Lijn 7 Arnhem, Rijkerswoerd - Geitenkamp: verschil tussen versies
k (spelfout) |
(stukje geschiedenis uitgebreid) |
||
| Regel 52: | Regel 52: | ||
== Historie == | == Historie == | ||
| − | Tot en met [[Wijzigingen concessie KAN Noord | + | Tot en met een onbekende datum tussen [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1998|28 mei 1995]] en [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1996|2 juni 1996]] reden er twee buslijnen van station Arnhem naar Rijkerswoerd: [[Lijn 7 Arnhem, Rijkerswoerd - Hoogkamp|lijn 7]] tussen Rijkerswoerd en de Hoogkamp en [[Lijn 8 Arnhem Rijkerswoerd - Dieren Station NS|lijn 8]] tussen Rijkerswoerd en station [[Dieren]]. Beide buslijnen reden elke dertig minuten; lijn 8 reed 's avonds en op zondag niet. Beide lijnen naar Arnhem Zuid werden samengevoegd. Het traject naar Dieren werd overgenomen door [[Lijn 43 Arnhem De Laar Oost - Dieren Station NS|lijn 43]]. Vanaf station Arnhem werd voortaan achtmaal per uur in de spitsrichting gereden, viermaal per uur in de tegenspitsrichting, in het doordeweekse dal en op zaterdag en tweemaal per uur op zondag. Naar de Hoogkamp werd in een lagere frequentie gereden. |
| − | Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2002|6 januari 2002]] nam lijn 7 het traject naar de Geitenkamp over van [[Lijn 9 Arnhem, De Laar West - Geitenkamp|lijn 9]] tussen de Laar West en de Geitenkamp. Het traject naar De Laar West werd overgenomen door [[Lijn 5 Arnhem, De Laar West - Presikhaaf / Elsweide-HAN|lijn 5]] (De Laar West - CS - Presikhaaf / Elsweide-HAN). In de spits bleef de bus achtmaal per uur rijden; doordeweeks overdag ging de frequentie omhoog naar zesmaal per uur. De kwartiersdienst die lijn 9 op zondag naar Geitenkamp ging terug naar een halfuursdienst. De frequentie van achtmaal per uur in de spits werd beetje bij beetje terug gebracht naar zesmaal per uur. | + | Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 1999|22 augustus 1999]] gingen tussen het station en Rijkerswoerd [[trolleybus|trolleybussen]] op [[Lijn 7 Arnhem, Rijkerswoerd - Centraal Station|lijn 7]] rijden; het traject naar de Hoogkamp werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Het Dorp|lijn 4]]. In de spits werd voortaan in beide richtingen achtmaal per uur gereden. |
| + | |||
| + | Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2002|6 januari 2002]] nam lijn 7 het traject naar de Geitenkamp over van [[Lijn 9 Arnhem, De Laar West - Geitenkamp|lijn 9]] tussen de Laar West en de Geitenkamp. Het traject naar De Laar West werd overgenomen door [[Lijn 5 Arnhem, De Laar West - Presikhaaf / Elsweide-HAN|lijn 5]] (De Laar West - CS - Presikhaaf / Elsweide-HAN). In de spits bleef de bus achtmaal per uur naar de rijden; doordeweeks overdag ging de frequentie omhoog naar zesmaal per uur. De kwartiersdienst die lijn 9 op zondag naar Geitenkamp had ging terug naar een halfuursdienst. De frequentie van achtmaal per uur in de spits werd beetje bij beetje terug gebracht naar zesmaal per uur. | ||
Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2009|14 december 2008]] ging de frequentie op zondag (vanaf het eind van de ochtend) op het gehele traject omhoog van tweemaal naar viermaal per uur. Één jaar later, op [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie van lijn 7 overgenomen door [[Breng]]. De laatste twee overgebleven spitstoevoegers, in de ochtendspits richting de Geitenkamp, zouden voortaan een nieuw eindpunt krijgen bij het CIOS. Vanaf [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2011|12 december 2010]] werden deze ritten uitgevoerd als [[Lijn 107 Arnhem, Centraal Station - CIOS|lijn 107]]. | Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2009|14 december 2008]] ging de frequentie op zondag (vanaf het eind van de ochtend) op het gehele traject omhoog van tweemaal naar viermaal per uur. Één jaar later, op [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] werd de exploitatie van lijn 7 overgenomen door [[Breng]]. De laatste twee overgebleven spitstoevoegers, in de ochtendspits richting de Geitenkamp, zouden voortaan een nieuw eindpunt krijgen bij het CIOS. Vanaf [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2011|12 december 2010]] werden deze ritten uitgevoerd als [[Lijn 107 Arnhem, Centraal Station - CIOS|lijn 107]]. | ||
[[Categorie:Stadsdienst Arnhem|7]] | [[Categorie:Stadsdienst Arnhem|7]] | ||
Versie van 1 okt 2011 om 20:31
| Trolleybuslijn 20px | |
| Vervoerder(s) | Breng |
| Concessie | Arnhem Nijmegen |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Van Hool AG300T, Berkhof Premier AT18, HESS Swisstrolley 3 |
| Frequenties | |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 2-4x/uur |
Lijn 7 is een buslijn van de wijk Rijkerswoerd in Arnhem Zuid via het centrale station en Arnhem Velperpoort naar de Geitenkamp.
