Treinserie 1700 (2010): verschil tussen versies
k (→Bijzonderheden) |
(Dv toegevoegd) |
||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
*[[Hengelo]] | *[[Hengelo]] | ||
*[[Almelo]] | *[[Almelo]] | ||
| + | *[[Deventer]] | ||
*[[Apeldoorn]] | *[[Apeldoorn]] | ||
*[[Amersfoort]] | *[[Amersfoort]] | ||
Versie van 1 dec 2008 om 09:59
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|1700]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Traject | Enschede - Amersfoort - Den Haag Centraal |
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | 1x/uur |
| Materieel | ICM |
| Opmerkingen | - |
Traject
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormt tussen Enschede - Amersfoort een halfuursdienst met de 1600.
- Vormt tussen Amersfoort - Utrecht Centraal een bijna-kwartiersdienst met de 2800.
- Vormt tussen Utrecht Centraal - Den Haag Centraal een kwartiersdienst met de 2000.
- Vormt tussen Amersfoort - Den Haag Centraal een halfuursdienst met de 500.
- In Amersfoort kan cross-platform worden overgestapt tussen de 1700 en de 700.
Vleugeltreinen en voortreinen
- Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal: serie 21700
- Leeuwarden - Rotterdam Centraal: serie 12700 (spits)
Keringen
- In Enschede op de 1600.
- In Den Haag op zichzelf.
