Lijn 67 Rotterdam, Zuidplein - Driemanssteeweg

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 67
Vervoerder(s) RET
Concessie Rotterdam stadsvervoer
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Rotterdam
Formule FrequentBus
Materieel Mercedes-Benz Citaro
Periode 10 januari 2005 t/m 10 december 2011
Opvolger(s) 67
Frequenties
Spits 6x/uur
Dal 6x/uur
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 4x/uur

Lijn 67 reed van Rotterdam Zuidplein via de Carnissebuurt naar Pendrecht.

Dienstregeling

  • Het traject naar de Charloisse Poort werd alleen door enkele vroege en late ritten gereden.

Route

Halte
  Rotterdam, Zuidplein    
  Rotterdam, Carnissesingel  
  Rotterdam, Wielewaalstraat  
  Rotterdam, Fuutstraat  
  Rotterdam, Pendrechtseweg  
  Rotterdam, Kerkwervesingel  
  Rotterdam, Plein 1953  
  Rotterdam, Kloosterzandestraat  
  Rotterdam, Krabbendijkestraat  
   Rotterdam, Nieuw Vossemeerweg  
   Rotterdam, Begraafplaats Charlois  
   Rotterdam, Zorghotel Charloisse Lagendijk  
   Rotterdam, Aploniastraat  
   Rotterdam, Driemanssteeweg  

Geschiedenis

Deze lijn ontstond op 10 januari 2005.

Op 14 december 2008 ging de eerste concessie Rotterdam Stadsvervoer van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat FrequentBus en de frequenties werden daarbij verhoogd. Van maandag t/m vrijdag overdag werd voortaan 6x per uur gereden, in de vroege avond tot 21:30, op zaterdagochtend en zondagmiddag werd voortaan 4x per uur gereden. Het spitstraject naar de Charloisse Poort bleef voor wat betreft dienstregeling vrijwel ongewijzigd.

Op 11 december 2011 werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de RET. Vanwege de overcapaciteit die geboden werd in Pendrecht, werd de frequentie verlaagd naar 4x per uur in de spitsuren en (maximaal) 3x per uur op de overige tijdstippen en dientengevolge verloor deze buslijn het predicaat FrequentBus. Het spitstraject naar de Charloisse Poort kwam geheel te vervallen, wat sindsdien verstoken is van regulier openbaar vervoer.