Lijn 32 Utrecht Centraal Station - Hollandsche Rading Station
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Midden-Utrecht, Gooi- en Vechtstreek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Dorpsbus |
| Materieel | Optare Starrider |
| Periode | 2 juni 1985 t/m 30 mei 1987 |
| Voorganger(s) | 32 |
| Opvolger(s) | 32 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 32 reed van Utrecht via het merengebied en Nieuw-Loosdrecht naar Hollandsche Rading.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Carnegiedreef | |
|
Westbroek, N.H. Kerk | |
|
Oud Maarsseveen, School | |
|
Tienhoven, Ds. Ulferslaan | |
|
Breukeleveen, Schipper | |
|
Muyeveld, Lamme | |
|
Nieuw Loosdrecht, Eikenlaan | |
 |
Hollandsche Rading, Station | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1985 werd de opzet van de Dorpsbus gewijzigd. De oude lijn 32 werd daarbij in drie stukken geknipt. Onder hetzelfde lijnnummer bleef een bus tussen Utrecht, het plassengebied en Hollandsche Rading rijden, met een frequentie van 1x/uur in de spitsuren en 1x per 2 uur in de daluren en op zaterdag. In Utrecht werd deze route bovendien verlengd naar het Centraal Station, zodat overstappen in het zicht van de finish niet meer nodig was. In Oud Maarsseveen werd aansluiting gegeven op lijn 33 naar Maarssen.
Op 31 mei 1987 werd het eindpunt aan de noordelijke zijde verlegd van Hollandsche Rading naar Ziekenhuis Zonnestraal. De rest van de route en de dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd.
