December Donatiemaand: doneer nu om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 21 december 2024: € 1290 van € 1300 |
Lijn 254 Zutphen Busstation/NS - Laren 't Langenbaergh
Voormalige belbuslijn 254 | |
Vervoerder(s) | GVM (1996 - 1997), Oostnet (1997 - 1999), Syntus (1999 - 2003) |
Regio | Achterhoek |
Lijnsoort | Belbus |
Formule | Taxiliner |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 2 juni 1996 t/m 13 december 2003 |
Voorganger(s) | 54 |
Opvolger(s) | 54 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 3x/dag |
Lijn 254 reed van Zutphen via Bijvanck en Almen naar Laren.
Dienstregeling
- Tussen de haltes Busstation en Van der Capellenlaan in Zutphen was lokaal vervoer niet toegestaan.
- In de ochtendspits reed de eerste rit vanuit Laren als vaste lijndienst en hoefde niet gereserveerd te worden.
Route
Halte | ||
Zutphen, Station | ||
Zutphen, Molengracht | ||
Zutphen, Rijkenhage | ||
Zutphen, Berkelsingel | ||
Zutphen, 's-Heerensteen | ||
Zutphen, Coehoornsingel | ||
Zutphen, Weg naar Laren | ||
Zutphen, Van der Capellenlaan | ||
Zutphen, Holthusenstraat | ||
Zutphen, Voorsterallee | ||
Zutphen, Politie Instituut | ||
Zutphen, Ooster Begraafplaats | ||
Bijvanck, De Uitrusting | ||
Bijvanck, Het Mastler | ||
Bijvanck, Bijvanck | ||
Bijvanck, Almense Brug | ||
Almen, Vunderinkweg | ||
Almen, Van Wassenaerlaan | ||
Almen, De Hoofdige Boer | ||
Almen, Groot Have | ||
Almen, De Ehze | ||
Almen, Hogenkampsweg | ||
Almen, Voormalig Station | ||
Laren, Rossweg | ||
Laren, Lindenbergsedijk | ||
Laren, Slootsmid | ||
Laren, 't Langenbaergh |
Geschiedenis
Deze Taxiliner ontstond op 2 juni 1996 bij de GVM toen de voormalige lijn 54 vernummerd werd naar 254. De lijn rijdt alle dagen van de week overdag, in de avonduren werd het traject gedeeltelijk overgenomen door lijn 255.
In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn werd echter ongewijzigd voortgezet.