Lijn 83 Zwolle Station - Dedemsvaart De Magnolia: verschil tussen versies
(→Geschiedenis: dit hoort hier niet) |
|||
| Regel 39: | Regel 39: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Per [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2015|16 augustus 2015]] werd de route rondom het centrum van Zwolle aangepast, aangezien de werkzaamheden omtrent de nieuwe centrumhalte zijn afgerond. Er werd niet meer bij de halte Eekwal/Centrum gestopt, maar bij de nieuwe centrumhalte Katwolderplein/Centrum. | Per [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2015|16 augustus 2015]] werd de route rondom het centrum van Zwolle aangepast, aangezien de werkzaamheden omtrent de nieuwe centrumhalte zijn afgerond. Er werd niet meer bij de halte Eekwal/Centrum gestopt, maar bij de nieuwe centrumhalte Katwolderplein/Centrum. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2017|11 december 2016]] werd lijn 83 opgewaardeerd tot een volwaardige streekbus die niet alleen meer tijdens de spitsen ging rijden. Doordeweeks overdag buiten de vakanties werd de frequentie naar 2x/uur verhoogd. In de ochtendspits werd nog wel 6x/uur gereden van Dedemsvaart naar Zwolle, echter kwamen er ook een aantal extra ritten in de ochtendspits. Bovendien kwam het eindpunt te liggen bij de halte S.G. van der Capellen. | Op [[Dienstregeling concessie Midden Overijssel 2017|11 december 2016]] werd lijn 83 opgewaardeerd tot een volwaardige streekbus die niet alleen meer tijdens de spitsen ging rijden. Doordeweeks overdag buiten de vakanties werd de frequentie naar 2x/uur verhoogd. In de ochtendspits werd nog wel 6x/uur gereden van Dedemsvaart naar Zwolle, echter kwamen er ook een aantal extra ritten in de ochtendspits. Bovendien kwam het eindpunt te liggen bij de halte S.G. van der Capellen. | ||
Versie van 24 mrt 2021 om 23:00
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Midden Overijssel |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | ... t/m 10 december 2016 |
| Opvolger(s) | 83 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-6x/uur (spitsri.) |
| Spits (vakantie) | 2x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 83 reed van Zwolle via Lichtmis, Nieuwleusen en Balkbrug naar Dedemsvaart.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed de bus uitsluitend naar Zwolle en in de middagspits uitsluitend naar Dedemsvaart.
- Tussen 7:00 en 8:00 uur werd 6x/uur naar Zwolle gereden, daarna werd de frequentie verlaagd naar 2x/uur tot ongeveer 10:00 uur.
- In de middagspits werd 2x/uur naar Dedemsvaart gereden.
- In de vakanties reden 's ochtends twee ritten naar Zwolle en 's middags twee ritten terug naar Dedemsvaart.
Route
| Halte | ||
 |
Zwolle, Station/Oostzijde | |
 |
Zwolle, Katwolderplein/Centrum | |
 |
Zwolle, Burgemeester Roelenweg | |
|
Lichtmis, Busstation | |
|
Nieuwleusen, Rollecater Brug | |
|
Nieuwleusen, Den Hulst | |
|
Balkbrug, Centrum | |
|
Dedemsvaart, Busstation | |
|
Dedemsvaart, Sportlaan | |
|
Dedemsvaart, Adelaarweg | |
|
Dedemsvaart, Haitjema | |
|
Dedemsvaart, Krikkenstraat | |
|
Dedemsvaart, Hazelaar | |
 |
Dedemsvaart, De Magnolia | |
Geschiedenis
Per 16 augustus 2015 werd de route rondom het centrum van Zwolle aangepast, aangezien de werkzaamheden omtrent de nieuwe centrumhalte zijn afgerond. Er werd niet meer bij de halte Eekwal/Centrum gestopt, maar bij de nieuwe centrumhalte Katwolderplein/Centrum.
Op 11 december 2016 werd lijn 83 opgewaardeerd tot een volwaardige streekbus die niet alleen meer tijdens de spitsen ging rijden. Doordeweeks overdag buiten de vakanties werd de frequentie naar 2x/uur verhoogd. In de ochtendspits werd nog wel 6x/uur gereden van Dedemsvaart naar Zwolle, echter kwamen er ook een aantal extra ritten in de ochtendspits. Bovendien kwam het eindpunt te liggen bij de halte S.G. van der Capellen.
