Stadtbahn van Düsseldorf: verschil tussen versies
k (Zinsbouw, het woordje 'gereden' stond wel erg vaak achter elkaar.) |
|||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|spoorbreedte=1435 millimeter | |spoorbreedte=1435 millimeter | ||
|opening=1988 | |opening=1988 | ||
| − | }} | + | }}[[Afbeelding:U77D-Hbf.JPG|290px|thumb|right|Sneltram als lijn U77 op Stadtbahnstation Düsseldorf Hbf, oktober 2010.]] |
| − | |||
| − | [[Afbeelding:U77D-Hbf.JPG|290px|thumb|right|Sneltram als lijn U77 op Stadtbahnstation Düsseldorf Hbf, oktober 2010.]] | ||
[[Afbeelding:Kaart Stadtbahn D.png|290px|thumb|right|Netwerkkaart van de Stadtbahn, stand 2013.]] | [[Afbeelding:Kaart Stadtbahn D.png|290px|thumb|right|Netwerkkaart van de Stadtbahn, stand 2013.]] | ||
| − | + | De '''Stadtbahn van Düsseldorf''' is een uit zeven lijnen bestaand netwerk van sneltrams. In de Düsseldorfse binnenstad rijden al deze lijnen door een viersporige tunnel die uit twee verdiepingen bestaat; op de ene verdieping twee sporen voor de ene richting, op de andere twee sporen voor de tegenrichting. | |
| − | De ''' | ||
<br>Enkele lijnen blijven binnen de stadsgrenzen, maar er zijn ook uitlopers naar Neuss, Meerbusch, en zelfs naar Krefeld en Duisburg. | <br>Enkele lijnen blijven binnen de stadsgrenzen, maar er zijn ook uitlopers naar Neuss, Meerbusch, en zelfs naar Krefeld en Duisburg. | ||
<br>Het netwerk kenmerkt zich door een grotendeels vrije ligging van de trambanen, voornamelijk op de middenberm, slechts op enkele plaatsen wordt met wegverkeer meegereden. De lijnen worden gereden met hogevloers-sneltrammaterieel. Veel haltes hebben echter geen hoog perron, daarvoor zijn de voertuigen uitgerust met uitklapbare treeplanken die zich op lage perrons uitvouwen tot trap. | <br>Het netwerk kenmerkt zich door een grotendeels vrije ligging van de trambanen, voornamelijk op de middenberm, slechts op enkele plaatsen wordt met wegverkeer meegereden. De lijnen worden gereden met hogevloers-sneltrammaterieel. Veel haltes hebben echter geen hoog perron, daarvoor zijn de voertuigen uitgerust met uitklapbare treeplanken die zich op lage perrons uitvouwen tot trap. | ||
<br>In het zuidoosten van de stad, en op korte stukken in Duisburg en Krefeld, rijden er ook reguliere [[Tram|stadstrams]] mee over de sneltrambaan. | <br>In het zuidoosten van de stad, en op korte stukken in Duisburg en Krefeld, rijden er ook reguliere [[Tram|stadstrams]] mee over de sneltrambaan. | ||
| − | ==Lijnennet== | + | == Lijnennet == |
| − | [[Afbeelding:U70 Düsseldorf.png|60px|link= | + | ''Klik op een lijnnummersymbool voor een beschrijving en routestrip van de betreffende lijn.'' |
| − | <br>[[Afbeelding:U74 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>''Klik op een stationsnaam in het overzicht voor een artikel over het betreffende station.'' |
| − | <br>[[Afbeelding:U75 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>[[Afbeelding:U70 Düsseldorf.png|60px|link=Lijn U70 Düsseldorf Hauptbahnhof - Krefeld Rheinstraße]] [[Düsseldorf Hbf]] - [[Düsseldorf Belsenplatz]] - [[Krefeld Hbf]] - [[Krefeld Rheinstraße]] |
| − | <br>[[Afbeelding:U76 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>[[Afbeelding:U74 Düsseldorf.png|60px|link=Lijn U74 Düsseldorf, Benrath - Lörick]] [[Osterath Görgesheide]] - [[Düsseldorf Belsenplatz]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Düsseldorf Benrath Betriebshof]] |
| − | <br>[[Afbeelding:U77 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>[[Afbeelding:U75 Düsseldorf.png|60px|link=Lijn U75 Düsseldorf Vennhauser Allee - Neuss Hauptbahnhof]] [[Neuss Hbf]] - [[Düsseldorf Belsenplatz]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Düsseldorf Vennhauser Allee]] |
| − | <br>[[Afbeelding:U78 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>[[Afbeelding:U76 Düsseldorf.png|60px|link=Lijn U76 Düsseldorf Handelszentrum/Moskauer Straße - Krefeld Rheinstraße]] [[Düsseldorf Handelszentrum/Moskauer Straße|Düsseldorf Handelszentrum]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Düsseldorf Belsenplatz]] - [[Krefeld Hbf]] - [[Krefeld Rheinstraße|Krefeld Rheinstr.]] |
