Overleg gebruiker:Etienne

Lijn 45 Tiel-Wageningen

Beste Pijnackerbus,

Waarom heb je op deze lijn de haltes in Rhenen aangepast? Specifiek Station/Tuinlaan gewijzigd in Tuinlaan en de halte Station verwijderd? Dit is niet in overeenstemming met de huidige situatie.

Met vriendelijke groet, Ronald1340

Voormalige lijnen XX in DAV

Wat ben je met die routestrips aan 't doen? Kopiëren van de huidige lijnen? Kwam zo'n beetje in elke pagina wel haltenamen tegen die destijds nog niet bestonden of waar niet gestopt werd. Als je al kopieert kan je dat beter doen van de lijnen gelinkt op Concessie DAV-gebied (2003 - 2006), in waar gestopt werd en hoe de haltes genaamd waren is in die concessie vrij weinig verandert t.o.v. Connexxion (grote veranderingen waren er pas m.i.v. de huidige concessie) --Daniel 14 sep 2010 20:00 (CEST)

Kopiëren doe ik niet tot nauwelijks, maar ik heb bij de dienstregeling 2001 geen haltestrips staan. Dus ik baseer ze een beetje op de huidige situatie, maar dat klopt niet altijd meer tegenwoordig. --Pijnackerbus 14 sep 2010 20:29 (CEST)

Hermes

Beste Etienne,

ik heb nog een aantal oude dienstregelingen van de Hermes hier liggen. heb je hier misschien iets aan? Daarnaast het volgende, ik ben zelf nog op zoek naar een boekje van de Hermes uit 1994, heb je die misschien?

Groeten, Plutona

Hermes Dienstregeling Rivierenland 2001/2002

Hoi Etienne, bedankt dat je de link op mijn overzichtspagina geplaatst heb. Zou je als je klaar bent ook eventuele losse nieuwe lijnen aan mijn overzicht willen toevoegen? Als je wilt kun je ze gewoon bovenaan op mijn pagina toevoegen en dan sorteer ik ze wel, maar je mag ze ook meteen invoegen natuurlijk.--Fogeltje 24 jun 2011 20:43 (CEST)

Wederom bedankt voor het toevoegen van een link :)--Fogeltje 12 sep 2011 22:48 (CEST)

Midnet lijnen

Had de reactie op jouw berichtje op m'n eigen overlegpagina gezet, maar daar krijg je natuurlijk geen melding van. Linkje dan maar hier ;-) --Daniel 23 sep 2011 21:18 (CEST)

Overzichtspagina

Los van jouw idee om overzichtspagina's te maken heb ik overzichtspagina's voor ZO en Hermes gemaakt voor jaren waarin ze geen enkel boekje meer uitbrachten. Wellicht is zoiets voor andere vervoerders ook te doen en zijn die pagina's dan weer te gebruiken voor een algehele overzichtspagina. Zie onder andere Zuidooster dienstregeling 1990/1991.--Fogeltje 5 okt 2011 17:56 (CEST)

1 januari vs 5 januari 2003

Waar heb jij de datum van 1 januari 2003 vandaan? Ik baseer 5 januari 2003 op het busboekje van KAN Zuid dat op 5 januari 2003 inging, niet 1 januari. De datum 5 januari is ook logischer omdat dienstregelingen meestal op zondag wisselden. 1 januari 2003 viel midden in de week. Mogelijk ging de concessie officieel op 1 januari 2003 naar Arriva maar de dienstregeling pas 4 dagen later?--Fogeltje 4 nov 2011 23:43 (CET)

Het officiële boekje van Arriva Rivierenland vermeldt 1 januari 2003. Dus daar baseer ik het dan weer op. ;) Maargoed, een echt logische datum is het niet nee. Etienne 5 nov 2011 09:15 (CET)

Het wordt alleen problematisch voor de lijnen naar het KAN omdat dit boekje heel duidelijk vermeldt dat de wijzigingen op lijn 85/87/89 vanaf 5 januari ingaan. Wellicht wijzigden deze lijnen inderdaad pas vier dagen later omdat ze gedeeltelijk in een andere concessie (namelijk KAN zuid) lagen.--Fogeltje 5 nov 2011 11:25 (CET)

