Lijn 6 Woerden Rijnstraat - Amsterdam Haarlemmermeerstation

Voormalige buslijn 6 Bekijk andere lijnen 6
Vervoerder(s)	Centraal Nederland
Regio's	Amstelland-Meerlanden, West-Utrecht, Amsterdam
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	3 juni 1973 t/m 30 mei 1981
Voorganger(s)	6
Opvolger(s)	146
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 6 reed van Woerden via Kamerik, Kockengen, Wilnis, Mijdrecht, Uithoorn en Amstelveen naar Amsterdam.

Dagelijks werd maar 1x per 2 uur via Kockengen gereden.

Route

	Halte
	Woerden, Rijnstraat
	Woerden, Station
	Woerden, Kruipin
	Kamerik, Lindenlaan
	Teckop, provincialeweg
	Kockengen, Massop
	Kockengen, Voorstraat
	Wilnis, Provincialeweg/Geerkade
	Wilnis, Provincialeweg/Veldwetering
	Wilnis, Raadhuis
	Mijdrecht, Veldzijdebrug
	Mijdrecht, Bozenhoven
	Mijdrecht, Raadhuis
	Mijdrecht, Dr. v/d Berglaan
	Mijdrecht, Hofland
	Mijdrecht, Derde Zijweg
	Uithoorn, Raadhuisstraat
	Uithoorn, Busstation
	Uithoorn, Wieger Bruinlaan
	Amstelveen, Christinahoeve
	Amstelveen, Nesserlaan
	Amstelveen, Pijnacker
	Amstelveen, Keizer Karelweg/Plein 1960
	Amstelveen, Graaf Florislaan
	Amsterdam, Koenenkade
	Amsterdam, Kalfjeslaan
	Amsterdam, Haarlemmermeerstation

Geschiedenis

Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 6 werd gesplitst in de lijnen 6 en 16. Onder hetzelfde lijnnummer werd voortaan de basisdienst tussen Amsterdam en Woerden gereden en onder het nieuwe lijnnummer 16 gingen de versterkingsritten tot Wilnis rijden.

Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 146. in deze nieuwe buslijn werden daarnaast ook de ritten van lijn 16 opgenomen, zodat een nieuwe doorgaande buslijn tussen Woerden en Amsterdam ontstond. De routes van beide lijnen bleven vrijwel bestaan, net zoals de dienstregeling. Over het hele traject werd een uurdienst gereden, met een extra uurdienst tussen Amsterdam en Wilnis, die bovendien in de spitsuren nog verder werd aangevuld tot een kwartierdienst.