Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Thalys

296 bytes toegevoegd, 18 januari
Leesbaarheid
[[Thalys]] is was het internationale hogesnelheidsnetwerk van de Franse [[SNCF]] (6260% aandeel) en de Belgische [[NMBS]] (2840% aandeel).<ref>[http://www.thalys.com/nl/nl/over-thalys/onderneming Thalys.com: Onderneming]</ref>. Het bedrijf is een Belgische onderneming (samenwerkende vennootschap met beperkte aansprakelijkheid) en gevestigd in Brussel. Sinds 1 oktober 2023 is de dienstverlening van Thalys overgenomen door [[Eurostar]]. De treinen van het voormalige Thalys rijden onder de merknaam Eurostar Red.
== Lijnvoering ==
[[Afbeelding:Thalys-kaart.svg|right|thumb|300px|Schematische weergave van de Thalyslijnen inclusief eindpunten. De stippellijnen zijn treindiensten die alleen gedurende een bepaald seizoen worden werden gereden (Zon-Thalys en Ski-Thalys). De verbinding naar Oostende is al eerder opgeheven.]]
Thalys exploiteert exploiteerde diverse lijnen tussen Frankrijk, België, Nederland en Duitsland. De volgende diensten rijden reden iedere dag:
* '''Amsterdam - Parijs v.v.''' (ongeveer twaalf keer per dag)<br> route: ''[[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Antwerpen-Centraal]] - [[Brussel-Zuid/Midi]] - [[Paris-Nord]]''
* '''Dortmund - Parijs v.v.''' (ongeveer vijf keer per dag)<br> route: ''[[Dortmund Hbf]] - [[Bochum Hbf]] - [[Essen Hbf]] - [[Duisburg Hbf]] - [[Düsseldorf Flughafen]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Köln Hbf]] - [[Aachen Hbf]] - [[Liège-Guillemins]] - [[Brussel-Zuid/Midi]] - [[Paris-Nord]]''. Sommige treinen rijden slechts van/naar [[Köln Hbf]].
* '''Amsterdam - Lille Marne-la-Vallée-Chessy v.v.''' (een tot twee keer per dag)<br/> route: ''[[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Antwerpen Centraal]] - [[Brussel Zuid/Midi]] - [[Lille EuropeAéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV|Aéroport Charles-de-Gaulle ]] - [[Marne-la-Vallée-Chessy]]''
Tussen Amsterdam en Brussel en tussen Brussel en Parijs wordt werd over het algemeen een uurdienst geboden, en op . Op sommige momenten volgde tussen Brussel en Parijs een uitbreiding tot een halfuursdienst<ref>[http://www.thalys.com/fr/nl/dienstregeling/Brussel/Parijs Thalys.com: Dienstregeling Brussel - Parijs]</ref>. Sommige treinen rijden reden gekoppeld tussen Parijs en Brussel of v.v. en rijden reden van/naar Brussel op meerdere bestemmingen.
=== Vakantietreinen ===
* Zon-Thalys: '''Amsterdam - Marseille v.v.''' (één keer per dag, iedere zaterdag in juli en augustus)<br> route: ''[[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Antwerpen-Centraal ]] - [[Brussel-Zuid/Midi ]] - [[Valence TGV|Valence ]] - [[Avignon TGV|Avignon ]] - [[Aix-en-Provence ]] - [[Marseille Saint-Charles]]''* Ski-Thalys: '''Amsterdam - Bourg-Saint-Maurice v.v.''' (één keer per dag, iedere zaterdag van eind december t/m halverwege maart)<br> route: ''[[Amsterdam Centraal]] - [[Schiphol Airport]] - [[Rotterdam Centraal]] - [[Antwerpen-Centraal ]] - [[Brussel-Zuid/Midi ]] - [[Chambery ]] - [[Albertville ]] - [[Moutiers -Salins -Brides]] -les-Bains - [[Aime-la-Plagne ]] - [[Landry ]] - [[Bourg-SaintSt-Maurice]]''
=== IZY ===
Sinds 3 april 2016 heeft had de Thalys een budgetvariant, IZY genaamd. Deze rijdt twee tot driemaal daags tussen Brussel Zuid en Paris Nord. IZY heeft vier tariefniveaus: staanplaatsen, klapstoel, standaard en standaard XL. Bij staanplaatsen is er geen garantie op een zitplaats, maar kan je plaatsnemen indien er een zitplaats beschikbaar is. Reizigers met een staanplaats nemen plaats in het voormalige barrijtuig. Er is geen verkoop van dranken en versnaperingen aan boord. Voor het meenemen van koffers, huisdieren en een sms-ticket dient bijbetaald worden.
