Lijn 82 Delft, Tanthof - IKEA: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=82 | |lijnnr=82 | ||
| − | |vervoerder=[[Connexxion]], [[Veolia]] | + | |vervoerder=[[Connexxion]], [[Veolia Transport]] |
|concessie=Haaglanden streek | |concessie=Haaglanden streek | ||
| − | |materieel=[[MAN Caetano]], [[Van Hool A330]] | + | |materieel=[[MAN Caetano]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[Van Hool A330]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |periode=10-12-2006 | + | |periode=10-12-2006 t/m 11 december 2010 |
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 82''' reed van Tanthof via het station naar IKEA. In feite was de route een | + | '''Lijn 82''' reed van Tanthof via het station naar IKEA. |
| + | |||
| + | In feite was de route een grote ronde door vrijwel geheel Delft. [[Lijn 80 Delft, Tanthof - IKEA|Lijn 80]] reed dezelfde route in omgekeerde richting. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Delft, Abtswoudsepark}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Delft, Abtswoudsepark}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Latijns-Amerikalaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Latijns-Amerikalaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Vrijheidslaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Vrijheidslaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Buitenhofdreef}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Buitenhofdreef}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Van der Slootsingel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Van der Slootsingel}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Chopinlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Chopinlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Mozartlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Mozartlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Brahmslaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Brahmslaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Reinier de Graaf Gasthuis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Reinier de Graaf Gasthuis}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Revalidatiecentrum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Revalidatiecentrum}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Westlandhof}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Westlandhof}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Marlotlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Marlotlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Buitenwatersloot}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Buitenwatersloot}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Jacoba van Beierenlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Jacoba van Beierenlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Rietzangerstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Rietzangerstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Fuutlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Fuutlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Edelhertlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Edelhertlaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Kalfjeslaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Kalfjeslaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Voorhofdreef}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Voorhofdreef}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Stefanna}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Stefanna}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Abtswoude}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Abtswoude}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Menno ter Braaklaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Menno ter Braaklaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, De Hoven-passage}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, De Hoven-passage}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Delft, Krakeelpolderweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Krakeelpolderweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Delft|Delft, Station Centrum]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Delft|Delft, Station Centrum]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Zuidpoort}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Zuidpoort}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Botanische Tuin}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Botanische Tuin}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Delft, Poortcenter}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Delft, Poortcenter}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Markt}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Markt}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Burgwal}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Burgwal}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Nieuwe Langendijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Nieuwe Langendijk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Bieslandsekade}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Bieslandsekade}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Delftse | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Delftse Hout}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Delft, Oostpoortweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Delft, Oostpoortweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Delft, IKEA}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Delft, IKEA}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | === Zie ook === | ||
| + | * [http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&hl=nl&msa=0&msid=110835261102049724631.000495fc59e1814f43245&t=h&z=14 Busroute in Google Maps] | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| Regel 59: | Regel 64: | ||
Op 30 augustus 2009 nam Veolia het vervoer in de concessie [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden Streek]] over van Connexxion. De lijnvoering van de lijnen 80 en 82 bleef ongewijzigd, maar er werd nu gereden met van Hool A330 dieselbussen. De MAN aardgasbussen waarmee Veolia in de rest van de concessie reed waren niet geschikt voor deze lijnen, omdat het viaduct onder de A13 bij de Bieslandsekade te laag is voor deze bussen. | Op 30 augustus 2009 nam Veolia het vervoer in de concessie [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden Streek]] over van Connexxion. De lijnvoering van de lijnen 80 en 82 bleef ongewijzigd, maar er werd nu gereden met van Hool A330 dieselbussen. De MAN aardgasbussen waarmee Veolia in de rest van de concessie reed waren niet geschikt voor deze lijnen, omdat het viaduct onder de A13 bij de Bieslandsekade te laag is voor deze bussen. | ||
| − | + | Op [[Concessie Haaglanden streek 2011|12 december 2010]] werd de opzet van de [[:Categorie:Stadsdienst Delft|Delftse stadsdienst]] opnieuw gewijzigd. De lijnvoering van [[Lijn_82_Delft_Tanthof_-_Delfgauw_Overslagweg|lijn 82]] werd zodanig gewijzigd dat de route Tanthof - Delfgauw, via Buitenhof in beide richtingen gereden wordt. Voorts werd de frequentie op zondag verhoogd naar 2x/uur en werden voortaan [[MAN Lion's City CNG|aardgasbussen]] ingezet. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Categorie:Stadsdienst Delft| | + | [[Categorie:Stadsdienst Delft|Voormalige lijn]] |
Versie van 11 jan 2014 om 20:04
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion, Veolia Transport |
| Concessie | Haaglanden streek |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | MAN Caetano, Mercedes-Benz Citaro, Van Hool A330 |
| Periode | 10-12-2006 t/m 11 december 2010 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 82 reed van Tanthof via het station naar IKEA.