RE: Metro vs. Sneltram

Hoi, hier valt inderdaad enige discussie over te voeren maar het feit dat ik lijn E tot sneltram reken ligt niet alleen aan de bovenleiding. We rekenen de Amsterdamse metro-/sneltramlijn 51 ook volledig tot sneltram o.a. door de gelijkvloerse kruisingen en de integratie met het tramnetwerk, daar ga ik dus even mee vergelijken. Die argumenten zijn ook op Metrolijn E van toepassing, de lijn loopt deels gelijk aan RR3 + 4, maar niet het volledige traject. Dit geldt ook voor metro/sneltram 51. De gelijkvloerse kruisingen zijn weliswaar met name na Leidschenveen een stuk minder dan op lijn 51 (het was vroeger officieel een lokaalspoorweg) maar ze zijn zeker niet afwezig. Het materieel is trouwens absoluut geen metromaterieel maar toch echt sneltrammaterieel wat je ook kunt zien aan de afkorting (RSG3 = RandstadRail Sneltrammaterieel Geleed 3-delig). Dat ditzelfde materieel in RET-kleuren ook wordt ingezet op de lijnen A, B en C (de eerste twee zijn overigens ook sneltramlijnen) maakt het niet gelijk metromaterieel, op lijn C kan immers ook MG2/1 ingezet worden. De BN-wagens van lijn 51 worden bij uitval van de lijn en bij eventuele calamiteiten ook ingezet op o.a. lijn 53, dit is ergens in 2009 en 2010 gebeurd. Maar dat maakt lijn 51 nog geen metro en de wagens nog geen metromaterieel. Dat de RET het een metro noemt (argument van Meltrain) en wij dat dus over zouden moeten nemen is natuurlijk wel logisch, maar het GVB noemt lijn 51 ook een metro en op de wiki wordt deze dan wél weer een sneltram genoemd.

Wat je zei over station Melanchthonweg, de bovenleiding loopt door tot voorbij het station maar de metro bouwt hier om en niet op Blijdorp of Meijersplein, dus dat noem ik het wisselpunt. Waarom ik het geen metrostation noem, is omdat er nota bene daarna richting R'dam CS nog een gelijkvloerse kruising zich bevindt met de Kleiweg, dat is uniek met de 3e rail maar het komt doordat het materieel al rijdend niet kan ombouwen en omdat de tunnel ingericht moest worden voor 3e rail waardoor er niet op Blijdorp omgebouwd kan worden, maar in feite begint het echte metrotraject pas ná de kruising met de Kleiweg bij ingang van de tunnel. Over dit laatste punt zou je eventueel nog enige discussie kunnen voeren, maar dit was eerlijk gezegd mijn uitgangspunt om de Melanchthonweg als sneltramstation te betitelen.

Tot zover mijn argumentatie. Excuses voor het feit dat ik dit niet had genoemd bij mijn wijziging, ik had toen een beetje haast en wilde het even snel doen.

Groeten, Tlp 6 feb 2012 14:10 (CET)

Foto lijn 315

Ik zie dat je mijn foto van lijn 315 (Groningen-Lelysyad) hebt vervangen door een eigen foto. Mag ik vragen waarom? Was mijn foto niet mooi genoeg? En je kunt je eigen afbeelding altijd nog toevoegen zonder een andere afbeelding (in dit geval die van mij) te verwijderen. Dit heb je ook al bij de pagina van lijn 43 (Apeldoorn-Arnhem) gedaan: mijn foto van een Syntus-Amba heb je een tijd geleden vervangen door een eigen, andere foto van een Syntus-Amba. Vraag ik me af: zijn mijn foto's dan niet mooi genoeg? Milco1995 21 apr 2012 14:04 (CEST)

Beste Milco,

Op sommige pagina's vervang ik soms wel een foto van jou. Bij

staat de bus op de foto wel erg tegen de rand aan, daarom heb ik die vervangen door een waarbij de bus mooi midden in het beeld staat. Bij lijn 43 was jouw foto behoorlijk aan de donkere kant, wat niet wil zeggen dat de bestemming wel leesbaar was. Maar ik heb de foto daarom vervangen door een die overdag gemaakt is.

