Lijn 94 Nieuw-Vennep Station - Noordwijkerhout Brink: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (→‎Route)
 
(8 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 3: Regel 3:
 
|lijnnr=94
 
|lijnnr=94
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
−
|regio=Duin- en Bollenstreek/Leiden
+
|regio=Bollenstreek en Leiden
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|periode=31 mei 1981 t/m ...
+
|periode=31 mei 1981 t/m 28 mei 1994
−
|voorganger=[[Lijn 93 Bloemendaal Brederodelaan - Nieuw Vennep Station NS|93]]
+
|voorganger=[[Lijn 93 Bloemendaal Brederodelaan - Nieuw-Vennep Station|93]]
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_spits=1x/uur
−
|frequentie_dal=1x/uur
+
|frequentie_dal=1x/1,5 uur
−
|frequentie_zaterdag=1x/uur
+
|frequentie_zaterdag=3x/dag
−
|frequentie_zondag=1x/2 uur
+
|frequentie_zondag=3x/dag
−
|frequentie_avond=1x/2 uur
+
|frequentie_avond=1x/uur (tot 20:00)
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 94''' reed van Nieuw Vennep via Lisserbroek, Lisse, Sassenheim en Voorhout naar Noordwijkerhout.
+
'''Lijn 94''' reed van Nieuw-Vennep via Lisserbroek, Lisse, Sassenheim en Voorhout naar Noordwijkerhout.
  
 
In de avonduren reed de bus in Noordwijkerhout van en naar het GGZ-terrein Sancta Maria. In de zomerperiode reed lijn 94 door naar het strand.
 
In de avonduren reed de bus in Noordwijkerhout van en naar het GGZ-terrein Sancta Maria. In de zomerperiode reed lijn 94 door naar het strand.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
−
''Route is niet compleet''
 
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Nieuw-Vennep|Nieuw Vennep|Nieuw Vennep, Station}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Nieuw-Vennep|Nieuw Vennep|Nieuw-Vennep, Station}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Vennep, N.H. Kerk}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Akkerstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw Vennep, Zuiderdreef}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Rustoordstraat/N.H. Kerk}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisserbroek, Lisserweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Herbert Visserbrug}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Noorderdreef}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Lucas Bolsstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Raiffeissenstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Westerdreef}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Smedenweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Landel}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Zuiderdreef}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Lisserbroek, Lisserweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Abbenes, Lisserweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisserbroek, Lisserweg 485}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisserbroek, Kalmoesstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisserbroek, Wolgrasstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisserbroek, Wolgrasstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisserbroek, Lisserdijk 559}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Broekweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Hyacinthenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Hyacinthenstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Poelpolder}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, 1e Poellaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Rijkstuinbouwschool}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lisse, Engelenbuurt}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sassenheim, Beekbrug}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sassenheim, Van Pallandtlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sassenheim, Parklaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sassenheim, Parklaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Sassenheim, Rusthof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sassenheim, Raadhuis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sassenheim, Raadhuis}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Voorhout, Soldaatje}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sassenheim, Prins Hendriklaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{BRimg|rrar}} | Noordwijkerhout, Brink}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, Ruine Slot Teylingen}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Noordwijkerhout, Sancta Maria}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, Torenlaan}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Noordwijkerhout, Langevelderslag}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, Soldaatje}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Voorhout, 's-Gravendamseweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordwijkerhout, Piet Gijzenbrug}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordwijkerhout, Maandagsewetering}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordwijkerhout, Pilarenlaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noordwijkerhout, Wildlaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Noordwijkerhout, Kerkstraat}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Noordwijkerhout, Kerkplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Noordwijkerhout, Brink}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Noordwijkerhout, Dr. Poelslaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | Noordwijkerhout, Honingraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Noordwijkerhout, Sancta Maria}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Noordwijkerhout, Langevelderslag}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Op [[NZH Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] kwam de nieuwe [[Schiphollijn]] in gebruik, waaraan diverse nieuwe stations geopend werden. Komende vanaf Haarlem werd [[Lijn 93 Bloemendaal Brederodelaan - Nieuw Vennep Station NS|lijn 93]] ingekort tot het nieuwe station [[Nieuw Vennep]]. Het vervallen traject tussen Noordwijkerhout en Lisse (Nieuw-Vennep) werd toen overgenomen door de nieuwe '''lijn 94'''. Anders dan voorheen werd deze nieuwe lijn door [[Centraal Nederland]] gereden, daar Nieuw-Vennep in haar vervoergebied lag.
+
Op [[NZH Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] kwam de nieuwe [[Schiphollijn]] in gebruik, waaraan diverse nieuwe stations geopend werden. Komende vanaf Haarlem werd [[Lijn 93 Bloemendaal Brederodelaan - Nieuw-Vennep Station|lijn 93]] ingekort tot het nieuwe station [[Nieuw Vennep]]. Het vervallen traject tussen Noordwijkerhout en Lisse (Nieuw-Vennep) werd toen overgenomen door de nieuwe '''lijn 94'''. Anders dan voorheen werd deze nieuwe lijn door [[Centraal Nederland]] gereden, daar Nieuw-Vennep in zijn vervoergebied lag.
  
