Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers: verschil tussen versies
(→Route: +kaartuitsnede) |
|||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|concessie=Rail Rotterdam | |concessie=Rail Rotterdam | ||
| − | |materieel=[[ | + | |materieel= [[SG3]], [[Bombardier SG2/1]] |
|lijnsoort=Metro | |lijnsoort=Metro | ||
|type=Metro | |type=Metro | ||
Versie van 12 nov 2010 om 23:47
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Rail Rotterdam |
| Lijnsoort | Metro |
| Materieel | SG3, Bombardier SG2/1 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn C rijdt vanaf halte De Terp in Capelle aan den IJssel, via het centrum van Rotterdam door naar Spijkenisse De Akkers. Op station Rotterdam Blaak en Schiedam Centrum is een overstap op de trein mogelijk.
Route
Historie
Op 29 mei 1994 werd de toen nog Oost-Westlijn genoemde lijn uitgebreid met een aftakking naar Capelle aan den IJssel. Deze aftakking liep van station Capelsebrug naar station De Terp. De aftakking had 3 stations toe en is volledig op viaduct uitgevoerd. Er werd gereden tussen station Marconiplein en De Terp, deze verbinding werd aangeduid met de kleur paars. Op de lijnenkaart verviel deze kleur in 1997 toen de Oost-Westlijn werd omgedoopt tot de Calandlijn en alle 3 de takken de kleur rood kregen, op de bestemmingsborden bleef de kleur nog wel tot 2002 aanwezig.
