Lijn 15 Heerenveen Station NS - Donkerbroek Donkerbroek
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN |
| Regio | Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 november 1996 t/m ... |
| Voorganger(s) | 30 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | 1x/avond (belbus) |
| Zaterdag | 4x/dag (belbus) |
| Zondag | 4x/dag (belbus) |
Lijn 15 reed van Heerenveen via De Knipe, Bontebok, Jubbega en Hoornsterzwaag naar Donkerbroek.
Dienstregeling
- Omstreeks 20:00 reed één rit als belbus van Heerenveen naar Hoornsterzwaag (tot 1997: Jubbega).
- In het weekend moest de bus altijd gereserveerd worden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Heerenveen, Station | |
 |
De Knipe, Tramweg | |
|
Bontebok, Bontebok | |
|
Jubbega 3e Sluis, Gorredijksterweg | |
|
Jubbega 3e Sluis, Expansiehal | |
 |
Jubbega 3e Sluis, Gentiaansingel | |
 |
Hoornsterzwaag, 14e Wijk | |
|
Donkerbroek, Donkerbroek | |
Geschiedenis
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum werd het oude lijnnummer 30 vernummerd naar 15. Vanaf Hoornsterzwaag werd de route voor de meeste ritten doorgetrokken van/naar Donkerbroek.
In de Arriva dienstregeling 1999/2000 in de ochtenduren werd er globaal eens per twee uur gereden. Met richting Heerenveen in de ochtendspits elk uur. In de middag werd er in beide richtingen elke uur gereden, de laatste rit reed dan tot Hoornsterzwaag en weer terug naar Heerenveen. In de schoolvakanties waren alle vraagafhankelijk, deze reden globaal in een frequentie van 1.5 uur. Op zaterdag en zondag waren in beide richtingen vier (vraagafhankelijke) ritten.
