Treinserie 400 (2010): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (linkfix)
k (ø toegevoegd)
Regel 13: Regel 13:
 
* [[Amsterdam Centraal]] - [[München Hbf]] (- [[Innsbruck Hbf]])
 
* [[Amsterdam Centraal]] - [[München Hbf]] (- [[Innsbruck Hbf]])
 
* [[Amsterdam Centraal]] - [[Moskwa Bjelorussk.]]
 
* [[Amsterdam Centraal]] - [[Moskwa Bjelorussk.]]
* [[Amsterdam Centraal]] - [[Kobenhavn Hovedbahnhof]]
+
* [[Amsterdam Centraal]] - [[Kobenhavn Hovedbahnhof|København Hovedbahnhof]]
 
* [[Amsterdam Centraal]] - [[Praha hl.n.]]
 
* [[Amsterdam Centraal]] - [[Praha hl.n.]]
  
 
De hogere nummers, [[Treinserie 450 (2010)|450-499]] worden door de NMBS gebruikt voor de Maastricht-Brussel Express.
 
De hogere nummers, [[Treinserie 450 (2010)|450-499]] worden door de NMBS gebruikt voor de Maastricht-Brussel Express.

Versie van 8 mrt 2010 om 22:47

Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.

[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|400]]

Trein blauw.svg
Treinserie 400
Huidige treinseries in Nederland
Traject Amsterdam Centraal - Duitsland
Dienstregeling [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]]
Vervoerder DB Autozug
Concessie [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]]
Treinsoort Nachttrein
Frequentie
Materieel
Opmerkingen -


Treinserie 400 wordt in de dienstregeling 2010 gebruikt voor internationale nachttreinen, de CityNightLine en EuroNight.

Onder serienummers in de serie 400 worden de volgende verbindingen gereden:

De hogere nummers, 450-499 worden door de NMBS gebruikt voor de Maastricht-Brussel Express.