Lijn 1 Antwerpen Rijnkaai - Hoboken Verenigde Natieslaan
 | |
| Vervoerder(s) | MIVA (...-1990), De Lijn (1991-...) |
| Entiteit | Antwerpen |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Antwerpen |
| Lijnkleur | 1 |
| Materieel | Jonckheere TransCity |
| Periode | onbekend |
| Voorganger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 4-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4-5x/uur (zomer: 2-5x/uur) |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 3x/uur (zomer) |
| Avond | 1-3x/uur |
| Zaterdag | 2-3x/uur |
| Zondag | 1-3x/uur |
Lijn 1 reed van Antwerpen Rijnkaai via Antwerpen Rooseveltplaats, Antwerpen Zuid naar Hoboken.
Dienstregeling
- In de spits reden enkele ritten tot de Nationale Bank.
- In de avond werd maar van/tot de Bolivarplaats gereden.
- In het weekend werd om de 25 minuten gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Antwerpen, Rijnkaai | |
 |
Antwerpen, Londenstraat | |
|
Antwerpen, Noorderplaats | |
 |
Antwerpen, Tunnelplaats | |
|
Antwerpen, Paardenmarkt | |
 |
Antwerpen, Geulincxstraat | |
|
Antwerpen, Vondelstraat | |
 |
Antwerpen, Fr. Rooseveltplaats | |
 |
Antwerpen, Opera (Teniersplaats) | |
|
Antwerpen, Baeckelmansstraat | |
 |
Antwerpen, Louiza-Marialei | |
 |
Antwerpen, Nationale Bank | |
|
Antwerpen, Gerechtshof | |
|
Antwerpen, Verbondstraat | |
|
Antwerpen, Kasteelstraat | |
|
Antwerpen, Brederodestraat | |
|
Antwerpen, Belegstraat | |
 |
Antwerpen, Bolivarplaats | |
 |
Antwerpen, N.M.B.S.-station Antwerpen-Zuid | |
|
Antwerpen, Stedelijke Sporthal | |
|
Antwerpen, Groothandelsmarkt | |
|
Hoboken, Hendriklei | |
|
Hoboken, Waaslandstraat | |
|
Hoboken, Lageweg | |
|
Hoboken, Zuidstraat | |
|
Hoboken, Portugesestraat | |
|
Hoboken, Hoge Beuken | |
|
Hoboken, Berkenrodelei | |
|
Hoboken, IJskelderstraat | |
|
Hoboken, Kioskplaats | |
|
Hoboken, Kapelstraat | |
|
Hoboken, Paul Henri Spaaklaan | |
|
Hoboken, Gemeentelijke Sporthal Sorgvliet | |
|
Hoboken, Broydenborglaan | |
|
Hoboken, Verenigde Natieslaan | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, in ieder geval voor 1985.
In de dienstregeling Dienstregeling 1986/1987 werd in het weekend, buiten de vroege ochtend en late avond, nog heel de dag 3x/uur gereden.
Op 1 januari 1991 werd deze lijn overgenomen door De Lijn.
Het verdere verloop van deze lijn is onbekend.