 
Op [[CN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werden de ritten overdag buiten de zomerperiode in Noordwijkerhout ingekort tot de Brink. De route naar het Sancta Maria werd dientengevolge alleen nog in de avonduren gereden. In de zomervakantie bleven de ritten overdag wel naar de Langevelderslag rijden en wijzigde er voor de reiziger dus niets.
 
Op [[CN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werden de ritten overdag buiten de zomerperiode in Noordwijkerhout ingekort tot de Brink. De route naar het Sancta Maria werd dientengevolge alleen nog in de avonduren gereden. In de zomervakantie bleven de ritten overdag wel naar de Langevelderslag rijden en wijzigde er voor de reiziger dus niets.
Regel 41: Regel 72:
 
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de frequentie in de avonduren en op zondag verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de (zeer) geringe bezetting op deze tijdstippen, de lijn bleef dan wel van/naar het Sancta Maria rijden. De ritten in de zomerperiode naar de Langevelderslag werden echter losgekoppeld van de doorgaande route, waardoor doorgaande reizigers over moesten stappen op een andere bus (2 tot 10 minuten overstaptijd).
 
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de frequentie in de avonduren en op zondag verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de (zeer) geringe bezetting op deze tijdstippen, de lijn bleef dan wel van/naar het Sancta Maria rijden. De ritten in de zomerperiode naar de Langevelderslag werden echter losgekoppeld van de doorgaande route, waardoor doorgaande reizigers over moesten stappen op een andere bus (2 tot 10 minuten overstaptijd).
  
−
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd het traject Noordwijkerhout - Langevelderslag definitief uit de dienstregeling geschrapt. Op de rest van het traject vonden verder geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Laatstgenoemde strandopgang verloor daarmee haar busverbinding. Pas later kwam hier bij de [[ZWN-Groep|ZWN]] weer verandering in, toen [[Lijn 62 Noordwijk, Picképlein - Langevelderslag|lijn 62]] geïntroduceerd werd.
+
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd het traject Noordwijkerhout - Langevelderslag definitief uit de dienstregeling geschrapt. Op de rest van het traject vonden verder geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Laatstgenoemde strandopgang verloor daarmee zijn  busverbinding. Pas later kwam hier bij de [[ZWN-Groep|ZWN]] weer verandering in, toen [[Lijn 62 Noordwijk, Picképlein - Langevelderslag|lijn 62]] geïntroduceerd werd.
 +
 
 +
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. Op het traject Lisse - Noordwijkerhout werd de frequentie teruggebracht tot drie ritten per richting vanwege de (zeer) geringe bezetting. Op zaterdag en zondag werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar drie ritten in beide richtingen en in de avonduren kwamen alle ritten te vervallen.

Huidige versie van 27 mrt 2022 om 17:52

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 94
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio Bollenstreek en Leiden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m 28 mei 1994
Voorganger(s) 93
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/1,5 uur
Avond 1x/uur (tot 20:00)
Zaterdag 3x/dag
Zondag 3x/dag

Lijn 94 reed van Nieuw-Vennep via Lisserbroek, Lisse, Sassenheim en Voorhout naar Noordwijkerhout.

