Lijn Autonom-e Louvain-la-Neuve, Avenue Georges Lemaître - Rue Rodeuhaie: verschil tussen versies
| (3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|dienstregeling=2021 | |dienstregeling=2021 | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|kop=Autonom-e | |kop=Autonom-e | ||
|lijncat=abc | |lijncat=abc | ||
| − | |route='''Louvain-la-Neuve:''' Gare - | + | |route='''Louvain-la-Neuve:''' Gare - Parc scientifique Einstein |
|vervoerder=[[TEC]] | |vervoerder=[[TEC]] | ||
|bassindemobilité=Brabant-Wallon | |bassindemobilité=Brabant-Wallon | ||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
|formule=Autonom-e | |formule=Autonom-e | ||
|materieel=[[EasyMile EZ10]] | |materieel=[[EasyMile EZ10]] | ||
| − | | | + | |periode=8 maart 2021 t/m 31 augustus 2021 |
| − | | | + | |voorganger=''geen'' |
| − | | | + | |opvolger=''geen'' |
| − | | | + | |frequentie_spits=1x/uur |
| − | | | + | |frequentie_dal=1x/uur |
| − | | | + | |frequentie_zaterdag=1x/40 minuten |
}} | }} | ||
| − | De volautomatische shuttlebus '''Autonom-e''' | + | De volautomatische shuttlebus '''Autonom-e''' reed in Louvain-la-Neuve van het Station naar het ''parc scientifique'' Einstein. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | * Er was een conducteur op het voertuig aanwezig. Deze kon ook hulp verlenen aan mindervalide reizigers. De haltes zouden pas in een latere fase ingericht worden op toegankelijkheid. Doordat de dienst relatief snel werd gestaakt, is dit in de praktijk niet gebeurd. |
| − | + | * Van maandag t/m vrijdag werd 1x/uur gereden tussen 07:35 en 18:35 met één extra rit om 18:05 zodat kortstondig 2x/uur gereden werd. | |
| − | * Van maandag t/m vrijdag | + | * Op zaterdag werd 1x/40 minuten gereden tussen 10:30 en 17:50, maar zonder rit om 14:30 zodat kortstondig 1x/80 minuten gereden werd. |
| − | * De volautomatische shuttlebus | + | * De volautomatische shuttlebus bood plaats aan 6 passagiers. |
=== Tarief === | === Tarief === | ||
| − | * Een reis met de Autonom-e | + | * Een reis met de Autonom-e was gratis. |
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|0sTr}} | Louvain-la-Neuve|Louvain-la-Neuve Avenue Georges Lemaître|Louvain-la-Neuve, Avenue Georges Lemaître}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Louvain-la-Neuve|Louvain-la-Neuve Avenue Georges Lemaître|Louvain-la-Neuve, Avenue Georges Lemaître}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Louvain-la-Neuve, Galilée}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Louvain-la-Neuve, Galilée}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Louvain-la-Neuve, Poirier}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Louvain-la-Neuve, Poirier}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Louvain-la-Neuve, Sainte-Barbe}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Louvain-la-Neuve, Sainte-Barbe}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Louvain-la-Neuve, Rédimé}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Louvain-la-Neuve, Rédimé}} |
| − | {{RouteRij | {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Louvain-la-Neuve, Avenue Einstein}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Louvain-la-Neuve, Rue Lenoir}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Louvain-la-Neuve, Rue Rodeuhaie}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} | }} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021|8 maart 2021]] werd een volautomatische shuttlebus zonder chauffeur tussen station [[Louvain-la-Neuve]] en het ''parc scientifique'' Einstein onder de naam '''Autonom-e''' ingericht in het kader van het project [https://www.projetnavajo.be Navajo] van de stad Ottignies-Louvain-la-Neuve. Tot dit project behoorde ook de flexibele busdienst [[TEC à la demande]], die een maand eerder al gestart was. In de eerste fase van het project met de volautomatische shuttlebus werd gependeld tussen station Louvain-la-Neuve en de halte ''Rédimé''. | + | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021#Wijziging per 8 maart 2021|8 maart 2021]] werd een volautomatische shuttlebus zonder chauffeur tussen station [[Louvain-la-Neuve]] en het ''parc scientifique'' Einstein onder de naam '''Autonom-e''' ingericht in het kader van het project [https://www.projetnavajo.be Navajo] van de stad Ottignies-Louvain-la-Neuve. Tot dit project behoorde ook de flexibele busdienst [[TEC à la demande]], die een maand eerder al gestart was. In de eerste fase van het project met de volautomatische shuttlebus werd gependeld tussen station Louvain-la-Neuve en de halte ''Rédimé''. Van maandag t/m vrijdag werd 2x/uur gereden tussen ca. 07:30 en 19:30, op zaterdag werd 2x/uur gereden tussen ca. 10:30 en 18:30. |
| − | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021|8 mei 2021]] ging de tweede fase van dit project van start. De lijn werd verlengd van de halte ''Rédimé'' naar de halte ''Avenue Einstein'', maar ging dit nieuwe traject vooralsnog zonder passagiers rijden. Op dit traject werd bij het kruispunt van de Boulevard Baudouin 1er, de Porte Lemaître en de Avenue Albert Einstein nieuwe V2X-technologie uitgetest om door communicatie tussen voertuig en infrastructuur een kruispunt met stoplichten over te kunnen steken. In Wallonië werd dergelijke technologie nog niet eerder gebruikt. Van 29 april t/m 7 mei werden er al testen uitgevoerd op dit nieuwe traject en werd met 2 shuttlebusjes gereden, zodat de dienstregeling ook uitgevoerd zou kunnen worden bij problemen op het testtraject. | + | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021#Wijziging per 8 mei 2021|8 mei 2021]] ging de tweede fase van dit project van start. De lijn werd verlengd van de halte ''Rédimé'' naar de halte ''Avenue Einstein'', maar ging dit nieuwe traject vooralsnog zonder passagiers rijden. Op dit traject werd bij het kruispunt van de Boulevard Baudouin 1er, de Porte Lemaître en de Avenue Albert Einstein nieuwe V2X-technologie uitgetest om door communicatie tussen voertuig en infrastructuur een kruispunt met stoplichten over te kunnen steken. In Wallonië werd dergelijke technologie nog niet eerder gebruikt. Van 29 april t/m 7 mei werden er al testen uitgevoerd op dit nieuwe traject en werd met 2 shuttlebusjes gereden, zodat de dienstregeling ook uitgevoerd zou kunnen worden bij problemen op het testtraject. Op 15 mei 2021 was er 's avonds een klein ongeluk met een auto bij het kruispunt van de Boulevard Badouin 1er. Totdat de oorzaak was opgehelderd, werd de shuttlebus tijdelijk stopgezet. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021#Wijziging per 22 juni 2021|22 juni 2021]] ging de derde fase van dit project van start. De lijn werd verlengd van de halte ''Avenue Einstein'' naar het ''parc scientifique'' Einstein, waar de lijn een lusroute ging rijden via de haltes ''Rue Rodeuhaie'' en ''Rue Lenoir''. Deze twee haltes waren op dat moment al rolstoeltoegankelijk. Door de langere route werden de frequenties aangepast. Van maandag t/m vrijdag werd de frequentie teruggebracht van 2x/uur van 07:35 tot 19:05 naar 1x/uur van 07:35 tot 18:35 met één extra rit om 18:05. Op zaterdag werd de frequentie teruggebracht van 2x/uur van 10:35 tot 18:05 naar 1x/40 minuten van 10:30 tot 17:50, waarbij om 14:30 echter geen rit reed. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021#Wijzigingen per 1 september 2021|1 september 2021]] werd deze lijn opgeheven. De flexibele busdienst [[TEC à la demande]] bleef wel bestaan. | ||
Huidige versie van 28 sep 2021 om 11:23
 | |
| Vervoerder(s) | TEC |
| Bassin de Mobilité | Brabant-Wallon |
| Lijnsoort | People-mover |
| Formule | Autonom-e |
| Materieel | EasyMile EZ10 |
| Periode | 8 maart 2021 t/m 31 augustus 2021 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/40 minuten |
| Zondag | reed niet |
De volautomatische shuttlebus Autonom-e reed in Louvain-la-Neuve van het Station naar het parc scientifique Einstein.
