Lijn 77 Utrecht Centraal Station - Baarn Station
 | |
| Vervoerder(s) | Tensen (1977 - 1980), Centraal Nederland (1977 - 1988) |
| Regio's | Midden-Utrecht, Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m 28 mei 1988 |
| Voorganger(s) | 17 |
| Opvolger(s) | 77 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 77 reed van Utrecht via De Bilt, Soesterberg, Soestduinen, Soest en Soestdijk naar Baarn.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
De Bilt, Tunneltje | |
| |
Huis ter Heide, Dorp | |
| |
Soesterberg, R.K. Kerk | |
| |
Soesterberg, 't Zwaantje | |
 |
Soestduinen, Station | |
| |
Soest, Overhees 2 | |
| |
Soest, Zuid | |
| |
Soestdijk, Raadhuis | |
| |
Soestdijk, Nieuwerhoek | |
 |
Baarn, Station | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 17 werd vernummerd naar lijn 77, om zo beter in het lijnennet rond Soest/Baarn te passen. De gedeelde exploitatie in combinatie met Tensen bleef bestaan.
Vanaf de dienstregeling 1980/1981 kwam een eind aan de gedeelde exploitatie met Tensen, daar het bedrijf ingelijfd werd bij Centraal Nederland. Verder vonden geen wijzigingen plaats.
Op 31 mei 1981 werd de frequentie in de avonduren op het deeltraject Soest Zuid - Baarn verhoogd naar een uurdienst, omdat lijn 71 opgeheven werd. Op het traject Soest - Utrecht wijzigde gedurende deze tijdstippen niets.
Op 31 mei 1987 werd de frequentie in de avonduren verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting.
Op 29 mei 1988 werd de lijn flink aangepakt. Onder hetzelfde lijnnummer bleef 1x per 2 uur een bus rijden tussen Utrecht, Soest en Baarn, het andere uur werd de rit beperkt tot Soest Overhees. Tegelijkertijd ging wel 1x per 2 uur een bus rijden tussen Baarn en Soest Overhees, waarbij doorgaande reizigers bij de halte Colenso konden overstappen. De facto bestond deze nieuwe lijn voortaan uit drie lijndelen.
