Lijn 315 Amsterdam Station Noord - Marken Minneweg
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Scania OmniLink (G) |
| Periode | 22 juli 2018 t/m 9 december 2023 |
| Opvolger(s) | 111, 315 |
Frequenties
| |
| Spits | 4-8x/uur |
| Spits (vakantie) | 4-6x/uur (zomer) |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond (werkdagen) | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zaterdagavond | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Zondagavond | 2x/uur |
Lijn 315 reed van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.
Dienstregeling
- Tussen Marken en Monnickendam werd in de spitsuren 4x/uur gereden, daarbuiten 2x/uur.
- In de spitsuren reden alle ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan reed dan een andere rit naar Amsterdam. Ook de laatste dagelijkse rit vanaf Marken reed niet door Monnickendam Centrum.
- In de ochtendspits buiten de schoolvakanties reed één rit door naar Amsterdam Hagedoornplein.
- Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam startten, deden dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigden, deden dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten reden de ronde door Monnickendam maar één keer.
- In de spitsuren liep de frequentie tussen Monnickendam en Amsterdam op tot 8x/uur. Van maandag tot en met zaterdag wwerd de frequentie op dit traject na 20:00 uur verlaagd naar 2x/uur.
Route
| Halte | ||
  |
Amsterdam, Hagedoornplein | |
 |
Amsterdam, Havikslaan | |
|
Amsterdam, Hamerstraat | |
|
Amsterdam, Merelstraat | |
|
Amsterdam, Rode Kruisstraat | |
  |
Amsterdam, Station Noord | |
 |
Schouw, Splitsing | |
 |
Broek in Waterland, Broek in Waterland | |
 |
Monnickendam, Grote Kerk | |
  |
||
 |
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | |
|
Monnickendam, Ringshemmen | |
|
Monnickendam, 't Spil | |
|
Monnickendam, Pierebaan | |
 |
Monnickendam, Swaensborch | |
 |
||
|
Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan | |
|
Monnickendam, Bereklauw | |
|
Zuiderwoude, Gouw | |
|
Zuiderwoude, Dijkeinde | |
|
Uitdam, Aansluiting Markerdijk | |
|
Marken, Marken Centrum | |
 |
Marken, Minneweg | |
Geschiedenis
Op 22 juli 2018 werd de Amsterdamse Noord/Zuidlijn geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. Lijn 315 (Amsterdam Centraal - Marken) ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation Noord. In de kerst- en zomervakantie gingen er overdag nog wel ritten doorrijden naar Amsterdam CS, dit ten behoeve van toeristen. Op dezelfde datum werd de halte Kerkbuurt/Centrum hernoemd naar Marken Centrum.
Op 3 maart 2019 kwam lijn 611 te vervallen. Ter vervanging zou op deze lijn voortaan 2x/dag worden doorgereden naar Amsterdam Hagedoornplein. Tegelijkertijd kwam de bediening van Amsterdam Centraal tijdens de zomervakantie te vervallen.
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station IJzijde | |
|
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Station Noord | |
Op 14 juli 2019 werd de halte Metro Noord hernoemd in Station Noord en de halte Broek in Waterland Dorp hernoemd in Broek in Waterland.
Op 15 december 2019 werden de aansluitingen van metro 52 op bus 315 voor de meeste ritten verruimd naar 4 minuten. De aansluitingen van bus 315 op metro 52 bleven voor de meeste ritten 3 minuten.
| Halte | ||
|
Amsterdam, Rode Kruisstraat | |
 |
Amsterdam, Waddenwegviaduct | |
|
Amsterdam, Station Noord | |
Op 3 mei 2020 werd de halte Waddenwegviaduct uit de dienstregeling gehaald. Dit viaduct is op 28 april 2020 afgesloten. In de praktijk werd de halte al sinds 26 maart niet meer bediend, omdat op die datum een basisdienstregeling werd ingevoerd als gevolg van de uitbraak van het coronavirus, waarbij de schoolritten van/naar het Hagedoornplein tijdelijk vervielen.
Op 3 januari 2021 werd de frequentie in de spitsuren verlaagd tot maximaal 8x/uur tussen Amsterdam en Monnickendam, en 2x/uur tussen Monnickendam en Marken.
Op 9 januari 2022 werd de frequentie in de spitsuren tussen Monnickendam en Marken verhoogd naar 4x/uur. Naar het Hagedoornplein ging echter nog maar één rit in de ochtendspits rijden.
Op 10 december 2023 ging de concessie Zaanstreek-Waterland van start met EBS als vervoerder. Op deze datum werd lijn 315 ingekort tot Monnickendam; de ritten naar Marken werden voortaan verzorgd door lijn 111. De bediening van het Hagedoornplein kwam te vervallen. De frequenties bleven grotendeels gelijk.
