Spoorlijn Arnhem - Nijmegen: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(geactualiseerd)
 
(36 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
De [[spoorlijn Arnhem - Nijmegen]] is een railverbinding tussen de twee genoemde Gelderse steden, geopend op 15 juni 1879. Kenmerkend voor deze niet al te lange spoorlijn zijn de twee spoorbruggen: over de Rijn bij [[Arnhem]] en over de Waal bij [[Nijmegen]]. De spoorlijn is in z'n geheel dubbelsporig en geëlektrificeerd.
+
{{SpoorlijnInfo
 +
|naam=Spoorlijn Arnhem - Nijmegen
 +
|lengte=17
 +
|jaar_geopend=1879
 +
|huidige_status=In gebruik
 +
|jaar_elektrificatie=1940
 +
|aantal_sporen=2
 +
|vervoerders=[[NS]] (Arnhem - Nijmegen) <br> [[Arriva]] (Arnhem - Elst)
 +
}}
 +
De [[spoorlijn Arnhem - Nijmegen]] is een door de [[Staatsaanleg van spoorwegen|staat aangelegde]] railverbinding tussen de twee genoemde Gelderse steden, geopend op 15 juni 1879. Kenmerkend voor deze niet al te lange spoorlijn zijn de twee spoorbruggen: over de Rijn bij [[Arnhem Centraal|Arnhem]] en over de Waal bij [[Nijmegen]]. De spoorlijn is in z'n geheel dubbelsporig en [[elektrificatie|geëlektrificeerd]] (elektrificatie met ingang van 2 april 1940).
  
−
==Route==
+
== Spoorkruisingen Elst Noord ==
−
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
+
Na de bouw van twee tunnels bij station [[Elst#Derde spoor en bouw onderdoorgangen|Elst]] in 2016 en 2017 worden ook alle andere gelijkvloerse kruisingen aan de spoorlijn Arnhem - Nijmegen opgeheven. De overweg bij de Weteringsewal in Elst is medio 2020 vervangen door een viaduct; de overweg bij de Rijksweg Noord in Elst is in 2021 vervangen door een tunnel. Ook twee onbeveiligde overgangen voor particulieren zijn inmiddels opgeheven <ref>[https://www.prorail.nl/projecten/elst-noord-spoorkruisingen ProRail: Elst-Noord spoorkruisingen]</ref>.
−
|- style="border:none;"
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Arnhem]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Arnhem Zuid]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Elst]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Nijmegen Lent]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Nijmegen]]
 
−
|}
 
  
−
==Lijnvoering==
+
== Traject ==
−
De spoorlijn tussen Arnhem en Nijmegen wordt voornamelijk aangedaan door [[intercity|intercity's]] vanaf Nijmegen naar de Randstad en treinen vanaf de [[IJssellijn]], waarvan sommige doorgaan naar Brabant. Ook treinen die gebruik maken van de [[Betuwelijn]] rijden over de spoorlijn tussen Arnhem en Elst.
+
{{ TreinRouteTop |
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Arnhem Centraal }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Rhijnspoorweg|lijn]] naar [[Ede-Wageningen]]'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtvR|png}} | ''Aansluiting KEMA'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Oosterbeek Laag]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | Nederrijn }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Rijnbrug]] }}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem Zuid }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Laarstraat]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[De Wetering]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Arnhemschestraat]] }}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Elst }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtvL|png}} | ''Aansluiting Heinz'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Betuwelijn|lijn]] naar [[Tiel]]'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|AtnL|png}} | ''[[Betuweroute|lijn]] naar [[Maasvlakte]] (goederen)'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|KruisO|png}} | ''[[Betuweroute|lijn]] van [[Maasvlakte]] naar [[Emmerich]] (goederen)'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Reet]] }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtvL|png}} | ''[[Betuwelijn|lijn]] van [[Tiel]]'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|ViWb|png}} | ''A15'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|AtvL|png}} | ''[[Betuweroute|lijn]] van [[Maasvlakte]] (goederen)'' }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Ressen-Bemmel]] }}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen Lent }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | Waal }}
 +
{{ RouteRij | {{Rimg|vAtvL|png}} | ''Stamlijn Nijmegen'' }}
 +
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Nijmegen }}
 +
}}
  
