Lijn UX2 Siegen, Weidenau ZOB - Adolf-Reichwein-Straße: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
Regel 32: Regel 32:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2022#Dienstregeling 2022 VWS|4 oktober 2022]] kwam de dienstregeling van deze lijn stil te liggen.
+
Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2022#Dienstregeling 2022 VWS|4 oktober 2022]] werd de exploitatie op deze lijn stilgelegd.
  
 
Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2023#Dienstregeling 2023 VWS|30 mei 2023]] werd de dienstregeling hervat. Echter, werden alleen enkele ritten verspreid over de dag aangeboden in plaats van tussen de 2x/uur en 5x/uur afhankelijk van het tijdstip. Hierbij werd een standaard frequentie van 3x/uur gehanteerd.
 
Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2023#Dienstregeling 2023 VWS|30 mei 2023]] werd de dienstregeling hervat. Echter, werden alleen enkele ritten verspreid over de dag aangeboden in plaats van tussen de 2x/uur en 5x/uur afhankelijk van het tijdstip. Hierbij werd een standaard frequentie van 3x/uur gehanteerd.

Huidige versie van 22 mrt 2024 om 16:31

Bus blauw nieuw.svg
Buslijn UX2 in Duitsland
Vervoerder(s) VWSsub
Verkeersverbond WT
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Siegen
Materieel Mercedes-Benz Citaro
MAN Lion's City
Frequenties
Spits 1-3x/dag
Spits (vakantie) rijdt niet
Dal 1-3x/dag
Dal (vakantie) rijdt niet
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn UX2 rijdt van Siegen Weidenau naar Universität AR.

Dienstregeling

  • Verspreid over de dag rijden enkele ritten waarbij de meeste ritten in de ochtend richting de halte Adolf-Reichwein-Straße rijden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Siegen, Weidenau ZOB  
Route rsr.svg Siegen, Brückenstraße  
Route rsr.svg Siegen, Hölderlinstraße  
Route rsr.svg Siegen, Wilhelm-von-Humboldt-Platz  
Route rs0.svg Siegen, Adolf-Reichwein-Straße  

Geschiedenis

Op 4 oktober 2022 werd de exploitatie op deze lijn stilgelegd.

Op 30 mei 2023 werd de dienstregeling hervat. Echter, werden alleen enkele ritten verspreid over de dag aangeboden in plaats van tussen de 2x/uur en 5x/uur afhankelijk van het tijdstip. Hierbij werd een standaard frequentie van 3x/uur gehanteerd.