ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Martinus Steynstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Afrikaanderplein}}
{{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Rijnhaven|Rotterdam, Rijnhaven}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Rotterdam, Lombokstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Rechthuislaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Katendrechtsestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Katendrechtse Hoofd}}
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Qua route bleef deze lijn ongewijzigd, daarnaast werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 4x per uur.
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2010|13 december 2009]] werd op Katendrecht de route iets aangepast; het formele begin- en eindpunt kwam voortaan te liggen bij de halte ''SS Rotterdam''. De halte ''Katendrechtse Hoofd'' bleef behouden, maar wordt uitsluitend nog op de terugweg richting het Zuidplein aangedaan. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.
Op [[RET Dienstregeling 2014|15 december 2013]] werd de frequentie tussen Rijnhaven en SS Rotterdam een groot deel van de dag verhoogd tot 6x/uur. Tegelijkertijd ging de frequentie tussen Zuidplein en Rijnhaven omlaag van 4x/uur naar 3x/uur. In de ochtendspits en op werkdagen de gehele middag reed lijn 77 3x/uur de gehele route, aangevuld tot 6x/uur tussen Rijnhaven en SS Rotterdam. Op de overige tijdstippen reed lijn 77 2 of 3x per uur de gehele route.
