Lijn 567 Strijen Julianastraat - Puttershoek G. de Voslaan: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k (niet vrouwelijk) |
||
| Regel 36: | Regel 36: | ||
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2015|25 januari 2015]] werd de route van [[Lijn 167 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 167]] flink aangepast. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de lijn na Maasdam rechtstreeks via de provincialeweg naar Heinenoord rijden. Omdat de verbinding met Puttershoek nu verbroken was, werd ter vervanging een nieuwe [[belbus]] geïntroduceerd. Deze nieuwe lijn kreeg het lijnnummer '''567''' toebedeeld. | Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2015|25 januari 2015]] werd de route van [[Lijn 167 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 167]] flink aangepast. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de lijn na Maasdam rechtstreeks via de provincialeweg naar Heinenoord rijden. Omdat de verbinding met Puttershoek nu verbroken was, werd ter vervanging een nieuwe [[belbus]] geïntroduceerd. Deze nieuwe lijn kreeg het lijnnummer '''567''' toebedeeld. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor | + | Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor die vervoerder weer terugkwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van [[Randstadnet|R-net]] werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn werd in de nieuwe concessie niet voortgezet door [[Connexxion]], dientengevolge werd deze lijn opgeheven. Hiermee verdween de rechtstreekse verbinding tussen Puttershoek en Strijen, voortaan moest in Maasdam overgestapt worden van lijn 167 of 166 of v.v. |
Versie van 26 feb 2016 om 23:50
 | |
| Vervoerder(s) | TCR i.o.v. Arriva |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015) |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 25 januari 2015 t/m 12 december 2015 |
| Voorganger(s) | 167 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 567 reed van Strijen via Cillaarshoek en Maasdam naar Puttershoek.
Route
| Halte | ||
 |
Strijen, Julianastraat | |
 |
Strijen, Politiebureau | |
|
Strijen, Boompjesstraat | |
|
Strijen, Leeuwerikstraat | |
|
Strijen, Nieuwestraat | |
|
Strijen, Boomgaard | |
|
Cillaarshoek, Hoekseweg | |
|
Maasdam, Gemeentehuis | |
|
Puttershoek, De Grienden | |
|
Puttershoek, Sportlaan | |
|
Puttershoek, Kastanjelaan | |
 |
Puttershoek, G. de Voslaan | |
Geschiedenis
Op 25 januari 2015 werd de route van lijn 167 flink aangepast. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de lijn na Maasdam rechtstreeks via de provincialeweg naar Heinenoord rijden. Omdat de verbinding met Puttershoek nu verbroken was, werd ter vervanging een nieuwe belbus geïntroduceerd. Deze nieuwe lijn kreeg het lijnnummer 567 toebedeeld.
Op 13 december 2015 ging een nieuwe concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder weer terugkwam in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van R-net werden ook diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn werd in de nieuwe concessie niet voortgezet door Connexxion, dientengevolge werd deze lijn opgeheven. Hiermee verdween de rechtstreekse verbinding tussen Puttershoek en Strijen, voortaan moest in Maasdam overgestapt worden van lijn 167 of 166 of v.v.
