Lijn 851 Den Helder Steiger TESO-boot - Petten Plein 1945: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | Op dinsdagochtend werd van Callantsoog naar Den Helder elk half uur gereden en op dinsdagmiddag werd elk half uur naar Callantsoog gereden. Deze ritten reden in Callantsoog een afwijkende route en bedienden in Den Helder niet de halte ''Tuintjesweg''. | + | * Op dinsdagochtend werd van Callantsoog naar Den Helder elk half uur gereden en op dinsdagmiddag werd elk half uur naar Callantsoog gereden. Deze ritten reden in Callantsoog een afwijkende route en bedienden in Den Helder niet de halte ''Tuintjesweg''. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 65: | Regel 65: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] ging onder de noemer ''Kustbus'' een nieuwe buslijn rijden tussen Petten, Callantsoog en | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] ging onder de noemer ''Kustbus'' tijdens de zomermaanden een nieuwe buslijn rijden tussen Petten, Callantsoog, Julianadorp en Den Helder. De route liep voornamelijk langs het strand en in Den Helder lag het eindpunt bij de [[Den Helder Steiger TESO-boot|veerboot naar Texel]]. In de maanden juli en augustus ging deze lijn de hele week 1x/uur rijden, aan de randen van deze periode wordt uitsluitend in de weekenden 1x/uur gereden. |
| − | Vanaf [[Concessie Noord-Holland Noord 2010|5 juni 2010]] gingen op dinsdagen extra ritten rijden tussen Den Helder en Callantsoog i.v.m. de verwachte drukte vanwege bezoekers aan de Juttersmarkt. 's Ochtends gingen extra ritten rijden naar Den Helder, terwijl 's middags extra ritten gingen rijden naar Callantsoog. Deze ritten deden de steiger van de TESO-boot niet aan en begonnen/eindigden bij het [[Den Helder|Station]]. | + | Vanaf [[Concessie Noord-Holland Noord 2010|5 juni 2010]] gingen op dinsdagen extra ritten rijden tussen Den Helder en Callantsoog i.v.m. de verwachte drukte vanwege bezoekers aan de Juttersmarkt. 's Ochtends gingen extra ritten rijden naar Den Helder, terwijl 's middags extra ritten gingen rijden naar Callantsoog. Deze ritten deden de steiger van de TESO-boot niet aan en begonnen/eindigden bij het [[Den Helder|Station]]. In combinatie met de reguliere ritten ontstond hierdoor een halfuursdienst. |
Door de grote drukte in de zomermaanden rond de TESO-boot liep de dienstregeling in Den Helder in het honderd en dientengevolge ook de keringen en aansluitingen onderweg. Daarom werd het eindpunt in Den Helder op [[Concessie Noord-Holland Noord 2011|12 december 2010]] [[Lijn 851 Den Helder Station - Petten Plein 1945|verlegd]] naar het [[Den Helder|Station]]. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | Door de grote drukte in de zomermaanden rond de TESO-boot liep de dienstregeling in Den Helder in het honderd en dientengevolge ook de keringen en aansluitingen onderweg. Daarom werd het eindpunt in Den Helder op [[Concessie Noord-Holland Noord 2011|12 december 2010]] [[Lijn 851 Den Helder Station - Petten Plein 1945|verlegd]] naar het [[Den Helder|Station]]. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | ||
Versie van 3 okt 2016 om 09:59
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord-Holland Noord (2008-2018) |
| Lijnsoort | Zomerbus |
| Formule | Kustbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 14 december 2008 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 851 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Spits (vakantie) | 1-2x/uur (zomer, middagspits) |
| Dal | reed niet |
| Dal (vakantie) | 1-2x/uur (zomer) |
| Avond | reed niet |
| Avond (vakantie) | 1x/uur (alleen zaterdag en zondag) |
| Zaterdag | reed niet |
| Zaterdag (vakantie) | 1x/uur (zomer) |
| Zondag | reed niet |
| Zondag (vakantie) | 1x/uur (zomer) |
Lijn 851 reed van Den Helder via Julianadorp, Callantsoog en Sint Maartenszee naar Petten.
Dienstregeling
- Op dinsdagochtend werd van Callantsoog naar Den Helder elk half uur gereden en op dinsdagmiddag werd elk half uur naar Callantsoog gereden. Deze ritten reden in Callantsoog een afwijkende route en bedienden in Den Helder niet de halte Tuintjesweg.
Route
| Halte | ||
 |
Den Helder, Steiger TESO-Boot | |
 |
Den Helder, Marinemuseum | |
|
Den Helder, Molenplein | |
  |
Den Helder, Station | |
 |
Den Helder, Van Galenstraat | |
|
Den Helder, Gemini Ziekenhuis | |
|
Den Helder, Badhuisstraat | |
|
Den Helder, Fort Kijkduin/Strand | |
 |
Den Helder, H.W. Mesdagstraat | |
|
Den Helder, Tuintjesweg | |
 |
Den Helder, Meidoornstraat | |
|
Den Helder, Duinroosstraat | |
|
Den Helder, Donkere Duinen | |
|
Den Helder, Duinoord | |
|
Julianadorp, Strandslag Zandloper | |
|
Julianadorp, Strandslag Noordzee | |
|
Julianadorp, Zanddijk | |
|
Callantsoog, Groote Keeten | |
|
Callantsoog, Helmweg | |
|
Callantsoog, Oosterweg | |
|
Callantsoog, Westerweg | |
|
Callantsoog, Abbestederweg | |
 |
Callantsoog, Stuyvezandeweg | |
|
Callantsoog, Duinroosweg | |
|
Callantsoog, Jewelweg | |
|
Callantsoog, Dorpsweg | |
 |
Callantsoog, Dorpsplein | |
|
Callantsoog, Duinweg | |
|
Callantsoog, Zwanenwater | |
|
Sint Maartenszee, De Lepelaar | |
|
Sint Maartenszee, Camping | |
|
Sint Maartenszee, Goudvis | |
|
Sint Maartenszee, Golfzang | |
|
Petten, Campanula | |
|
Petten, Watersnip | |
|
Petten, Pettemerkluft | |
|
Petten, Mr. Geenseweg | |
|
Petten, Plein 1945 | |
Geschiedenis
Vanaf 14 december 2008 ging onder de noemer Kustbus tijdens de zomermaanden een nieuwe buslijn rijden tussen Petten, Callantsoog, Julianadorp en Den Helder. De route liep voornamelijk langs het strand en in Den Helder lag het eindpunt bij de veerboot naar Texel. In de maanden juli en augustus ging deze lijn de hele week 1x/uur rijden, aan de randen van deze periode wordt uitsluitend in de weekenden 1x/uur gereden.
Vanaf 5 juni 2010 gingen op dinsdagen extra ritten rijden tussen Den Helder en Callantsoog i.v.m. de verwachte drukte vanwege bezoekers aan de Juttersmarkt. 's Ochtends gingen extra ritten rijden naar Den Helder, terwijl 's middags extra ritten gingen rijden naar Callantsoog. Deze ritten deden de steiger van de TESO-boot niet aan en begonnen/eindigden bij het Station. In combinatie met de reguliere ritten ontstond hierdoor een halfuursdienst.
Door de grote drukte in de zomermaanden rond de TESO-boot liep de dienstregeling in Den Helder in het honderd en dientengevolge ook de keringen en aansluitingen onderweg. Daarom werd het eindpunt in Den Helder op 12 december 2010 verlegd naar het Station. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
