Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 19971990/19981991|1 juni 199727 mei 1990]] werd een aantal ritten van [[Lijn 174 Numansdorp Wethouder van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 174]] afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe sneldiensten geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer '''lijn 175''', die nog sneller gingen in de ochtendspits twee ritten van Numansdorp rechtstreeks naar [[Rotterdam Zuidplein]] ging rijden (niet via Klaaswaal), die hierdoor ca. 10 minuten eerder in Rotterdam zijn. Onderweg wordt alleen gestopt bij de haltes in Numansdorp.
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het een half eerder gewonnen had op basis van de dienstregeling uitbreiding en inzet van nachtbussen. De zittende vervoerder [[Connexxion]] verloor hiermee wederom een gebied, waar zijn rechtsvoorgangers jaren lang reden.<br>Onder het lijnnummer 175 ging vanaf die datum een nieuwe [[Lijn 175 Strijen Boomgaard - Dordrecht Centraal Station|lijn 175]] rijden tussen Strijen Dordrecht. Deze lijn kreeg daarom vanaf diezelfde datum het nieuwe [[Lijn 179 Numansdorp Wethouder van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijnnummer 179]].