Lijn 27 Utrecht, Centraal Station - Parkwijk
Voormalige buslijn 27 | |
Vervoerder(s) | GVU |
Concessies | Stadsvervoer Utrecht, Stadsvervoer Utrecht (2003-2005) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten CSA |
Periode | 13 december 2000 t/m 11 september 2005 |
Voorganger(s) | 27 |
Opvolger(s) | 27 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur |
Dal | 6x/uur |
Dal (vakantie) | 4x/uur |
Avond | 4x/uur |
Avond (vakantie) | 2-3x/uur |
Zaterdag | 3-x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 4x/uur |
Zondag | 3-4x/uur |
Lijn 27 reed van station Utrecht Centraal via het 24-Oktoberplein, Hooggelegen, Rijksstraatweg en Bedrijventerrein Oudenrijn naar de Parkwijk.
Dienstregeling
- In het weekend werd voor 9.00 uur 3x/uur gereden.
Route
Halte | ||
Utrecht, Centraal Station | ||
Utrecht, Westplein | ||
Utrecht, Graadt van Roggenweg | ||
Utrecht, 24 Oktoberplein | ||
De Meern, Mobilion | ||
De Meern, Stadsdam | ||
De Meern, Strijkviertel | ||
De Meern, Viaduct Oudenrijnseweg | ||
Utrecht, Molenrakhof | ||
Utrecht, Eerste Westerparklaan | ||
Utrecht, Korianderstraat | ||
Utrecht, Houtrakgracht | ||
Utrecht, Klifrakplantsoen | ||
Utrecht, Archeologiepark | ||
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 13 december 2000 door de verlenging van de bestaande lijn 27 met één halte. Per 1 januari 2001 werd de gemeente Vleuten-De Meern samengevoegd met de gemeente Utrecht. De dorpskern van De Meern behield hierbij de plaatsnaam, maar de voormalige buitengebieden waaronder de Parkwijk werden vanaf dat moment een wijk van Utrecht.
Op een onbekend moment werd de halte Rheyngaerde hernoemd tot Mobilion en de halte Klein Archeologiepark tot Archeologiepark. Met ingang van 12 september 2005 werd lijn 27 vanaf de Parkwijk doorgetrokken naar station Terwijde. Vanaf hetzelfde moment werd niet langer via de Graadt van Roggenweg en De Meern naar de Parkwijk gereden, maar werd via de Vleutenseweg en de Hogeweidebaan naar de Langerakbaan gereden.