−
===Dienstregeling 1971-1972===
+
== Dienstregeling ==
−
In deze dienstregeling bestond de lijn nog uit de volgende stations:
+
{{HistBedienLink}}
−
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
+
{{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=Spoorlijn Arnhem - Nijmegen}}
−
|- style="border:none;"
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] || [[Arnhem]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Elst]]
 
−
|-
 
−
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsIC0.svg|35px]] || [[Nijmegen]]
 
−
|}
 
  
−
De spoorlijn Arnhem – Nijmegen werd in deze dienstregeling bediend door de serie 4300 ([[Zwolle]] – [[Roosendaal]] en in de spits [[Bergen op Zoom]]) en 4600 (Zwolle – Roosendaal – [[Vlissingen]]); beide treinseries reden eenmaal per uur en stopten in Elst. Tevens reed [[stoptrein]] 4400 eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. Daarnaast reden twee treinen per uur vanaf Nijmegen naar de Randstad zonder stop in Elst: de series 500 (Nijmegen – [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]]) en 9500 (Nijmegen – [[Rotterdam Centraal]] / Den Haag SS). Tenslotte reed treinserie 6100, komende vanaf [[Utrecht Centraal ]] via [[Tiel]] eenmaal per twee uur door naar Nijmegen en eenmaal per twee uur naar Arnhem met stop te Elst.
+
[[Categorie:Spoorlijn]]
−
 
+
[[Categorie:Provincie Gelderland]]
−
===Dienstregeling 1974-1975===
+
[[Categorie:Spoorlijn Arnhem - Nijmegen]]
−
In deze dienstregeling maakte serie 4300 geen stop meer te Elst. Serie 500 tussen Nijmegen en Amsterdam was inmiddels vernummerd naar de 1800; de serie 9500 reed niet meer; de plaatsvervanger was de stoptreinserie 9800 tussen Nijmegen en Rotterdam Centraal / [[Den Haag Centraal]].
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 1975-1978===
 
−
Serie 4300 zou in de spits niet meer van en naar Bergen op Zoom rijden maar zou Roosendaal als nieuw vast eindpunt hebben. Elst verloor de stop van treinserie 4600, maar deze werd overgenomen door de 1800 (Nijmegen – Amsterdam). Stoptreinserie 4400 tussen Nijmegen en Arnhem kwam in z’n geheel te vervallen; hier en daar reden wel wat losse spitsritten tussen de twee Gelderse steden. Treinserie 9800 zou naast uit Nijmegen ook vanuit [[Zutphen]] gaan rijden.
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 1982-1983===
 
−
In de dienstregeling van 1982-1983 stopte treinserie 1800 niet meer in Elst; dat station werd gecompenseerd door stops van de series 4300 en 4600. Treinserie 6100 zou voortaan niet meer in Utrecht beginnen maar in Tiel.
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 1989-1990===
 
−
De spoorlijn Arnhem – Nijmegen werd in deze dienstregeling bediend door de series 4300 en 4600 tussen Zwolle en Roosendaal. Deze treinen maakten geen stop te Elst en vormden samen ongeveer een halfuursdienst op het gehele traject. Het andere kwartier reed afwisselend serie 1800 (Amsterdam Centraal – Nijmegen) en serie 6200 (Arnhem – [[Roermond]]); beide series maakten stops te Elst, hoewel de eerste van beide series geen stoptrein was. In de spits reed ook serie 4400 (stoptrein 's-Hertogenbosch – Nijmegen) vrij onregelmatig door naar Arnhem en stopte hierbij niet altijd in Elst. Ook serie 6100 reed in deze dienstregeling nog: de gehele dag werd naar [[Arnhem Velperpoort]] gereden; in de spits werd eenmaal per uur Nijmegen nog aangedaan.
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 1996-1997===
 