In feite was de route een grote ronde door vrijwel geheel Delft. Lijn 80 reed dezelfde route in omgekeerde richting.
Route
| Halte | ||
 |
Delft, Abtswoudsepark | |
 |
Delft, Latijns-Amerikalaan | |
|
Delft, Vrijheidslaan | |
|
Delft, Buitenhofdreef | |
|
Delft, Van der Slootsingel | |
|
Delft, Chopinlaan | |
|
Delft, Mozartlaan | |
|
Delft, Brahmslaan | |
|
Delft, Reinier de Graaf Gasthuis | |
|
Delft, Revalidatiecentrum | |
|
Delft, Westlandhof | |
|
Delft, Marlotlaan | |
|
Delft, Buitenwatersloot | |
|
Delft, Jacoba van Beierenlaan | |
 |
Delft, Rietzangerstraat | |
|
Delft, Fuutlaan | |
|
Delft, Edelhertlaan | |
|
Delft, Kalfjeslaan | |
|
Delft, Voorhofdreef | |
|
Delft, Stefanna | |
|
Delft, Abtswoude | |
|
Delft, Menno ter Braaklaan | |
|
Delft, De Hoven-passage | |
 |
Delft, Krakeelpolderweg | |
 |
Delft, Station Centrum | |
|
Delft, Zuidpoort | |
|
Delft, Michiel de Ruyterweg | |
|
Delft, Botanische Tuin | |
|
Delft, Poortcenter | |
|
Delft, Markt | |
|
Delft, Burgwal | |
|
Delft, Nieuwe Langendijk | |
|
Delft, Bieslandsekade | |
|
Delft, Delftse Hout | |
|
Delft, Oostpoortweg | |
 |
Delft, IKEA | |
Zie ook
Geschiedenis
Als onderdeel van de nieuwe opzet van de Delftse stadsdienst kwamer er in dienstregeling 2007 twee ringlijnen van de Tanthof naar de IKEA: lijn 80 en lijn 82. Deze lijnen reden allebei dezelfde route, maar in tegengestelde richtingen. Connexxion reed deze lijnen met de MAN Caetano.
Op 30 augustus 2009 nam Veolia het vervoer in de concessie Haaglanden Streek over van Connexxion. De lijnvoering van de lijnen 80 en 82 bleef ongewijzigd, maar er werd nu gereden met van Hool A330 dieselbussen. De MAN aardgasbussen waarmee Veolia in de rest van de concessie reed waren niet geschikt voor deze lijnen, omdat het viaduct onder de A13 bij de Bieslandsekade te laag is voor deze bussen.
Op 12 december 2010 werd de opzet van de Delftse stadsdienst opnieuw gewijzigd. De lijnvoering van lijn 82 werd zodanig gewijzigd dat de route Tanthof - Delfgauw, via Buitenhof in beide richtingen gereden wordt. Voorts werd de frequentie op zondag verhoogd naar 2x/uur en werden voortaan aardgasbussen ingezet.
