Treinserie 300 (België 1990/1991): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{BVSerieInfo |serie=300: IC B |treinsoort=Intercity |traject=Oostende - Köln Hbf |dienstregeling=1990/1991 |vervoerder=NMBS |frequentie=1x/2 uur |opmerkin...')
 
k
Regel 1: Regel 1:
 
{{BVSerieInfo
 
{{BVSerieInfo
|serie=300: IC B
+
|serie=300
 +
|lijn=IC B
 
|treinsoort=Intercity
 
|treinsoort=Intercity
 
|traject=[[Oostende]] - [[Köln Hbf]]
 
|traject=[[Oostende]] - [[Köln Hbf]]
Regel 26: Regel 27:
 
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIC0}} | Köln Hbf}}
 
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIC0}} | Köln Hbf}}
 
}}
 
}}
 +
 +
{{BVoudeSeries|serie=300}}

Versie van 31 mei 2018 om 10:38

Trein grijs-opgeheven.svg
Voormalige Belgische treinserie 300
Lijnnummer IC B
Traject Oostende - Köln Hbf
Dienstregeling 1990/1991
Vervoerder NMBS
Materieel onbekend
Treinsoort Intercity
Frequentie 1x/2 uur
Opmerkingen Reed ongeveer 1x per 2 uur.

Treinserie 300 was in de dienstregeling 1990/1991 de Intercity tussen Oostende, Brugge, Gent, Brussel, Leuven, Liège, Verviers, Welkenraedt, Aachen en Köln.

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Oostende
Route rsICr.svg Brugge
Route rsICr.svg Gent-Sint-Pieters
Route rsICr.svg Brussel-Zuid
Route rsICr.svg Brussel-Centraal
Route rsICr.svg Brussel-Noord
Route rsICr.svg Leuven
Route rsICr.svg Liège-Guillemins
Route rsICr.svg Verviers-Central
Route rsICr.svg Welkenraedt
Route rsICr.svg Aachen Hbf
Route rsICr.svg Düren
Route rsIC0.svg Köln Hbf

Andere voormalige Belgische treinseries 300

Dienstregeling Treinsoort Frequentie Lijn Traject Vervoerder Opmerkingen
1958/1959 Internationale trein 1x/uur Amsterdam CS - Brussel-Zuid NMBS
1984/1985 Intercity 1x/2 uur IC B Oostende - Brussel-Zuid - Köln Hbf NMBS
1985/1986 Intercity 1x/2 uur IC B Oostende - Brussel-Zuid - Köln Hbf NMBS
1987/1988 Intercity 1x/2 uur Oostende - Brussel-Zuid - Köln-Deutz NMBS Reed ongeveer 1x per 2 uur.
1989/1990 Intercity 1x/2 uur IC B Oostende - Brussel-Zuid - Köln-Deutz NMBS Reed ongeveer 1x per 2 uur.