Dienstregeling
- Er was een conducteur op het voertuig aanwezig. Deze kon ook hulp verlenen aan mindervalide reizigers. De haltes zouden pas in een latere fase ingericht worden op toegankelijkheid. Doordat de dienst relatief snel werd gestaakt, is dit in de praktijk niet gebeurd.
- Van maandag t/m vrijdag werd 1x/uur gereden tussen 07:35 en 18:35 met één extra rit om 18:05 zodat kortstondig 2x/uur gereden werd.
- Op zaterdag werd 1x/40 minuten gereden tussen 10:30 en 17:50, maar zonder rit om 14:30 zodat kortstondig 1x/80 minuten gereden werd.
- De volautomatische shuttlebus bood plaats aan 6 passagiers.
Tarief
- Een reis met de Autonom-e was gratis.
Route
| Halte | ||
 |
Louvain-la-Neuve, Avenue Georges Lemaître | |
 |
Louvain-la-Neuve, Galilée | |
 |
Louvain-la-Neuve, Poirier | |
 |
Louvain-la-Neuve, Sainte-Barbe | |
|
Louvain-la-Neuve, Rédimé | |
 |
Louvain-la-Neuve, Avenue Einstein | |
 |
Louvain-la-Neuve, Rue Lenoir | |
|
Louvain-la-Neuve, Rue Rodeuhaie | |
 |
||
Geschiedenis
Op 8 maart 2021 werd een volautomatische shuttlebus zonder chauffeur tussen station Louvain-la-Neuve en het parc scientifique Einstein onder de naam Autonom-e ingericht in het kader van het project Navajo van de stad Ottignies-Louvain-la-Neuve. Tot dit project behoorde ook de flexibele busdienst TEC à la demande, die een maand eerder al gestart was. In de eerste fase van het project met de volautomatische shuttlebus werd gependeld tussen station Louvain-la-Neuve en de halte Rédimé. Van maandag t/m vrijdag werd 2x/uur gereden tussen ca. 07:30 en 19:30, op zaterdag werd 2x/uur gereden tussen ca. 10:30 en 18:30.
Op 8 mei 2021 ging de tweede fase van dit project van start. De lijn werd verlengd van de halte Rédimé naar de halte Avenue Einstein, maar ging dit nieuwe traject vooralsnog zonder passagiers rijden. Op dit traject werd bij het kruispunt van de Boulevard Baudouin 1er, de Porte Lemaître en de Avenue Albert Einstein nieuwe V2X-technologie uitgetest om door communicatie tussen voertuig en infrastructuur een kruispunt met stoplichten over te kunnen steken. In Wallonië werd dergelijke technologie nog niet eerder gebruikt. Van 29 april t/m 7 mei werden er al testen uitgevoerd op dit nieuwe traject en werd met 2 shuttlebusjes gereden, zodat de dienstregeling ook uitgevoerd zou kunnen worden bij problemen op het testtraject. Op 15 mei 2021 was er 's avonds een klein ongeluk met een auto bij het kruispunt van de Boulevard Badouin 1er. Totdat de oorzaak was opgehelderd, werd de shuttlebus tijdelijk stopgezet.
Op 22 juni 2021 ging de derde fase van dit project van start. De lijn werd verlengd van de halte Avenue Einstein naar het parc scientifique Einstein, waar de lijn een lusroute ging rijden via de haltes Rue Rodeuhaie en Rue Lenoir. Deze twee haltes waren op dat moment al rolstoeltoegankelijk. Door de langere route werden de frequenties aangepast. Van maandag t/m vrijdag werd de frequentie teruggebracht van 2x/uur van 07:35 tot 19:05 naar 1x/uur van 07:35 tot 18:35 met één extra rit om 18:05. Op zaterdag werd de frequentie teruggebracht van 2x/uur van 10:35 tot 18:05 naar 1x/40 minuten van 10:30 tot 17:50, waarbij om 14:30 echter geen rit reed.
Op 1 september 2021 werd deze lijn opgeheven. De flexibele busdienst TEC à la demande bleef wel bestaan.
