Lijn 88 Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB - Rotterdam Marconiplein: verschil tussen versies
| (5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=snelbus | ||
|lijnnr=88 | |lijnnr=88 | ||
| − | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN (''1998 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | + | |route=Hellevoetsluis - Heenvliet - Geervliet - Schiedam - Rotterdam |
| + | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1998 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | ||
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
| + | |regio2=Voorne-Putten | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Berkhof Excellence]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Berkhof Excellence]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 maart 1998 t/m ... | |periode=1 maart 1998 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 88 Stellendam Busstation - Rotterdam Marconiplein|88]] | ||
|frequentie_spits=2-5x/uur | |frequentie_spits=2-5x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/2 uur | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 88''' reed van Hellevoetsluis via Heenvliet, Geervliet en Schiedam naar Rotterdam. | '''Lijn 88''' reed van Hellevoetsluis via Heenvliet, Geervliet en Schiedam naar Rotterdam. | ||
| Regel 14: | Regel 17: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | Hellevoetsluis|Hellevoetsluis Amnesty Internationallaan| Hellevoetsluis, Provinciale Weg/VAB}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Sportlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Sportlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, De Sprong}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, De Sprong}} | ||
| Regel 20: | Regel 23: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kooistee}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kooistee}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Mandenmaker}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Mandenmaker}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis|Hellevoetsluis Kickersbloem|Hellevoetsluis, Kickersbloem}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heenvliet, Heenvliet}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heenvliet, Heenvliet}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Geervliet, Geervliet}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Geervliet, Geervliet}} | ||
| Regel 29: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schiedam, Van Berckenrodestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schiedam, Van Berckenrodestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schiedam, Halleyplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schiedam, Halleyplein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|raM0}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ZWN Dienstregeling | + | Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|1 maart 1998]] werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum kwam het traject tussen [[Lijn 88 Stellendam Busstation - Rotterdam Marconiplein|Stellendam en Hellevoetsluis]] te vervallen vanwege de matige bezetting. Tussen Hellevoetsluis en Rotterdam werd de dienstregeling (mogelijk) flink uitgebreid; in de drukste richting ging de lijn tot wel elke 10 minuten rijden en in de tegenrichting werd dan elke 20 minuten gereden. |
| − | + | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|21 januari 1999]] gingen zes ritten in de ochtendspits naar Rotterdam en zeven ritten in de middagspits naar Hellevoetsluis in Schiedam via het Waterweggebied rijden (Westfrankelandsedijk e.o.), zodat werknemers van de aldaar gevestigde bedrijven ook van de bus gebruik kunnen maken. De overige ritten bleven rechtstreeks via de A20 rijden, zonder verder Schiedam aan te doen. | |
Huidige versie van 18 okt 2019 om 08:56
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep (1998 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio's | Rotterdam, Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Berkhof Excellence |
| Periode | 1 maart 1998 t/m ... |
| Voorganger(s) | 88 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-5x/uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 88 reed van Hellevoetsluis via Heenvliet, Geervliet en Schiedam naar Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
Hellevoetsluis, Provinciale Weg/VAB | |
 |
Hellevoetsluis, Sportlaan | |
|
Hellevoetsluis, De Sprong | |
|
Hellevoetsluis, Vlotbrug | |
|
Hellevoetsluis, Kooistee | |
|
Hellevoetsluis, Mandenmaker | |
|
Hellevoetsluis, Kickersbloem | |
|
Heenvliet, Heenvliet | |
 |
Geervliet, Geervliet | |
 |
Schiedam, Vlaardingerdijk | |
|
Schiedam, Trompstraat | |
|
Schiedam, Westfrankelandsedijk | |
|
Schiedam, Havendijk | |
|
Schiedam, Van Berckenrodestraat | |
|
Schiedam, Halleyplein | |
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
Geschiedenis
Op 1 maart 1998 werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum kwam het traject tussen Stellendam en Hellevoetsluis te vervallen vanwege de matige bezetting. Tussen Hellevoetsluis en Rotterdam werd de dienstregeling (mogelijk) flink uitgebreid; in de drukste richting ging de lijn tot wel elke 10 minuten rijden en in de tegenrichting werd dan elke 20 minuten gereden.
Vanaf 21 januari 1999 gingen zes ritten in de ochtendspits naar Rotterdam en zeven ritten in de middagspits naar Hellevoetsluis in Schiedam via het Waterweggebied rijden (Westfrankelandsedijk e.o.), zodat werknemers van de aldaar gevestigde bedrijven ook van de bus gebruik kunnen maken. De overige ritten bleven rechtstreeks via de A20 rijden, zonder verder Schiedam aan te doen.
