Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Rotterdam Centraal Station: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
Lijn 86 ontstond op 10 december 2006 als nieuwe interliner tussen Den Haag en Schiedam (in de ochtendspits naar Rotterdam). In eerste instantie was het eindpunt in Den Haag de halte Walnootstraat, maar op 29 april 2007 werd dit gewijzigd in de halte Houtwijklaan / Connexxion. Een jaar later (op 27 april 2008) werd het eindpunt verlegd naar het nieuwe OV-knooppunt Leyenburg en ontstond de bovenstaande route. Connexxion reed deze lijn met de Mercedes-Benz Integro. Daarnaast werden er ook touringscars ingezet ter versterking. | Lijn 86 ontstond op 10 december 2006 als nieuwe interliner tussen Den Haag en Schiedam (in de ochtendspits naar Rotterdam). In eerste instantie was het eindpunt in Den Haag de halte Walnootstraat, maar op 29 april 2007 werd dit gewijzigd in de halte Houtwijklaan / Connexxion. Een jaar later (op 27 april 2008) werd het eindpunt verlegd naar het nieuwe OV-knooppunt Leyenburg en ontstond de bovenstaande route. Connexxion reed deze lijn met de Mercedes-Benz Integro. Daarnaast werden er ook touringscars ingezet ter versterking. | ||
| − | Op 30 augustus 2009 ging lijn 86 over naar Veolia, dat hier met MAN Lion's City CNG-bussen ging rijden. | + | Op [[Concessie Haaglanden streek 2009|30 augustus 2009]] ging lijn 86 over naar [[Veolia Transport]], dat hier met [[MAN Lion's City CNG]]-bussen ging rijden. De versterkingsritten in de spitsuren die door touringcars werden gereden, bleven ook bestaan. |
Vanaf [[Concessie Haaglanden streek 2012|11 december 2011]] kwam de ochtendspitsroute tussen station [[Schiedam Centrum]] en station [[Rotterdam Centraal]] te vervallen. Het nieuwe eindpunt van [[Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|lijn 86]] lag voortaan altijd bij station [[Schiedam Centrum]]. | Vanaf [[Concessie Haaglanden streek 2012|11 december 2011]] kwam de ochtendspitsroute tussen station [[Schiedam Centrum]] en station [[Rotterdam Centraal]] te vervallen. Het nieuwe eindpunt van [[Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|lijn 86]] lag voortaan altijd bij station [[Schiedam Centrum]]. | ||
Versie van 17 jan 2014 om 12:05
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion, Veolia Transport |
| Concessie | Haaglanden streek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Integro, MAN Lion's City CNG |
| Periode | 10 december 2006 t/m 10 december 2011 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 86 reed van Den Haag via Poeldijk, Honselersdijk, Naaldwijk en Maasland naar Schiedam.
In de ochtendspits reden enkele ritten vanaf station Schiedam Centrum via de Beukelsdijk en het Weena verder naar station Rotterdam Centraal.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, OV Knooppunt Leyenburg | |
 |
Den Haag, Dedemsvaartweg | |
|
Den Haag, Dr. H.E. Van Gelderlaan | |
|
Den Haag, Zichtenburglaan | |
|
Den Haag, Lozerlaan | |
|
Den Haag, De Uithof | |
|
Poeldijk, Teylingerlaan | |
|
Poeldijk, Paul Captijnlaan | |
|
Poeldijk, Dr. Weitjenslaan | |
|
Honselersdijk, Nieuweweg | |
|
Honselersdijk, Nederhof | |
|
Honselersdijk, Strijplaan | |
|
Naaldwijk, Industriestraat | |
 |
Naaldwijk, Verdilaan | |
|
Naaldwijk, Pijle Tuinen | |
 |
Maasland, Viaduct | |
  |
Schiedam, Station Schiedam Centrum | |
  |
Rotterdam, Beukelsweg | |
|
Rotterdam, Beukelsdijk | |
|
Rotterdam, Henegouwerplein | |
| ↓ |
Rotterdam, Station Rotterdam Centraal | |
Zie ook
- Busroute in Google Maps (27 april 2008 t/m 10 december 2011)
- Busroute in Google Maps (29 april 2007 t/m 26 april 2008)
Geschiedenis
Lijn 86 ontstond op 10 december 2006 als nieuwe interliner tussen Den Haag en Schiedam (in de ochtendspits naar Rotterdam). In eerste instantie was het eindpunt in Den Haag de halte Walnootstraat, maar op 29 april 2007 werd dit gewijzigd in de halte Houtwijklaan / Connexxion. Een jaar later (op 27 april 2008) werd het eindpunt verlegd naar het nieuwe OV-knooppunt Leyenburg en ontstond de bovenstaande route. Connexxion reed deze lijn met de Mercedes-Benz Integro. Daarnaast werden er ook touringscars ingezet ter versterking.
Op 30 augustus 2009 ging lijn 86 over naar Veolia Transport, dat hier met MAN Lion's City CNG-bussen ging rijden. De versterkingsritten in de spitsuren die door touringcars werden gereden, bleven ook bestaan.
Vanaf 11 december 2011 kwam de ochtendspitsroute tussen station Schiedam Centrum en station Rotterdam Centraal te vervallen. Het nieuwe eindpunt van lijn 86 lag voortaan altijd bij station Schiedam Centrum.