| − | <br>[[Afbeelding:U79 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>[[Afbeelding:U77 Düsseldorf.png|60px|link=Lijn U77 Düsseldorf, Holthausen - Am Seestern]] [[Düsseldorf Am Seestern]] - [[Düsseldorf Belsenplatz]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Düsseldorf Holthausen]] |
| + | <br>[[Afbeelding:U78 Düsseldorf.png|60px|link=Lijn U78 Düsseldorf, Hauptbahnhof - ESPRIT Arena/Messe Nord]] [[Düsseldorf Hbf]] - [[Düsseldorf Freiligrathplatz]] - [[Düsseldorf ESPRIT Arena/Messe Nord]] | ||
| + | <br>[[Afbeelding:U79 Düsseldorf.png|60px|link=Lijn U79 Düsseldorf Universität - Duisburg Meiderich]] [[Düsseldorf Universität Ost/Botanischer Garten|Düsseldorf Universität]] - [[Düsseldorf Hbf]] - [[Düsseldorf Freiligrathplatz]] - [[Duisburg Hbf]] - [[Duisburg-Meiderich Süd|Duisburg Meiderich]] | ||
| − | ==Wehrhahnlinie== | + | == Wehrhahnlinie == |
Momenteel is men in Düsseldorf druk bezig met het bouwen van de ''Wehrhahnlinie''. De lijn is een ondergrondse nieuwe stamlijn die de huidige stamlijn zal kruisen op station ''Heinrich Heine-Allee''. Hoewel de lijn wel als U-Stadtbahn wordt aangeduid zullen er lagevloerstrams doorheen gaan rijden. De volgende lijnen zullen er gaan rijden als de lijn in februari 2016 open gaat: | Momenteel is men in Düsseldorf druk bezig met het bouwen van de ''Wehrhahnlinie''. De lijn is een ondergrondse nieuwe stamlijn die de huidige stamlijn zal kruisen op station ''Heinrich Heine-Allee''. Hoewel de lijn wel als U-Stadtbahn wordt aangeduid zullen er lagevloerstrams doorheen gaan rijden. De volgende lijnen zullen er gaan rijden als de lijn in februari 2016 open gaat: | ||
| − | <br>[[Afbeelding:U71 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>[[Afbeelding:U71 Düsseldorf.png|60px|link=]] [[Düsseldorf-Rath|Düsseldorf Rath]] - [[Düsseldorf-Wehrhahn|Düsseldorf Wehrhahn]] - [[Düsseldorf-Bilk|Düsseldorf Bilk]] - [[Düsseldorf Benrath Betriebshof]] |
| − | <br>[[Afbeelding:U72 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>[[Afbeelding:U72 Düsseldorf.png|60px|link=]] Ratingen Mitte - [[Düsseldorf-Wehrhahn|Düsseldorf Wehrhahn]] - [[Düsseldorf-Bilk|Düsseldorf Bilk]] - Volmerswerth Hellriegelstraße |
| − | <br>[[Afbeelding:U73 Düsseldorf.png|60px|link= | + | <br>[[Afbeelding:U73 Düsseldorf.png|60px|link=]] [[Düsseldorf-Gerresheim|Düsseldorf Gerresheim]] - [[Düsseldorf-Wehrhahn|Düsseldorf Wehrhahn]] - [[Düsseldorf-Bilk|Düsseldorf Bilk]] - [[Düsseldorf Universität Ost/Botanischer Garten|Düsseldorf Universität]] |
| − | ==Toekomstplannen== | + | == Toekomstplannen == |
Als uitbreiding van het netwerk zijn er voor de toekomst enkele plannen bedacht. Een uitvoeringsdatum is nog niet bekend, maar de plannen zijn als volgt: | Als uitbreiding van het netwerk zijn er voor de toekomst enkele plannen bedacht. Een uitvoeringsdatum is nog niet bekend, maar de plannen zijn als volgt: | ||
| − | <br>[[Afbeelding:U80 Düsseldorf.png|60px|left]] Verlenging van de bestaande tunnel van Victoriaplatz/Klever Straße naar Reeser Platz. De huidige lijnen U78 en U79 komen daarna bovengronds, lijn U80 zal ondergronds blijven en via een nieuw station Messe Süd naar | + | <br>[[Afbeelding:U80 Düsseldorf.png|60px|left]] Verlenging van de bestaande tunnel van Victoriaplatz/Klever Straße naar Reeser Platz. De huidige lijnen U78 en U79 komen daarna bovengronds, lijn U80 zal ondergronds blijven en via een nieuw station Messe Süd naar de halte ESPRIT Arena/Messe Nord gaan. Dit traject wordt de ''Messe-umfahrung'' genoemd. |
<br>[[Afbeelding:U81 Düsseldorf.png|60px|left]] Een geheel nieuwe lijn die vanaf de binnenstad van Neuss via het Düsseldorfse stadsdeel Lörick naar de Messe zal gaan, vandaar ondergronds verder naar de luchthaven en dan weer bovengronds naar Ratingen. | <br>[[Afbeelding:U81 Düsseldorf.png|60px|left]] Een geheel nieuwe lijn die vanaf de binnenstad van Neuss via het Düsseldorfse stadsdeel Lörick naar de Messe zal gaan, vandaar ondergronds verder naar de luchthaven en dan weer bovengronds naar Ratingen. | ||
