Spoorlijn Zwolle - Almelo: verschil tussen versies
(→Historische bediening) |
|||
Regel 22: | Regel 22: | ||
== Historische bediening == | == Historische bediening == | ||
− | Tussen [[Zwolle]] en [[Almelo]] rijden alleen stoptreinen. Tussen [[Wierden]] en [[Almelo]] rijden de Intercity's tussen | + | Tussen [[Zwolle]] en [[Almelo]] rijden alleen stoptreinen. Tussen [[Wierden]] en [[Almelo]] rijden de Intercity's tussen Schiphol / Den Haag en Enschede. Een historisch overzicht is [[Spoorlijn Zwolle - Almelo/Bediening|hier]] te vinden. |
[[Categorie:Spoorlijn]] | [[Categorie:Spoorlijn]] | ||
[[Categorie:Provincie Overijssel]] | [[Categorie:Provincie Overijssel]] |
Versie van 15 jan 2010 om 21:24
De spoorlijn Zwolle - Almelo is geopend in 1881. Het gedeelte tussen Zwolle en Wierden is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. De stations Heino, Raalte en Nijverdal hebben alle twee sporen zodat treinen elkaar hier kunnen passeren. Tussen Wierden en Almelo loopt de lijn samen met de spoorlijn Deventer - Almelo, dit samenloopdeel is dubbelsporig en geëlektrificeerd.
Vanaf dienstregeling 2010 is deze lijn voor drie jaar lang in tweeën gedeeld vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal. Er rijden in deze periode treinen tussen Zwolle en het tijdelijke station Nijverdal West, bussen tussen de twee Nijverdalse stations, en verder weer treinen tussen Nijverdal en Enschede.
Traject
Zwolle | |
Heino | |
Raalte | |
Nijverdal West | |
Nijverdal | |
Wierden | |
Almelo |
Historische bediening
Tussen Zwolle en Almelo rijden alleen stoptreinen. Tussen Wierden en Almelo rijden de Intercity's tussen Schiphol / Den Haag en Enschede. Een historisch overzicht is hier te vinden.