Lijn 78 Roermond Station - Vlodrop Markt
 | |
| Vervoerder(s) | VSL (1982 - 1994), Hermes (1995 - 2006) |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2002-2006) |
| Regio | Midden-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 24 mei 1982 t/m 9 december 2006 |
| Voorganger(s) | 4 |
| Opvolger(s) | 78 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 3x/dag |
Lijn 78 reed van Roermond een grote lusroute via Herkenbosch, Vlodrop, Posterholt, Sint Odiliënberg en Melick.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Ziekenhuis | |
| |
Roermond, Bredeweg/Nassaustraat | |
| |
Roermond, Bredeweg/Kon. Regentesselaan | |
| |
Roermond, Bredeweg/Kerkhofweg | |
| |
Roermond, Karel Doormanstraat | |
| |
Roermond, Karel Doormanplein | |
| |
Roermond, Sint Wirosingel/Keulsebaan | |
| |
Roermond, Kitskensberg | |
| |
Roermond, Keulsebaan/Henzo | |
| |
Roerstreek, Delfstoffenweg | |
| |
Roerstreek, Keulsebaan/Ringweg | |
| |
Herkenbosch, Schaapsweg/Reestraat | |
| |
Herkenbosch, Europalaan West/Sint Hubertusstraat | |
| |
Herkenbosch, Kerkplein | |
| |
Herkenbosch, Dr. Poelsstraat | |
| |
Herkenbosch, Europalaan/Sportlaan | |
| |
Herkenbosch, Keulsebaan/Meinweg | |
| |
Vlodrop, De Kievit | |
| |
Vlodrop, Klifsbergweg | |
| |
Vlodrop, Grootestraat | |
| |
Vlodrop, Markt | |
| |
Vlodrop, Angsterweg | |
| |
Posterholt, Vlodropperweg/Wilhelminalaan | |
| |
Posterholt, Hoofdstraat/Vlodropperweg | |
| |
Posterholt, Marktplein | |
| |
Posterholt, Klooster | |
| |
Posterholt, Hoofdstraat 18 | |
| |
Posterholt, Roermondseweg | |
| |
Sint Odiliënberg, Molenweg | |
| |
Sint Odiliënberg, Roerbrug | |
| |
Melick, Heinsbergerweg | |
| |
Roermond, MLK-school | |
| |
Roermond, Karel Doormanplein | |
| |
Roermond, Karel Doormanstraat | |
| |
Roermond, Bredeweg/Terbaansweg | |
| |
Roermond, Bredeweg/Kon. Regentesselaan | |
| |
Roermond, Bredeweg/Nassaustraat | |
| |
Roermond, Ziekenhuis | |
 |
Roermond, Station | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 4 ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 78. De lijn bleef de lusroute Roermond - Vlodrop verzorgen, het ene (half) uur linksom en het andere (half) uur rechtsom, met ongeveer dezelfde dienstregeling.
Vanaf 2 juni 1985 werd de lusroute uitsluitend met de klok mee gereden (dus eerst via Herkenbosch). Diezelfde route, maar dan tegen de klokrichting in, werd voortaan onder het lijnnummer 79 gereden met eenzelfde dienstregeling. In combinatie met elkaar verzorgden beide lijnen een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst in de avonduren en op zondag.
Op 14 december 2003 vervielen de ritten van maandag- t/m vrijdagavond, maar daarvoor in de plaats ging lijn 79 juist op deze tijdstippen rijden.
Tijdens de aanleg van de snelweg A73 in het zuidoosten van Roermond moest tijdelijk een omleidingsroute worden gereden. Alle bushaltes tussen de halte Bredeweg/Kon. Regentesselaan en Kitskensberg kwamen gedurende deze periode zonder alternatief te vervallen.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het systeem van twee ringlijnen die tegen elkaar in rijden in de Roerdalen werd verlaten. Daarvoor in de plaats ging deze lijn voortaan in beide richtingen van/naar Posterholt rijden, alwaar de halte Marktplein het nieuwe eindpunt werd. De dienstregeling werd tegelijkertijd uitgebreid naar een volledige halfuursdienst overdag en een uurdienst in de avonduren tot circa 22:00. Na laatstgenoemde tijdstip kwamen de ritten te vervallen.
Lijntaxi
In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van de lijntaxi, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Uitsluitend op zaterdagavond gingen de ritten als lijntaxi rijden.
In de dienstregeling 1998/1999 ging op zondagavond een extra late rit als lijntaxi rijden; deze rit was afkomstig van lijn 579.
Op 28 mei 2000 werd de lijntaxi in Noord- en Midden-Limburg weer opgeheven. De eerste rit op zaterdagavond ging weer als vaste lijnbus rijden en de overige ritten werden geschrapt. Ook de laatste rit op zondagavond werd geschrapt uit de dienstregeling. De rit op zaterdagavond en de eerste rit op zondagochtend gingen hierbij met een 8-persoonsbusje rijden.
