Spoorlijn Zwolle - Almelo: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De spoorlijn [[Zwolle]] - [[Almelo]] is geopend in 1881. Het gedeelte tussen [[Zwolle]] en [[Wierden]] is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. De stations Heino, Raalte en Nijverdal hebben alle twee sporen zodat treinen elkaar hier kunnen passeren. Tussen Wierden en Almelo loopt de lijn samen met de [[spoorlijn Deventer - Almelo]], dit samenloopdeel is dubbelsporig en geëlektrificeerd. | De spoorlijn [[Zwolle]] - [[Almelo]] is geopend in 1881. Het gedeelte tussen [[Zwolle]] en [[Wierden]] is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. De stations Heino, Raalte en Nijverdal hebben alle twee sporen zodat treinen elkaar hier kunnen passeren. Tussen Wierden en Almelo loopt de lijn samen met de [[spoorlijn Deventer - Almelo]], dit samenloopdeel is dubbelsporig en geëlektrificeerd. | ||
| − | Vanaf | + | Vanaf [[dienstregeling 2010]] is deze lijn voor drie jaar lang in tweeën gedeeld vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal. Er rijden in deze periode treinen tussen Zwolle en het tijdelijke station [[Nijverdal West]], bussen tussen de twee Nijverdalse stations, en verder weer treinen tussen Nijverdal en Enschede. |
== Traject == | == Traject == | ||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Raalte]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Raalte]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Nijverdal West]] |
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Nijverdal]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Wierden]] | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Wierden]] | ||
Versie van 11 dec 2009 om 23:42
De spoorlijn Zwolle - Almelo is geopend in 1881. Het gedeelte tussen Zwolle en Wierden is enkelsporig en niet geëlektrificeerd. De stations Heino, Raalte en Nijverdal hebben alle twee sporen zodat treinen elkaar hier kunnen passeren. Tussen Wierden en Almelo loopt de lijn samen met de spoorlijn Deventer - Almelo, dit samenloopdeel is dubbelsporig en geëlektrificeerd.
Vanaf dienstregeling 2010 is deze lijn voor drie jaar lang in tweeën gedeeld vanwege de bouw van de combitunnel in Nijverdal. Er rijden in deze periode treinen tussen Zwolle en het tijdelijke station Nijverdal West, bussen tussen de twee Nijverdalse stations, en verder weer treinen tussen Nijverdal en Enschede.
Traject
 |
Zwolle |
 |
Heino |
|
Raalte |
 |
Nijverdal West |
 |
Nijverdal |
|
Wierden |
 |
Almelo |
Historische bediening
Tussen Zwolle en Almelo rijden alleen stoptreinen. Tussen Wierden en Almelo rijden de Intercity's tussen Amsterdam / Den Haag en Enschede. Een historisch overzicht is hier te vinden.