Route
| Halte | ||
 |
Arnhem, Rijkerswoerd | |
 |
Arnhem, Gerbrandysingel | |
|
Arnhem, Meester Oudsingel | |
|
Arnhem, Doctor Joop den Uylsingel | |
|
Arnhem, Otis Reddingplein | |
|
Arnhem, Poli-Zuid | |
|
Arnhem, Mooieweg | |
|
Arnhem, Groningensingel | |
 |
Arnhem, Winkelcentrum Kronenburg | |
|
Arnhem, Rijnhal | |
|
Arnhem, Gelredome | |
|
Arnhem, Transferium | |
|
Arnhem, Fonteinkruidstraat | |
|
Arnhem, De Praets | |
|
Arnhem, Rijnstraat | |
 |
Arnhem, Centraal Station | |
|
Arnhem, Willemsplein | |
|
Arnhem, Velperplein | |
|
Arnhem, Station Velperpoort | |
|
Arnhem, Hoflaan | |
|
Arnhem, Raapopseweg | |
|
Arnhem, De Drie Gasthuizen | |
|
Arnhem, Bernhardlaan | |
|
Arnhem, Doctor Schaepmanlaan | |
|
Arnhem, Middenweg | |
|
Arnhem, Marktplein | |
|
Arnhem, Zaslaan | |
|
Arnhem, Schuttersbergplein | |
|
Arnhem, Fokke Noordhoffstraat | |
|
Arnhem, Roerdomplaan | |
 |
Arnhem, Geitenkamp / Wielewaalstraat | |
Historie
Tot en met een onbekende datum tussen 28 mei 1995 en 2 juni 1996 reden er twee buslijnen van station Arnhem naar Rijkerswoerd: lijn 7 tussen Rijkerswoerd en de Hoogkamp en lijn 8 tussen Rijkerswoerd en station Dieren. Beide buslijnen reden elke dertig minuten; lijn 8 reed 's avonds en op zondag niet. Beide lijnen naar Arnhem Zuid werden samengevoegd. Het traject naar Dieren werd overgenomen door lijn 43. Vanaf station Arnhem werd voortaan achtmaal per uur in de spitsrichting gereden, viermaal per uur in de tegenspitsrichting, in het doordeweekse dal en op zaterdag en tweemaal per uur op zondag. Naar de Hoogkamp werd in een lagere frequentie gereden.
Op 22 augustus 1999 gingen tussen het station en Rijkerswoerd trolleybussen op lijn 7 rijden; het traject naar de Hoogkamp werd overgenomen door de nieuwe lijn 4. In de spits werd voortaan in beide richtingen achtmaal per uur gereden.
Op 6 januari 2002 nam lijn 7 het traject naar de Geitenkamp over van lijn 9 tussen de Laar West en de Geitenkamp. Het traject naar De Laar West werd overgenomen door lijn 5 (De Laar West - CS - Presikhaaf / Elsweide-HAN). In de spits bleef de bus achtmaal per uur naar de rijden; doordeweeks overdag ging de frequentie omhoog naar zesmaal per uur. De kwartiersdienst die lijn 9 op zondag naar Geitenkamp had ging terug naar een halfuursdienst. De frequentie van achtmaal per uur in de spits werd beetje bij beetje terug gebracht naar zesmaal per uur.
Op 14 december 2008 ging de frequentie op zondag (vanaf het eind van de ochtend) op het gehele traject omhoog van tweemaal naar viermaal per uur. Één jaar later, op 13 december 2009 werd de exploitatie van lijn 7 overgenomen door Breng. De laatste twee overgebleven spitstoevoegers, in de ochtendspits richting de Geitenkamp, zouden voortaan een nieuw eindpunt krijgen bij het CIOS. Vanaf 12 december 2010 werden deze ritten uitgevoerd als lijn 107.