Ik weet dat jij een beperking aan je ogen hebt, wat overigens niet wil zeggen dat jouw foto's lelijk (of welke oorzaak ook) zijn. Maar naar aanleiding van dat gedoe met Al-iee91 toendertijd vervang ik foto's waarvan de kwaliteit minder is, de bus onscherp is of te donker/te licht door een betere foto (mits ik die zelf heb). Hopelijk begrijp je nu waarom. Etienne 21 apr 2012 14:19 (CEST)

Lijn 699 Nijmegen Brabantse Poort - Alverna Recreatiecentrum

Rijdt deze lijn dit jaar nog? Vorig reed deze omdat lijn 99 tussen April en December niet door Alverna reed wegens grootschalige wegwerkzaamheden en geknipt was in Dukenburg. De reguliere lijn reed vanwege de werkzaamheden een stuk door Wijchen-Zuid. Voor bezoekers van de camping reed zover ik weet deze bus (je kon wel in Alverna komen, maar dus niet verder rijden richting Grave). Lijkt me dat hij dit jaar daardoor niet meer rijdt. Als deze bus al rijdt, dan vanaf CS lijkt me.--Fogeltje 19 jun 2012 19:46 (CEST)

Lijn 19

Kwam lijn 19 eigenlijk voor in 1989? Volgens mij heb ik inmiddels elke lijn de revue zien passeren behalve deze.--Fogeltje 5 jul 2012 13:17 (CEST)

Jazeker, die stond er nog steeds in. Etienne 5 jul 2012 13:18 (CEST)

Bedankt. Nog een vraag, reed lijn 73 al? Volgens mij heb ik dan eindelijk alle lijnen gehad.

Nee, die stond nog niet vermeld. Etienne 5 jul 2012 14:01 (CEST)

Zuidooster dienstregeling 1989/1990

Hartstikke bedankt voor je werk en hulp! Als je tijd en zin hebt, zou je even vlug over die pagina kunnen kijken of ik geen fouten gemaakt heb of dingen vergeten ben? Nog een laatste vraag (je wordt onderhand vast gek van me ;) ). Was er geen buurtbus Tricht - Buurmalsen - Est meer opgenomen? Ik heb alle andere buurtbussen behalve deze (en de buurtbus Mill - Uden, maar die lijkt me te zijn vervallen omdat lijn 91 weer naar Uden ging) kunnen terugvinden in het overzicht wat je op mijn overleg geplaatst had. Aangezien Hermes in latere jaren weer een buurtbus had rijden op dat traject (lijn 162) vond ik het vreemd dat die opeens weg was. Maar ik ken dat gebied niet, misschien zat hij inmiddels in een andere lijn verwerkt of reed tijdelijk bij een andere vervoerder.--Fogeltje 5 jul 2012 14:24 (CEST)

Bij deze een aantal dingetjes hersteld. Van lijn 78 was nog geen sprake, deze stond nog niet vermeld in het boekje. Verder de aanduiding sneldienst vervangen door een "S" achter het lijnnummer. Buurtbus Tricht - Est was ik vergeten te vermelden. Etienne 5 jul 2012 14:57 (CEST)

Bedankt. Dat van lijn 78 had ik door een wijziging van je in lijn 83 verkeerd begrepen, bedankt voor de correctie. Ik ben zelf verder niet zo een van een "s" achter een lijnnummer, maar het stoort verder niet zo erg denk ik. Nogmaals, dank voor je hulp.--Fogeltje 5 jul 2012 15:22 (CEST)

Serie 2200 op Rotterdam Centraal

Je hebt inderdaad toch gelijk over de Serie 2200. Nogmaals Excuus hiervoor. Maar Snap jij dit misschien: http://www.youtube.com/watch?v=mYK2rZ7swyU . Dit is een VIRM , waarschijnlijk de 2100 serie en die vertrekt om xx:24 . Normaal vertrekt de 2100 altijd om xx:22 . Snap jij dit ? ;D

Ten eerste welkom op OVinNederland. Er kan bijvoorbeeld wat vertraging zijn, maar volgens de vertrekstaat vertrekt de 2200 die jij hebt aangepast gewoon om .25 (richting Dordrecht althans). De andere kant op vertrekt de 2100 om .22 (en dus ook .52). Etienne 3 aug 2012 18:35 (CEST)

Oke, bedankt. Dan zal er onderaan op het NS bord in dit filmpje : http://www.youtube.com/watch?v=mYK2rZ7swyU Wel staan dat er 2 minuten vertraging was. Bedankt :)

Reactie Haaglanden Streek

Hoi hoi,

ik was bezig met de pagina verbeteren maar ik had niet in de gaten dat ik via geschiedenis een oude pagina had terug geroepen. Sorry voor het ongemak

Groetjes,

Stoere91 26 aug 2012 21:49 (CEST)

Dienstregelingen

Beste Etienne,

hoe komt het dat jij zo veel weet over dienstregelingen van vroeger. Waar kan je die allemaal vinden??