In de avonduren reed de bus in Noordwijkerhout van en naar het GGZ-terrein Sancta Maria. In de zomerperiode reed lijn 94 door naar het strand.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Nieuw-Vennep, Station  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Akkerstraat  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Rustoordstraat/N.H. Kerk  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Herbert Visserbrug  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Noorderdreef  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Lucas Bolsstraat  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Raiffeissenstraat  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Westerdreef  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Smedenweg  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Landel  
Route rsr.svg Nieuw-Vennep, Zuiderdreef  
Route rhlr.svg Lisserbroek, Lisserweg  
Route rhrr.svg Abbenes, Lisserweg  
Route rsr.svg Lisserbroek, Lisserweg 485  
Route rsr.svg Lisserbroek, Kalmoesstraat  
Route rsr.svg Lisserbroek, Wolgrasstraat  
Route rsr.svg Lisserbroek, Lisserdijk 559  
Route rsr.svg Lisse, Broekweg  
Route rsr.svg Lisse, Hyacinthenstraat  
Route rsr.svg Lisse, Poelpolder  
Route rsr.svg Lisse, 1e Poellaan  
Route rsr.svg Lisse, Rijkstuinbouwschool  
Route rsr.svg Lisse, Engelenbuurt  
Route rsr.svg Sassenheim, Beekbrug  
Route rsr.svg Sassenheim, Van Pallandtlaan  
Route rsr.svg Sassenheim, Parklaan  
Route rhrr.svg Sassenheim, Rusthof  
Route rsr.svg Sassenheim, Raadhuis  
Route rsr.svg Sassenheim, Prins Hendriklaan  
Route rsr.svg Voorhout, Ruine Slot Teylingen  
Route rsr.svg Voorhout, Torenlaan  
Route rsr.svg Voorhout, Soldaatje  
Route rsr.svg Voorhout, 's-Gravendamseweg  
Route rsr.svg Noordwijkerhout, Piet Gijzenbrug  
Route rsr.svg Noordwijkerhout, Maandagsewetering  
Route rsr.svg Noordwijkerhout, Pilarenlaan  
Route rsr.svg Noordwijkerhout, Wildlaan  
Route rhlr.svg Noordwijkerhout, Kerkstraat  
Route rrar.svg Noordwijkerhout, Kerkplein  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Noordwijkerhout, Brink  
Route rer.svgRoute rsr.svg Noordwijkerhout, Dr. Poelslaan  
Route rer.svgRoute rrar.svg Noordwijkerhout, Honingraat  
Route rer.svgRoute rs0.svgRoute rsr.svg Noordwijkerhout, Sancta Maria  
Route rer.svgRoute rer.svgRoute rs0.svg Noordwijkerhout, Langevelderslag  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 kwam de nieuwe Schiphollijn in gebruik, waaraan diverse nieuwe stations geopend werden. Komende vanaf Haarlem werd lijn 93 ingekort tot het nieuwe station Nieuw Vennep. Het vervallen traject tussen Noordwijkerhout en Lisse (Nieuw-Vennep) werd toen overgenomen door de nieuwe lijn 94. Anders dan voorheen werd deze nieuwe lijn door Centraal Nederland gereden, daar Nieuw-Vennep in zijn vervoergebied lag.

Op 23 mei 1982 werden de ritten overdag buiten de zomerperiode in Noordwijkerhout ingekort tot de Brink. De route naar het Sancta Maria werd dientengevolge alleen nog in de avonduren gereden. In de zomervakantie bleven de ritten overdag wel naar de Langevelderslag rijden en wijzigde er voor de reiziger dus niets.

Op 2 juni 1985 werd de frequentie in de avonduren en op zondag verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de (zeer) geringe bezetting op deze tijdstippen, de lijn bleef dan wel van/naar het Sancta Maria rijden. De ritten in de zomerperiode naar de Langevelderslag werden echter losgekoppeld van de doorgaande route, waardoor doorgaande reizigers over moesten stappen op een andere bus (2 tot 10 minuten overstaptijd).

Op 29 mei 1988 werd het traject Noordwijkerhout - Langevelderslag definitief uit de dienstregeling geschrapt. Op de rest van het traject vonden verder geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Laatstgenoemde strandopgang verloor daarmee zijn busverbinding. Pas later kwam hier bij de ZWN weer verandering in, toen lijn 62 geïntroduceerd werd.

Op 23 mei 1993 werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. Op het traject Lisse - Noordwijkerhout werd de frequentie teruggebracht tot drie ritten per richting vanwege de (zeer) geringe bezetting. Op zaterdag en zondag werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar drie ritten in beide richtingen en in de avonduren kwamen alle ritten te vervallen.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_94_Nieuw-Vennep_Station_-_Noordwijkerhout_Brink&oldid=648938"