Optare Solo: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Veolia +Veolia Transport)) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
De '''Optare Solo''' is een lagevloers-midibus van de Britse bussenbouwer [[Optare]], gebouwd in het Verenigd Koninkrijk sinds 1997. De naam ''Solo'' duidt op de lage vloer van de bus, die met 200 mm zo laag (''so low'') is. Met het innovatieve design, met de voorste as geplaatst voor de toegangsdeur ontving het type de ''Millennium Product''-award. | De '''Optare Solo''' is een lagevloers-midibus van de Britse bussenbouwer [[Optare]], gebouwd in het Verenigd Koninkrijk sinds 1997. De naam ''Solo'' duidt op de lage vloer van de bus, die met 200 mm zo laag (''so low'') is. Met het innovatieve design, met de voorste as geplaatst voor de toegangsdeur ontving het type de ''Millennium Product''-award. | ||
| Regel 30: | Regel 29: | ||
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |opmerkingen=ex 5306 - 5312, 3312 | + | |opmerkingen=ex 5306 - 5312, 3312 reed in [[AllGo]]kleuren in Gelderland. |
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 40: | Regel 38: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=5313 heeft in Overijssel en Utrecht gereden. | |opmerkingen=5313 heeft in Overijssel en Utrecht gereden. | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 58: | Regel 55: | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
|opmerkingen=inzet op [[Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier|lijn 2]] | |opmerkingen=inzet op [[Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier|lijn 2]] | ||
| − | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Versie van 4 apr 2021 om 08:21
De Optare Solo is een lagevloers-midibus van de Britse bussenbouwer Optare, gebouwd in het Verenigd Koninkrijk sinds 1997. De naam Solo duidt op de lage vloer van de bus, die met 200 mm zo laag (so low) is. Met het innovatieve design, met de voorste as geplaatst voor de toegangsdeur ontving het type de Millennium Product-award.
Vervoerder Syntus zette onder meer deze bussen in. In de concessie Veluwe reden Optare's in de serie 3312, 5313 - 5325 en 5351 - 5355. In de concessie Twente reed de serie 3306 - 3311.
Ook Arriva beschikte over enkele Optare's. In de Achterhoek reden 7 bussen die genummerd waren in de serie 6061 - 6067.
Qbuzz beschikte over drie nieuwere bussen, de 4301 - 4303, voor stadslijn 2 in Utrecht. Deze bussen werden elektrisch aangedreven.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 6061 - 6067 | M810 | 2010 | Geëxporteerd | Achterhoek-Rivierenland | 
| |
| BBA | 4601 - 4602 | M780 | 2006 | Naar Veolia Transport | Concessie Veluwe (2005-2010) |
| |
| Syntus | 3306 - 3312 | M810 | 2010 | Buiten dienst | Twente, Veluwe | ex 5306 - 5312, 3312 reed in AllGokleuren in Gelderland. |
|
| 5313 - 5325 | M810 | 2010 | Buiten dienst | Veluwe | 5313 heeft in Overijssel en Utrecht gereden. |
| |
| 5351 - 5355 | M810 | 2010 | Buiten dienst | Veluwe: Apeldoorn | 
| ||
| U-OV | 4301 - 4303 | M995SR-EV | 2013 | Buiten dienst | Regio Utrecht | inzet op lijn 2 |
|
| Veolia Transport | 4601 - 4602 | M780 | 2006 | Naar Fietax | Ex-BBA |
|