Groetjes,

Stoere91 26 aug 2012 21:49 (CEST)

Oude dienstregelingen HZuid-Holland

Beste Etienne,

weet jij ook waar je dan aan dienstregelingen kan komem over zuid-holland en dan met name gebied Haaglanden en het gebied Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland. Ik wil namelijk alle lijnen verzamelen die ooit in deze omgevingen hebben gereden, en ook bij de vervoeders zoals NZH, WN, ZWN, CXX.

Met vriedelijke Groet,

Stoere91 26 aug 2012 22:59 (CEST)

Het gaat mij niet specifiek om de dienstregeling maar meer om de lijnen die er ook in vormalige Haaglanden en Zuid-Holland hebben gereden bij Westenederland en ZWN. Daar ben ik op naar zoek en de veranderingen van die lijnen. Stoere91 27 aug 2012 23:13 (CEST)

Vraagje

Hoi,

Moeten de Connexxion overstappers ook gemeld worden op de stationspagina's? Ik kwam er bij Schagen namelijk een aantal tegen alleen wist niet zeker of het de moeite waard is om ze erbij te zetten.

Groeten,

Wouter15 14 sep 2012 18:46 (CEST)

Ik bedoel: Moeten de Connexxion overstappers ook vermeld worden op de paginna's van bijvoorbeeld treinstation? Ik hoop dat het zo duidelijk is. Wouter15 14 sep 2012 19:06 (CEST)

Treinstations

Hallo Etienne,

Ik heb bij het stads- en streekvervoer aangegeven dat ik ook best een aantal stations wil gaan doen. Ik zag alleen dat jij al concessies doet van delen van provincies. Is het een probleem als ik de treinstations daarvandoen of niet?

Hopelijk is mijn vraag duidelijk.

Groeten,

Wouter15 21 okt 2012 17:04 (CEST)

Zal ik mijn naam dan bij de andere ook even weghalen die ik er vandaag heb bijgezet? Wouter15 21 okt 2012 19:07 (CEST)

Pagina's op verwijderlijst

Hoi Etienne. Zo af en toe voorzie je pagina's (van voormalige buslijnen) van de tekst om deze te verwijderen. Vaak is dat omdat er al een andere, vergelijkbare pagina bestaat. Ik zou je willen vragen om i.p.v. de pagina op de verwijderlijst te plaatsen, de pagina te laten doorverwijzen naar de juiste pagina. Er kunnen namelijk verwijzingen zijn naar de pagina die je op de verwijderlijst hebt geplaatst. Door de pagina te verwijderen gaat de link dood. Er kunnen ook verwijzingen vanaf andere sites zijn, die wij niet kunnen controleren of aanpassen. Ook die links gaan dan dus ook dood. Je kan zelf de doorverwijzing maken door de tekst #DOORVERWIJZING [[nieuwe_pagina]] te typen. Bedankt! --Chauf21 21 okt 2012 18:19 (CEST)

Concessie Midden-Overijssel

Dag Etienne,
Meer even een vraag voor jouwzelf, aangezien je al bij heel wat concessies staat op die "bijhoudpagina": Weet je zeker dat je Midden-Overijssel wil doen en doorlopen? Niet dat je straks omkomt in het werk en je stage of weet-ik-het eronder gaat lijden. ;)
-- Xanland 26 okt 2012 13:05 (CEST)

Dag Etienne,

Had je bovenstaande al/nog gelezen? Kan je daar gaarne eventueel op antwoorden?

-- Xanland 15 nov 2012 20:04 (CET)

Concessie Haaglanden tram

Hoi Etienne, Ik zag dat jij je bezig gaat houden met de dienstregelingswijzigingen van Den Haag. Ter info: de wijzigingsdatum van de nieuwe dienstregeling van de tram is vier weken opgeschoven. Dit is gedaan om de werkzaamheden (centraal station, Bosbrug) en veranderingen in dienstregelingen beter op elkaar te laten aansluiten. 6 Januari zou de nieuwe dienstregeling in moeten gaan. Succes! --Chauf21 8 nov 2012 11:32 (CET)