Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Ovgek (overleg | bijdragen) op 9 okt 2010 om 09:52
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrolijn E
Vervoerder(s) RET
Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam
Lijnsoort Metro
Materieel RSG3
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

De RandstadRail Erasmuslijn (naar RET-analogie Lijn E) is de RandstadRail-tak naar Rotterdam. Voordat de lijn in 2006 werd omgebouwd naar een Lightrail-verbinding, werd de lijn aangeduid met Hofpleinlijn. De lijn rijdt sinds 16 augustus 2010 via een nieuwe boortunnel verbonden naar Rotterdam Centraal, het voormalige eindstation Hofplein is sindsdien gesloten. In 2011 wordt deze lijn verlengd tot metrostation Slinge.

Route

450px

Bestand:RGS3 5505+5508 op Hofplein.JPG
RSG3-treinen 5505+5508 staan op het voormalige station Hofplein gereed voor vertrek naar Den Haag Centraal, 25 februari 2009.
Halte
Route 0sICr.svg Den Haag Centraal  
Route rsSr.svg Laan van NOI overstap tram 2  
Route rsMr.svg Voorburg 't Loo overstap tram 2  
Route rsMr.svg Leidschendam-Voorburg  
Route rsMr.svg Forepark  
Route rsMr.svg Leidschenveen overstap Zoetermeerlijn 3/4   lijn 19

|- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsMr.svg || Nootdorp ||   |- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsMr.svg || Pijnacker Centrum ||   |- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsMr.svg || Pijnacker Zuid ||   |- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsMr.svg || Berkel Westpolder ||   |- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsMr.svg || Rodenrijs ||   |- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsMr.svg || Meijersplein ||   |- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsMr.svg || Melanchthonweg overstap tram 25 ||   |- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsMr.svg || Blijdorp overstap tram 11 ||   |- style="line-height: 1" | style="border:none; text-align: left; vertical-align:top; padding:0px; white-space:nowrap;" | Route rsT0.svg || Rotterdam Centraal ||   }}

Historie

In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn is met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Dit trajectdeel is geopend op 16 augustus 2010. In 2011 zal de lijn doorgetrokken worden tot metrostation Slinge.

Metrolijn E bevat nog enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is echter beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel.

Metrolijn E deelt het tracédeel Leidschenveen - Laan van NOI met RandstadRail 3 en 4.