorduskerk  
  Antwerpen, Ooievaarstraat  
  Antwerpen, Lange Van Bloerstraat  
  Antwerpen, Stuivenberggasthuis  
  Antwerpen, Onderwijsstraat  
  Antwerpen, Van Helmontstraat  
  Antwerpen, Schijnpoortweg    
  Antwerpen, Sportpaleis    
  Merksem, Heirmanstraat  
  Merksem, Gasthuishoevestraat  
  Merksem, Burgemeester Nolfplein  
  Merksem, Van Roiestraat  
  Merksem, Deurnebaan  
  Merksem, Oudebareellei  
  Merksem, Victor Roosensplein  

Geschiedenis

Op 31 maart 1972 werd de route "tijdelijk" verlegt van de Groenplaats naar de Melkmarkt vanwege werkzaamheden aan de premetrotunnel onder de Meir.

Op 1 januari 1991 werd deze lijn overgenomen door De Lijn.

Op 1 april 1996 werd de noordelijke premetrotunnel tussen stations Opera en Sportpaleis in gebruik genomen. Hierdoor ging deze lijn voortaan gebruik maken van de premetrotunnels en werd de route ook verlengd naar Linkeroever.