<br>Dat lijn U80 gebouwd zal gaan worden is vrijwel zeker, al is een datum nog niet bekend. De aanleg van lijn U81 staat echter nog op zeer losse schroeven. | <br>Dat lijn U80 gebouwd zal gaan worden is vrijwel zeker, al is een datum nog niet bekend. De aanleg van lijn U81 staat echter nog op zeer losse schroeven. | ||
[[Categorie:Sneltram]] | [[Categorie:Sneltram]] | ||
Versie van 5 sep 2015 om 00:04
| Sneltramnet van Düsseldorf | |
|---|---|
| Vervoerder | Rheinbahn |
| Spoorbreedte | 1435 millimeter |
| Opening | 1988 |
De Stadtbahn van Düsseldorf is een uit zeven lijnen bestaand netwerk van sneltrams. In de Düsseldorfse binnenstad rijden al deze lijnen door een viersporige tunnel die uit twee verdiepingen bestaat; op de ene verdieping twee sporen voor de ene richting, op de andere twee sporen voor de tegenrichting.
Enkele lijnen blijven binnen de stadsgrenzen, maar er zijn ook uitlopers naar Neuss, Meerbusch, en zelfs naar Krefeld en Duisburg.
Het netwerk kenmerkt zich door een grotendeels vrije ligging van de trambanen, voornamelijk op de middenberm, slechts op enkele plaatsen wordt met wegverkeer meegereden. De lijnen worden gereden met hogevloers-sneltrammaterieel. Veel haltes hebben echter geen hoog perron, daarvoor zijn de voertuigen uitgerust met uitklapbare treeplanken die zich op lage perrons uitvouwen tot trap.
In het zuidoosten van de stad, en op korte stukken in Duisburg en Krefeld, rijden er ook reguliere stadstrams mee over de sneltrambaan.
Lijnennet
Klik op een lijnnummersymbool voor een beschrijving en routestrip van de betreffende lijn.
Klik op een stationsnaam in het overzicht voor een artikel over het betreffende station.
Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Belsenplatz - Krefeld Hbf - Krefeld Rheinstraße
Osterath Görgesheide - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Benrath Betriebshof
Neuss Hbf - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Vennhauser Allee
Düsseldorf Handelszentrum - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Belsenplatz - Krefeld Hbf - Krefeld Rheinstr.
Düsseldorf Am Seestern - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Holthausen
Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Freiligrathplatz - Düsseldorf ESPRIT Arena/Messe Nord
Düsseldorf Universität - Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Freiligrathplatz - Duisburg Hbf - Duisburg Meiderich
Wehrhahnlinie
Momenteel is men in Düsseldorf druk bezig met het bouwen van de Wehrhahnlinie. De lijn is een ondergrondse nieuwe stamlijn die de huidige stamlijn zal kruisen op station Heinrich Heine-Allee. Hoewel de lijn wel als U-Stadtbahn wordt aangeduid zullen er lagevloerstrams doorheen gaan rijden. De volgende lijnen zullen er gaan rijden als de lijn in februari 2016 open gaat:
Düsseldorf Rath - Düsseldorf Wehrhahn - Düsseldorf Bilk - Düsseldorf Benrath Betriebshof
Ratingen Mitte - Düsseldorf Wehrhahn - Düsseldorf Bilk - Volmerswerth Hellriegelstraße
Düsseldorf Gerresheim - Düsseldorf Wehrhahn - Düsseldorf Bilk - Düsseldorf Universität
Toekomstplannen
Als uitbreiding van het netwerk zijn er voor de toekomst enkele plannen bedacht. Een uitvoeringsdatum is nog niet bekend, maar de plannen zijn als volgt:
Verlenging van de bestaande tunnel van Victoriaplatz/Klever Straße naar Reeser Platz. De huidige lijnen U78 en U79 komen daarna bovengronds, lijn U80 zal ondergronds blijven en via een nieuw station Messe Süd naar de halte ESPRIT Arena/Messe Nord gaan. Dit traject wordt de Messe-umfahrung genoemd.
Een geheel nieuwe lijn die vanaf de binnenstad van Neuss via het Düsseldorfse stadsdeel Lörick naar de Messe zal gaan, vandaar ondergronds verder naar de luchthaven en dan weer bovengronds naar Ratingen.
Dat lijn U80 gebouwd zal gaan worden is vrijwel zeker, al is een datum nog niet bekend. De aanleg van lijn U81 staat echter nog op zeer losse schroeven.