−
Serie 4300 en 4600 bestonden niet meer; beide series waren samengevoegd tot [[sneltrein|sneltreinserie]] 3600 tussen Zwolle en Roosendaal (deze reed een halfuursdienst). De stop in Elst was inmiddels weer aan deze serie toegevoegd. Serie 1800 was vernummerd tot serie 3000 en zou voortaan het traject Nijmegen – Arnhem – Amsterdam – [[Den Helder]] rijden. Serie 6200 reed niet meer tussen Arnhem en Nijmegen; in de plaats hiervan reed voortaan stoptreinserie 4400 tussen Arnhem en [['s-Hertogenbosch|Den Bosch]] (tussen Arnhem en Nijmegen in een uurdienst). In de spits reden tevens nog series 2000 (Nijmegen – Rotterdam Centraal) en 2800 (Nijmegen – Den Haag Centraal) eenmaal per uur zonder stop te Elst. Treinserie 6100 werd op doordeweekse avonden inmiddels uitgevoerd door bussen.
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 2001-2004===
 
−
Treinserie 3000 reed inmiddels tweemaal per uur door naar Nijmegen en series 2000 en 2800 reden voortaan onder één nummer: de 2000; zowel Rotterdam Centraal als Den Haag Centraal kon in de spits vanuit Nijmegen elk halfuur met deze treinserie worden bereikt. Treinserie 4400 reed niet meer tussen Arnhem en Nijmegen; hiervoor in de plaats kwam stoptreinserie 7600 tussen Zutphen en Nijmegen. Deze trein reed een halfuursdienst en zou in de loop van het jaar gaan stoppen bij het nieuwe station Nijmegen Lent. De stoptrein Tiel – Arnhem reed met ingang van dit jaar vanaf Arnhem niet meer door naar Velperpoort.
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 2005===
 
−
Per 1 april 2005 is stoptrein Tiel – Arnhem overgenomen door [[Syntus]]; vanaf dit moment reden er ook ’s avonds weer treinen op dit traject. In de spits werd een wat uitgebreidere halfuursdienst geboden dan voorheen. Uiteindelijk zou treinserie 6100 vernummerd worden naar [[treinserie 31100|31100]].
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 2006===
 
−
Met aanvang van deze dienstregeling in december 2005 werd station Arnhem Zuid geopend. Treinserie 7600 ging stoppen. De andere stoptrein tussen Arnhem en Elst – de 31100 – reed dit station voorbij.
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 2007-2008===
 
−
De flink gewijzigde dienstregeling van [[dienstregeling 2007|2007]] bracht met name forse wijzigingen op de IJssellijn met zich mee. Gepromoveerd tot [[intercity]] zou serie 3600 gaan stopperen tussen Arnhem en Nijmegen met het verschil dat de trein alleen nog maar tussen Arnhem, Nijmegen en Roosendaal reed. Het traject tussen Zwolle, Arnhem en Nijmegen zou voortaan voor de rekening van serie 3700 zijn die tussen Arnhem en Nijmegen geen stops zou maken. Treinserie 7600 kwam in z’n geheel te vervallen. Voor de treinen naar de Randstad vonden minder drastische wijzigingen plaats. Treinserie 3000 bleef vrijwel hetzelfde; serie 2000 reed voortaan alleen nog maar naar Den Haag en stopte (in de spits) te Elst.
 
−
Treinserie 31100 bleef ongewijzigd.
 
−
 
 
−
===Dienstregeling 2009===
 
−
Door de verbouwingen bij het station van Arnhem moest in [[dienstregeling 2009|2009]] wederom de dienstregeling op de schop. Treinserie 7600 zou weer in z’n oude vorm terugkeren en treinserie 3600 ging ten koste van serie 3700 weer door naar Zwolle. Samen vormden ze een kwartiersdienst aan tussen Arnhem en Nijmegen overal stoppende treinen. Treinseries 3000 en 31100 bleven wederom ongewijzigd; treinserie 2000 werd tussen Nijmegen en Utrecht Centraal vervangen door de nieuwe treinserie 3100 tussen Nijmegen en [[Schiphol]]. Deze ging, behalve ’s avonds en op zondagochtend, tweemaal per uur rijden op het gehele traject. Net als de 3000 zou deze trein tussen Arnhem en Nijmegen nergens stoppen.
 
