Lijn 1 Puteaux La Défense (Grande Arche) - Paris/Vincennes Château de Vincennes

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrolijn 1 in Frankrijk
Vervoerder(s) RATP
Concessie Buitenland
Lijnsoort Metro
Lijnlogo Ligne 1 Paris.svg
Materieel MP 59 (1992 - 1998),
MP 89 CC (1997 - 2012),
MP 05 (2011 - heden)
Rijdt sinds 1 april 1992
Voorganger(s) 1
Frequenties
Spits 15x/uur (voor 7:30),
30x/uur
Dal 20x/uur
Avond (werkdagen) 15x/uur
Zaterdag 8,5x/uur (voor 7:30),
12x/uur (7:30 - 9:30),
20x/uur (9:30 - 20:30)
Zaterdagavond 15x/uur
Zondag 8,5x/uur (voor 7:30),
10x/uur (7:30 - 9:30),
15x/uur (9:30 - 20:30)
Zondagavond 12x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 1 rijdt van La Défense (Grande Arche) via Charles de Gaulle - Étoile, Concorde, Châtelet en Gare de Lyon naar Château de Vincennes

Dienstregeling

  • Frequenties kan variëren.
  • Let op! Tijdens vakanties rijdt deze lijn een andere dienstregeling, dat niet bekend is.
  • Tijdens speciale evenementen rijdt deze lijn ook 's nachts. Wel stopt deze lijn alleen op belangrijke stations.

Route

Route is mogelijk verkeerd/niet compleet

Halte
  Puteaux, La Défense (Grande Arche)  
  Puteaux/Courbevoie, Esplanade de La Défense  
  Neuilly-sur-Seine, Pont de Neuilly  
  Neuilly-sur-Seine, Les Sablons  
  Paris, Porte Maillot    
  Paris, Argentine  
  Paris, Charles de Gaulle–Étoile      
  Paris, Charles V  
  Paris, Franklin Delano Roosevelt    
  Paris, Champs-Élysées–Clemenceau    
  Paris, Concorde      
  Paris, Tuileries  
  Paris, Palais Royal–Musée du Louvre    
  Paris, Louvre–Rivoli  
  Paris, Châtelet          
  Paris, Hôtel de Ville    
  Paris, Saint-Paul  
  Paris, Bastille      
  Paris, Gare de Lyon    
  Paris, Reuilly–Diderot    
  Paris, Nation        
  Paris, Porte de Vincennes  
  Saint-Mandé, Saint-Mandé  
  Saint-Mandé/Vincennes, Bérault  
  Paris/Vincennes, Château de Vincennes  

Geschiedenis

Op 1 april 1992 werd deze lijn verlengd van Pont de Neuilly verlengd naar La Défense - Grande Arche.

In 1997 werd de MP 89 CC geïntroduceerd, die de MP 59 verving.

In 2007 begon de project om deze lijn automatisch te maken.

In mei 2012 werden 's avonds alle ritten geautomatiseerd.

In juli 2012 werden in de weekenden alle ritten geautomatiseerd.

Op 15 december 2012 werden alle ritten geautomatiseerd, waardoor de MP 89 CC niet meer nodig was en werd vervangen door de MP 05.