Lijn 59 Valkenburg Station - Mesch School: verschil tussen versies
k (2006 kan niet op deze lijn voorkomen.) |
|||
Regel 74: | Regel 74: | ||
In de Arriva [[Concessie Heuvelland 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] was de route van [[Lijn 59 Mesch Steenbergweg - Valkenburg Nieuweweg|lijn 59]] gewijzigd. In Maastricht werd via een andere route gereden en Sibbe werd niet meer aangedaan. | In de Arriva [[Concessie Heuvelland 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] was de route van [[Lijn 59 Mesch Steenbergweg - Valkenburg Nieuweweg|lijn 59]] gewijzigd. In Maastricht werd via een andere route gereden en Sibbe werd niet meer aangedaan. | ||
− | |||
− |
Versie van 27 okt 2015 om 20:45
Voormalige buslijn 59 | |
Vervoerder(s) | Vancom |
Concessie | Heuvelland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Berkhof 2000NL, Mercedes-Benz O405, Den Oudsten CSA |
Periode | 28 mei 1995 t/m ... |
Voorganger(s) | 36, 59 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 59 reed van Valkenburg via Sibbe, Berg & Terblijt, Maastricht, Oost Maarland, Eijsden en Mariadorp naar Mesch.
In de ochtendspits reed één rit naar Maastricht een andere route in Vijverdal/Heer, ten behoeve van scholieren voor Maastricht Vijverdal.
Route
Halte | ||
Valkenburg, Station | ||
Valkenburg, Spoorlaan/Overweg | ||
Valkenburg, Geneindestraat | ||
Valkenburg, Nieuweweg | ||
Valkenburg, Wilhelminalaan | ||
Valkenburg, Monument Grendelplein | ||
Valkenburg, Daalhemerweg | ||
Sibbe, Daalhemerweg | ||
Vilt, Sibberweg | ||
Vilt, Vinkenweg | ||
Berg & Terblijt, Lindenstraat | ||
Berg & Terblijt, Berg/Kerk | ||
Berg & Terblijt, Berg/Kapel | ||
Berg & Terblijt, Hoeve Rasberg | ||
Maastricht, Terblijterweg/Amby Zuid | ||
Maastricht, Bergerstraat/Vijverdal | ||
Maastricht, Bergerstraat/Bernhardlaan | ||
Maastricht, Scharnerweg | ||
Maastricht, Koningsplein | ||
Maastricht, Noorderbrug | ||
Maastricht, Breulingstraat | ||
Maastricht, Markt Noord | ||
Maastricht, Boschstraat/Sphinxlunet | ||
Maastricht, Markt/Boschstraat | ||
Maastricht, Centraal Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Randwijcksingel/DGD | ||
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | ||
Maastricht, Universiteitssingel | ||
Maastricht, Molensingel/MTB | ||
Oost Maarland, Oosterweg/Dagstrand | ||
Oost Maarland, Catharinastraat | ||
Oost Maarland, Hoogstraat | ||
Oost Maarland, Kerk | ||
Oost Maarland, Catharinastraat | ||
Eijsden, Emmastraat/Industrieweg | ||
Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat | ||
Eijsden, M.L. Kingstraat/Emmastraat | ||
Eijsden, M.L. Kingstraat/Stiegel | ||
Eijsden, Vroenhof | ||
Eijsden, Diepstraat | ||
Eijsden, Prins Bernhardstraat | ||
Eijsden, Prins Hendrikstraat | ||
Eijsden, Boomkensstraat | ||
Mariadorp, Rijksweg/Kerk | ||
Mesch, Withuis/Kommelsweg | ||
Mesch, Steenbergsweg | ||
Mesch, School |
Geschiedenis
Op 28 mei 1995 ging de eerste (en enige) concessie Heuvelland van start, deze werd na een aanbesteding gewonnen door het Amerikaanse bedrijf Vancom. De bestaande lijn 59 werd vanaf Maastricht verlengd naar Valkenburg via de oude route van lijn 36. De frequentie in de avonduren en op zondag werd verhoogd naar een regelmatige 2-uursdienst. De routes bleven grotendeels gelijk.
In de Arriva dienstregeling 1999/2000 was de route van lijn 59 gewijzigd. In Maastricht werd via een andere route gereden en Sibbe werd niet meer aangedaan.