Lijn 9 Mechelen, Station - Industrie Noord: verschil tussen versies
k |
|||
| (9 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | + | |route='''Mechelen:''' Station → Centrum → Tivoli → Industrie Noord → Centrum → Station | |
| − | |route='''Mechelen:''' Station | ||
|lijnnr=9 | |lijnnr=9 | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] | ||
| − | | | + | |entiteit=Antwerpen |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Mechelen | |stad=Mechelen | ||
| − | |periode=15 augustus 2012 | + | |periode=15 augustus 2012 t/m ... |
| − | |voorganger=[[Lijn 6 Mechelen, Station | + | |voorganger=[[Lijn 6 Mechelen, Station - Industrie Noord|6]] |
| − | |frequentie_spits= | + | |opvolger=[[Lijn 9 Mechelen, Industrie Noord - Station|9]] |
| − | |frequentie_dal=2x/uur (vanaf | + | |frequentie_spits=1x/dag (ochtend)<br>3x/uur (middag) |
| − | |frequentie_avond= | + | |frequentie_dal=2x/uur (vanaf 12:00) |
| + | |frequentie_avond=2x/uur (tot 22:00) | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 9''' | + | '''Lijn 9''' reed van station [[Mechelen]] een lusroute via het Centrum, Tivoli, Industriepark Noord en het Centrum. |
| − | + | === Dienstregeling === | |
| + | *Deze lijn reed alleen vanaf ongeveer 12:00 uur, daarvoor reed [[Lijn 6 Mechelen, Station - Industrie Noord|lijn 6]] de route in tegengestelde richting, uitgezonderd één vroege rit rond 06:00 uur. | ||
| + | *Op feestdagen die op een doordeweekse dag vielen werd 1x/uur gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}} | Mechelen|Mechelen|Mechelen, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oude Brusselsestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oude Brusselsestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Louizastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Louizastraat}} | ||
| Regel 28: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Adegempoort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Adegempoort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Rode Kruisplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Rode Kruisplein}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oscar van Kesbeeckstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Netestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Netestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Tuinbouwschool}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Tuinbouwschool}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oterbeek}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oterbeek}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Sint-Katelijne-Waver, Kouterdreef}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Campus I}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Campus I}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oude Baan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oude Baan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Blarenberglaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Blarenberglaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Generaal | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Generaal De Wittelaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Beschermde Werkplaats}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Beschermde Werkplaats}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Campus II}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Campus II}} | ||
| Regel 49: | Regel 51: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Brusselpoort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Brusselpoort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oude Brusselsepoort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Mechelen, Oude Brusselsepoort}} | ||
| − | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlT0}} | Mechelen|Mechelen|Mechelen, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | De | + | Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. De stadsdienst Mechelen werd op [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2012|15 augustus 2012]] aangepast. Om reizigers voor industriepark Noord altijd een snelle verbinding met het treinstation te bezorgen, ging onder het lijnnummer '''9''' vanaf genoemde datum een nieuwe lijn rijden in tegengestelde richting aan [[Lijn 6 Mechelen, Station - Industrie Noord|lijn 6]]. Eerstgenoemde lijn rijdt in de ochtendspits en de daluren tot circa 13:00 en daarna neemt '''lijn 9''' de dienstregeling over. |
| + | |||
| + | Op een onbekend moment is de route aangepast. Voortaan wordt als [[Lijn 9 Mechelen, Industrie Noord - Station|lijn 9]] uitsluitend nog van Industrie Noord ''naar'' het station gereden, alle ritten richting Industrie Noord rijden als [[Lijn 6 Mechelen, Station - Industrie Noord|lijn 6]]. De frequenties bleven gehandhaafd op 3x per uur in de spitsuren, 2x per uur in de daluren en enkele ritten in de avonduren. De route via Tivoli kwam te vervallen en daarvoor kunnen reizigers gebruik maken van de overige stadsbussen. | ||
Huidige versie van 5 mrt 2023 om 22:01
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Entiteit | Antwerpen |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Mechelen |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 15 augustus 2012 t/m ... |
| Voorganger(s) | 6 |
| Opvolger(s) | 9 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag (ochtend) 3x/uur (middag) |
| Dal | 2x/uur (vanaf 12:00) |
| Avond | 2x/uur (tot 22:00) |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 9 reed van station Mechelen een lusroute via het Centrum, Tivoli, Industriepark Noord en het Centrum.
Dienstregeling
- Deze lijn reed alleen vanaf ongeveer 12:00 uur, daarvoor reed lijn 6 de route in tegengestelde richting, uitgezonderd één vroege rit rond 06:00 uur.
- Op feestdagen die op een doordeweekse dag vielen werd 1x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Mechelen, Station | |
 |
Mechelen, Oude Brusselsestraat | |
| |
Mechelen, Louizastraat | |
| |
Mechelen, Brusselpoort | |
| |
Mechelen, Korte Pennincstraat | |
| |
Mechelen, Adegempoort | |
| |
Mechelen, Rode Kruisplein | |
| |
Mechelen, Oscar van Kesbeeckstraat | |
| |
Mechelen, Netestraat | |
| |
Mechelen, Tuinbouwschool | |
| |
Mechelen, Oterbeek | |
| |
Sint-Katelijne-Waver, Kouterdreef | |
| |
Mechelen, Campus I | |
| |
Mechelen, Oude Baan | |
| |
Mechelen, Blarenberglaan | |
| |
Mechelen, Generaal De Wittelaan | |
| |
Mechelen, Beschermde Werkplaats | |
| |
Mechelen, Campus II | |
| |
Mechelen, EDS | |
| |
Mechelen, Zenith | |
| |
Mechelen, Wayenborgstraat | |
| |
Mechelen, Noord 2 | |
| |
Mechelen, Containerpark | |
| |
Mechelen, Rode Kruisplein | |
| |
Mechelen, Adegempoort | |
| |
Mechelen, Korte Pennincstraat | |
| |
Mechelen, Brusselpoort | |
| |
Mechelen, Oude Brusselsepoort | |
 |
Mechelen, Station | |
Geschiedenis
Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. De stadsdienst Mechelen werd op 15 augustus 2012 aangepast. Om reizigers voor industriepark Noord altijd een snelle verbinding met het treinstation te bezorgen, ging onder het lijnnummer 9 vanaf genoemde datum een nieuwe lijn rijden in tegengestelde richting aan lijn 6. Eerstgenoemde lijn rijdt in de ochtendspits en de daluren tot circa 13:00 en daarna neemt lijn 9 de dienstregeling over.
Op een onbekend moment is de route aangepast. Voortaan wordt als lijn 9 uitsluitend nog van Industrie Noord naar het station gereden, alle ritten richting Industrie Noord rijden als lijn 6. De frequenties bleven gehandhaafd op 3x per uur in de spitsuren, 2x per uur in de daluren en enkele ritten in de avonduren. De route via Tivoli kwam te vervallen en daarvoor kunnen reizigers gebruik maken van de overige stadsbussen.
