Lijn 74 Roermond Station - Hunsel Gemeentehuis: verschil tussen versies
k |
|||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|route=Roermond - Horn - Beegden - Heel - Panheel - Grathem - Hunsel | |route=Roermond - Horn - Beegden - Heel - Panheel - Grathem - Hunsel | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| − | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|periode=10 december 2006 t/m 24 maart 2007 | |periode=10 december 2006 t/m 24 maart 2007 | ||
| − | |voorganger= | + | |voorganger=[[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|73]], [[Lijn 576 Panningen Gemeentehuis - Grathem Willem Alexanderstraat|576]] |
|opvolger=[[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|73]], [[Lijn 74 Roermond Station - Weert Station|74]] | |opvolger=[[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|73]], [[Lijn 74 Roermond Station - Weert Station|74]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Roermond|Roermond|Roermond, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Roermond|Roermond|Roermond, Station}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Wilhelminaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Wilhelminaplein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Roermond|Roermond Outlet Center/Stadskantoor|Roermond, Wilhelminasingel}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Geniegebouw}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Geniegebouw}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Horn, Restaurant Hornerhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Horn, Restaurant Hornerhof}} | ||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De route van [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73]] werd op die datum geheel aangepast, op de oude route tussen Roermond, Beegden, Grathem en Hunsel ging voortaan '''lijn 74''' rijden, ook als gedeeltelijk opvolger van [[Lijn 576 Panningen Gemeentehuis - Grathem Willem Alexanderstraat|lijn 576]], met een frequentie van 1x per uur de gehele week door. In Hunsel werd aansluiting geboden op [[Lijn 72 Roermond Station - Hunsel Gemeentehuis|lijn 72]], zodat het mogelijk werd om een lusroute door het westelijke gebied van Roermond te reizen. |
| − | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Vanaf Grathem ging [[Lijn 74 Roermond Station - Weert Station|lijn 74]] voortaan via Kelpen en Swartbroek naar Weert rijden i.p.v. Hunsel en nam daarmee de route van de [[buurtbus]] over. De verbinding met Hunsel bleef in stand via [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73]], daarvoor moest dan wel in Panheel overgestapt worden. | + | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] wederom aangepast.<br>Vanaf Grathem ging [[Lijn 74 Roermond Station - Weert Station|lijn 74]] voortaan via Kelpen en Swartbroek naar Weert rijden i.p.v. Hunsel en nam daarmee de route van de [[buurtbus]] over. De verbinding met Hunsel bleef in stand via [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73]], daarvoor moest dan wel in Panheel overgestapt worden. Vanwege de geringere passagiersaantallen gingen enkele zeer vroege en/of late ritten als [[belbus]] rijden. |
Huidige versie van 21 jun 2022 om 20:31
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 10 december 2006 t/m 24 maart 2007 |
| Voorganger(s) | 73, 576 |
| Opvolger(s) | 73, 74 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 74 reed van Roermond via Horn, Beegden, Heel, Panheel en Grathem naar Hunsel.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
|
Roermond, Wilhelminasingel | |
|
Roermond, Geniegebouw | |
|
Horn, Restaurant Hornerhof | |
|
Horn, Rijksweg/Beegderweg | |
|
Horn, Beegderweg/Sportveld | |
|
Beegden, Heerstraat Noord 47/40 | |
|
Beegden, Heerstraat Noord 7 | |
|
Beegden, Heerstraat Zuid 35 | |
|
Heel, Wilhelminaplein | |
|
Heel, Heerbaan/Daalzicht | |
|
Heel, Heerbaan/Panheelderweg | |
|
Panheel, Heelderweg | |
|
Panheel, Pater J. Schreursweg 1a | |
|
Grathem, Gemeentehuis | |
|
Grathem, Willem Alexanderstraat | |
 |
Hunsel, Gemeentehuis | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De route van lijn 73 werd op die datum geheel aangepast, op de oude route tussen Roermond, Beegden, Grathem en Hunsel ging voortaan lijn 74 rijden, ook als gedeeltelijk opvolger van lijn 576, met een frequentie van 1x per uur de gehele week door. In Hunsel werd aansluiting geboden op lijn 72, zodat het mogelijk werd om een lusroute door het westelijke gebied van Roermond te reizen.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 25 maart 2007 wederom aangepast.
Vanaf Grathem ging lijn 74 voortaan via Kelpen en Swartbroek naar Weert rijden i.p.v. Hunsel en nam daarmee de route van de buurtbus over. De verbinding met Hunsel bleef in stand via lijn 73, daarvoor moest dan wel in Panheel overgestapt worden. Vanwege de geringere passagiersaantallen gingen enkele zeer vroege en/of late ritten als belbus rijden.