−
 
 
−
{{bron|bronvermelding=
 
−
* Reisplanner NS 1989/1990
 
−
* Busboekje Connexxion regio Arnhem 2003, 2005
 
−
* Diverse spoorboekjes NS
 
−
}}
 
  
−
[[Categorie:Spoorlijn]]
+
{{bron|bronvermelding=<references/>}}

Huidige versie van 27 jun 2023 om 22:23

Spoorlijn Arnhem - Nijmegen
Naam Spoorlijn Arnhem - Nijmegen
Lengte 17 km
Geopend 1879
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1940
Aantal sporen 2
Vervoerders NS (Arnhem - Nijmegen)
Arriva (Arnhem - Elst)

De spoorlijn Arnhem - Nijmegen is een door de staat aangelegde railverbinding tussen de twee genoemde Gelderse steden, geopend op 15 juni 1879. Kenmerkend voor deze niet al te lange spoorlijn zijn de twee spoorbruggen: over de Rijn bij Arnhem en over de Waal bij Nijmegen. De spoorlijn is in z'n geheel dubbelsporig en geëlektrificeerd (elektrificatie met ingang van 2 april 1940).

Spoorkruisingen Elst Noord

Na de bouw van twee tunnels bij station Elst in 2016 en 2017 worden ook alle andere gelijkvloerse kruisingen aan de spoorlijn Arnhem - Nijmegen opgeheven. De overweg bij de Weteringsewal in Elst is medio 2020 vervangen door een viaduct; de overweg bij de Rijksweg Noord in Elst is in 2021 vervangen door een tunnel. Ook twee onbeveiligde overgangen voor particulieren zijn inmiddels opgeheven [1].

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Arnhem Centraal
Route AtnL.png lijn naar Ede-Wageningen  
Route vAtvR.png Aansluiting KEMA  
Route rsrg.svg Oosterbeek Laag  
Route brug.png Nederrijn  
Route rsrg.svg Rijnbrug  
Route rsr.svg Arnhem Zuid
Route rsrg.svg Laarstraat  
Route rsrg.svg De Wetering  
Route rsrg.svg Arnhemschestraat  
Route rsr.svg Elst
Route vAtvL.png Aansluiting Heinz  
Route AtnL.png lijn naar Tiel  
Route AtnL.png lijn naar Maasvlakte (goederen)  
Route KruisO.png lijn van Maasvlakte naar Emmerich (goederen)  
Route rsrg.svg Reet  
Route vAtvL.png lijn van Tiel  
Route ViWb.png A15  
Route AtvL.png lijn van Maasvlakte (goederen)  
Route rsrg.svg Ressen-Bemmel  
Route rsr.svg Nijmegen Lent
Route brug.png Waal  
Route vAtvL.png Stamlijn Nijmegen  
Route rsIC0.svg Nijmegen

Dienstregeling

Historische dienstregeling

Dienstregeling 2024

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Intercity 23400 1-2x/nacht Utrecht Centraal - Nijmegen NS Nachtnet
Intercity 3000 2x/uur Nijmegen - Den Helder NS Stopt na 21:00 te Veenendaal-De Klomp.
Intercity 3100 2x/uur Nijmegen - Schiphol Airport NS
Intercity 3600 2x/uur Roosendaal - Zwolle NS
Sprinter 6600 2x/uur Dordrecht - 's-Hertogenbosch - Nijmegen (- Arnhem Centraal) NS
Sprinter 7600 2x/uur Zutphen - Wijchen NS
Stoptrein 31100 2x/uur Arnhem Centraal - Tiel Arriva Stopt niet te Arnhem Zuid

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ ProRail: Elst-Noord spoorkruisingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Spoorlijn_Arnhem_-_Nijmegen&oldid=688019"