== Materieel ==
[[Afbeelding:Thalys.JPG|300px|thumb|right|PBA-Thalys 4532 bij doorkomst te [[Roosendaal]] op weg naar Parijs, 20 oktober 2008. Tegenwoordig Thalys rijdt Thalys na 2009 niet meer via Roosendaal.]]Voor de Thalys-ritten wordt werd gebruik gemaakt van TGV-treinstellen in een speciale bordeauxrode met zilvergrijze kleurstelling. De treinstellen zijn voorzien van ETCS om over de [[HSL-Zuid]] te kunnen rijden. Daarnaast hebben ze een aangepaste ATB-installatie waardoor ze tussen Hoofddorp en Den Haag 160 km/u kunnen rijden (dit was tot . Tot december 2009 de route tussen Schiphol en Rotterdam)werd via Den Haag.
Er zijn twee verschillende typen Thalys-treinstellen:
== Tariefstructuur ==
Thalys maakt maakte gebruik van een eigen tariefstructuur met gefixeerde prijzen, vooraf reserveren is bovendien verplicht. Thalys kan in Nederland niet worden gebruikt voor binnenlandse reizen, in Duitsland en België is dat wel mogelijkmaar deze tarieven worden niet online verkocht.
De tariefstructuur van Thalys lijkt op een structuur zoals die wordt gebruikt in de luchtvaart: hoe eerder wordt geboekt en hoe restrictiever het ticket is, des te lager is de prijs. Flexibele tickets Vanaf december 2017 heeft Thalys bovendien drie serviceniveaus in plaats van de gebruikelijke twee. De voormalige eerste klas (FlexComfort 1) zijn relatief het duurst. Er zijn ook semi-flexibele tickets (maximaal één keer om te ruilen is gesplitst in Comfort en te boeken tot uiterlijk twee weken voor vertrek)Premium, de zogenaamde SemiFlex-tickets. Fixed-tickets oude tweede klas (No-FlexComfort 2) werd Standard. Een deel van de diensten die voorheen inbegrepen waren bij Comfort 1, zoals kranten en een maaltijd aan de zitplaats zijn tot uiterlijk twee weken voortaan exclusief voor vertrek te boeken, slechts beperkt Premium-reizigers beschikbaar, kunnen niet omgeruild of gerestitueerd worden . Reizigers in alle serviceniveaus hebben een stopcontact bij de zitplaats en zijn bovendien alleen beschikbaar voor toegang tot Wifi. Bij de tweede klasse (seizoenstreinen blijft het tweeklassensysteem met Comfort 1 en 2)van toepassing.
SemiFlex-Het goedkoopste tarief is Standard Mini. Deze tickets geven in Comfort 2 ook gratis toegang tot het internet, voor reizigers in zijn niet omwisselbaar en kunnen niet worden terugbetaald. Dit kan wel met Standard en Comfort 1 is dit eveneens inbegrepen in de prijs, evenals de catering maar hier zijn kosten aan de zitplaatsverbonden. Voor No-Flex-Bij Premium zijn tickets moet betaald zonder kosten omwisselbaar en kunnen deze volledig worden voor het internetterugbetaald. Voor reizen van/naar België is het Elk Belgisch Station-supplement te koopEr zijn daarnaast regelmatig aanbiedingen beschikbaar, waarmee van of naar een Belgisch station naar keuze gereisd mag worden voor een meerprijs. Voor de stations in de zone Antwerpen, Brussel of Luik is dit supplement niet verplicht<ref>[https://www.thalys.com/nl/nl/aanbiedingen-en-tarieven/elk-belgisch-station Het Elk Belgisch Station-aanbod van Thalys op Thalys.com]</ref>die speciale boekingsvoorwaarden kunnen hebben.
Thalys heeft ook abonnementen, Thalys ThePass genaamd. Deze kaarten geven geen onbeperkte toegang tot de treinen, maar geven 50% korting op tickets gedurende de gehele week of in het weekend en bieden meer flexibiliteit dan met de normale tickets. Er is een speciaal abonnement voor Brussel - Parijs v.v., waarmee tickets voor Premium tussen die twee steden altijd 30 euro kosten.<ref>[https://www.thalys.com/nl/nl/aanbiedingen-en-tarieven/thepass Thalys ThePass op Thalys.com]</ref>
Daarnaast heeft Thalys een loyaliteitsprogramma, Thalys TheCard genaamd, geïnspireerd op de frequent flyer-programma's van luchtvaartmaatschappijen. Deelname hieraan is gratis. Een deelnemer start op het Silver-niveau en verdient één Mile per bestede euro. De Miles kunnen worden ingewisseld voor gratis tickets. Frequente reizigers (vanaf 10 ritten per jaar) kunnen een hoger niveau bereiken en verdienen dan twee Miles per euro en kunnen profiteren van extra diensten. Met Thalys TheCard is het bovendien mogelijk om zonder papieren ticket te reizen, de tickets kunnen dan worden uitgelezen vanaf de clubkaart, die wordt toegezonden na de eerste boeking.<ref>[https://www.thalysthecard.com/home/thalys_thecard_nlog_nl Thalys TheCard]</ref>
ap_users
3.184
bewerkingen

Navigatiemenu