Lijn 5 Ede, Station Ede-Wageningen - Kernhem: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=5 | |lijnnr=5 | ||
| − | | | + | |route='''Ede:''' Station - Centrum - Kernhem |
| − | + | |vervoerder=[[BBA|BBA/Connex (''2004 - 2007'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2007 - 2010'')]]<br>[[Syntus|Syntus (''2010 - 2012'')]] | |
| − | + | |concessie=Veluwe (2005-2010) | |
| − | |concessie=Veluwe ( | + | |concessie2=Veluwe (2011-2020) |
| − | |concessie2=Veluwe ( | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]], [[Optare Solo]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]], [[Optare Solo]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Ede | |stad=Ede | ||
| − | |periode= | + | |periode=12 december 2004 t/m 14 december 2013 |
| + | |voorganger=''geen'' | ||
|opvolger=[[Lijn 5 Ede Station Ede-Wageningen - De Klomp Station|5]] | |opvolger=[[Lijn 5 Ede Station Ede-Wageningen - De Klomp Station|5]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
|frequentie_zaterdag=1-2x/uur | |frequentie_zaterdag=1-2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1-2x/uur | |frequentie_zondag=1-2x/uur | ||
| − | | | + | |afbeelding=5315-5.jpg |
| + | |onderschrift='''Lijn 5''' op station [[Ede-Wageningen]]. | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 5''' reed van station [[Ede-Wageningen]] een grote lusroute via het Centrum en Kernhem. | '''Lijn 5''' reed van station [[Ede-Wageningen]] een grote lusroute via het Centrum en Kernhem. | ||
| Regel 38: | Regel 39: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. Onder het nieuwe lijnnummer '''5''' werd de nieuwbouwwijk Kernhem in het noorden van Ede in het lijnennet opgenomen. Deze nieuwe lijn ging van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur rijden en op overige tijdstippen elk uur. Naar gelang werd de route in Kernhem uitgebreid, tegelijk met de voortschrijdende bebouwing. | ||
| + | |||
Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2014|15 december 2013]] werd de stadsdienst van Ede geheel gereconstrueerd. [[Lijn 5 Ede Station Ede-Wageningen - Veenendaal Station De Klomp|Lijn 5]] bleef z'n huidige route naar Kernhem rijden, maar nu echter via de Veenderweg. Vanaf Kernhem werd de lijn verlengd naar station [[Veenendaal-De Klomp]]. | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2014|15 december 2013]] werd de stadsdienst van Ede geheel gereconstrueerd. [[Lijn 5 Ede Station Ede-Wageningen - Veenendaal Station De Klomp|Lijn 5]] bleef z'n huidige route naar Kernhem rijden, maar nu echter via de Veenderweg. Vanaf Kernhem werd de lijn verlengd naar station [[Veenendaal-De Klomp]]. | ||
Versie van 16 mrt 2017 om 14:16
 | |
| Vervoerder(s) | BBA/Connex (2004 - 2007), Veolia Transport (2007 - 2010) Syntus (2010 - 2012) |
| Concessies | Veluwe (2005-2010), Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Ede |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro CNG, Optare Solo |
| Periode | 12 december 2004 t/m 14 december 2013 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Bestand:5315-5.jpg
Lijn 5 op station Ede-Wageningen.
Lijn 5 reed van station Ede-Wageningen een grote lusroute via het Centrum en Kernhem.
Route
| Halte | ||
 |
Ede, Station Ede-Wageningen | |
 |
Ede, Tolhuislaan | |
|
Ede, Ericalaan | |
 |
Ede, Station Ede Centrum | |
|
Ede, Piet Heinstraat | |
|
Ede, Schaapsweg/Molenstraat | |
|
Ede, Proosdijerveldweg | |
|
Ede, N224/Veldhuizen | |
 |
Ede, Stakenberg | |
|
Ede, Hogewoud | |
|
Ede, Cannenburgherbos | |
|
Ede, Lagewoud | |
 |
Ede, Dalerveen (Dalenweg) | |
Geschiedenis
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. Onder het nieuwe lijnnummer 5 werd de nieuwbouwwijk Kernhem in het noorden van Ede in het lijnennet opgenomen. Deze nieuwe lijn ging van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur rijden en op overige tijdstippen elk uur. Naar gelang werd de route in Kernhem uitgebreid, tegelijk met de voortschrijdende bebouwing.
Op 15 december 2013 werd de stadsdienst van Ede geheel gereconstrueerd. Lijn 5 bleef z'n huidige route naar Kernhem rijden, maar nu echter via de Veenderweg. Vanaf Kernhem werd de lijn verlengd naar station Veenendaal-De Klomp.
