Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Nieuw-Krispijn (2004 - 2006)
 | |
| Vervoerder(s) | SVD |
| Concessie | Stadsdienst Dordrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Dordrecht |
| Materieel | Mercedes-Benz Cito |
| Periode | 14 juni 2004 t/m 31 december 2006 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 21 reed vanaf het centraal station via Het Reeland naar Nieuw-Krispijn.
Dienstregeling
- De eerste rit van deze lijn reed rond kwart voor negen, in de ochtendspits werd niet gereden.
- Alle ritten waren op het Centraal Station gekoppeld aan lijn 20.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Transvaalstraat | |
 |
Dordrecht, Eemsteynplein | |
  |
Dordrecht, Nassauweg | |
|
Dordrecht, Thureborgh | |
 |
Dordrecht, Emmastraat | |
 |
||
Geschiedenis
Lijn 21 werd op 14 juni 2004 ingevoerd als nieuwe verbinding naar Nieuw-Krispijn waar een rondje tegen de klok in gereden ging worden.
Haltes in de Transvaalstraat t/m 11 juni 2005
| Halte | ||
|
Dordrecht, Centraal Station | |
|
Dordrecht, Tunneltje | |
|
Dordrecht, Krommedijk-West | |
|
Dordrecht, Eemsteynplein | |
Op 12 juni 2005 werden de haltes Tunneltje en Krommedijk-West samengevoegd tot één nieuwe halte Transvaalstraat. Wegens gebrek aan reizigers werd lijn 21 met ingang van de nieuwe concessie DAV-gebied op 1 januari 2007 opgeheven.
