Lijn 80 Rotterdam Marconiplein - Spijkenisse Metro Akkers
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep |
| Regio's | Rotterdam, Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 1 maart 1998 t/m 5 september 1998 |
| Voorganger(s) | 80 |
| Opvolger(s) | 80, 81 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-6x/uur |
| Spits (vakantie) | 2-6x/uur |
| Dal | 3x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 3x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 80 reed van Spijkenisse via Hoogvliet en Schiedam naar Rotterdam.
Dienstregeling
- In de spitsrichting reed 3x/uur een extra rit tussen Spijkenisse Centrum en bedrijvenpark Rotterdam Noord-West.
- In de avonduren werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Spijkenisse Centrum naar Rotterdam, waarbij via Vlaardingen Oost werd gereden. Op zondag overdag werd ook 1x/uur via Vlaardingen Oost gereden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Rotterdam, Spaanseweg | |
  |
Rotterdam, Sydneystraat | |
| |
Rotterdam, Bombaystraat | |
| |
Rotterdam, Pittsburghstraat | |
| |
Rotterdam, Vareseweg | |
| |
Rotterdam, Lyonstraat | |
| |
Rotterdam, Vlaardingweg | |
| |
Rotterdam, Galateestraat | |
| |
Rotterdam, Kommiezenlaan | |
| |
Rotterdam, Overschieseweg | |
 |
Schiedam, Station Rotterdam-West | |
| |
Schiedam, Delflandseweg | |
| |
Schiedam, Emmaplein | |
| |
Schiedam, Koemarkt | |
| |
Schiedam, Lange Nieuwstraat | |
| |
Schiedam, Ziekenhuis | |
| |
Schiedam, Liduinaplein | |
| |
Schiedam, Rubensplein | |
| |
Schiedam, Burg. van Haarenlaan | |
 |
Schiedam, Vlaardingerweg | |
| |
Vlaardingen, Cincinnati | |
 |
Vlaardingen, Station Oost | |
| |
Vlaardingen, Cincinnati | |
 |
Hoogvliet, Vondelingenweg | |
| |
Hoogvliet, Oude Wal | |
| |
Hoogvliet, Winkelcentrum | |
| |
Hoogvliet, Sprong | |
| |
Spijkenisse, Eerste Heulbrugstraat | |
| |
Spijkenisse, Centrum | |
  |
Spijkenisse, Metro Centrum | |
| |
Spijkenisse, Hekelingseweg | |
| |
Spijkenisse, Planetenlaan | |
| |
Spijkenisse, Sterrenhof | |
| |
Spijkenisse, Copernicuslaan | |
| |
Spijkenisse, Heemraadlaan | |
| |
Spijkenisse, Ploegvoorde | |
| |
Spijkenisse, Metro Akkers | |
Geschiedenis
Op 1 maart 1998 werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum kwam het traject van lijn 80 tussen Metro Akkers en De Kreek te vervallen. Reizigers konden op dit traject voortaan gebruik maken van de nieuwe stadslijnen 85 en 86. Tegelijkertijd werden de ritten in de middagspits, komende vanuit Rotterdam, ingekort tot metrostation Centrum, omdat deze ritten zodanig vertraging ondervonden dat de keringen niet meer gehaald konden worden en de vertragingen zodoende doorwerkten op de rest van de dienst.
Op 6 september 1998 werden de lokale trajectdelen van streeklijnen losgekoppeld en ondergebracht bij stadslijnen. De route werd op die datum, komende vanuit Rotterdam, ingekort tot metrostation Spijkenisse Centrum. Doorgaande reizigers naar het Sterrenkwartier en De Akkers moesten voortaan overstappen op de nieuwe lijn 81. Op het overgebleven traject bleven de route en dienstregeling (vrijwel) ongewijzigd, alleen in Schiedam werd de route ietsjes gewijzigd.
