Lijn 555 Helmond, Automotive Campus - Station Brandevoort: verschil tussen versies
k |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=people-mover | ||
|lijnnr=555 | |lijnnr=555 | ||
|route='''Helmond:''' Automotive Campus - Station Brandevoort | |route='''Helmond:''' Automotive Campus - Station Brandevoort | ||
| − | |vervoerder=[[Bravo]] ([[Hermes]]) | + | |vervoerder=[[Bravo]] ([[Hermes]]) |
|concessie=Zuidoost-Brabant (2017-2026) | |concessie=Zuidoost-Brabant (2017-2026) | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|lijnsoort=People-mover | |lijnsoort=People-mover | ||
|stad=Helmond | |stad=Helmond | ||
| + | |materieel=[[Navya Arma]] | ||
| + | |periode=22 februari t/m 31 maart 2021 | ||
| + | |voorganger=''geen'' | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 555''' reed van de Automotove Campus naar station [[Helmond Brandevoort]]. | '''Lijn 555''' reed van de Automotove Campus naar station [[Helmond Brandevoort]]. | ||
| − | Deze lijn was een bus zonder chauffeur, wel | + | Deze lijn was een bus zonder chauffeur, wel ging er een veiligheidssteward mee die kan ingrijpen als dat nodig was. |
Het traject was ongeveer 3 kilometer lang en de zelfrijdende bus reed over de reguliere weg en een verbreed fietspad in 20 minuten van begin- naar eindpunt. | Het traject was ongeveer 3 kilometer lang en de zelfrijdende bus reed over de reguliere weg en een verbreed fietspad in 20 minuten van begin- naar eindpunt. | ||
De bus werd gefinancierd door het Europese project ''Fabulos''. | De bus werd gefinancierd door het Europese project ''Fabulos''. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * Over de gehele dag | + | * Over de gehele dag werden er zes retourritten geboden: drie in de ochtend tussen 8:30 en 11:30 en drie in de middag tussen 13:30 en 16:00 uur. |
| − | |||
==Route== | ==Route== | ||
| Regel 36: | Regel 33: | ||
}} | }} | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2021|22 februari 2021]] werd deze people-mover geïntroduceerd tussen station Helmond Brandevoort en de Automotive Campus. | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2021|22 februari 2021]] werd deze people-mover geïntroduceerd tussen station Helmond Brandevoort en de Automotive Campus. Voor de genoemde (uitgestelde) datum reed deze lijn al vele maanden op proef, zonder passagiers. |
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2021|31 maart 2021]] werd volgens planning de financiering van dit project stopgezet, waardoor de lijn werd opgeheven. Hierdoor reed het busje maar ruim een maand. | ||
Huidige versie van 22 nov 2021 om 17:11
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Hermes) |
| Concessie | Zuidoost-Brabant (2017-2026) |
| Lijnsoort | People-mover |
| Stadsdienst | Helmond |
| Materieel | Navya Arma |
| Periode | 22 februari t/m 31 maart 2021 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 555 reed van de Automotove Campus naar station Helmond Brandevoort.
Deze lijn was een bus zonder chauffeur, wel ging er een veiligheidssteward mee die kan ingrijpen als dat nodig was.
Het traject was ongeveer 3 kilometer lang en de zelfrijdende bus reed over de reguliere weg en een verbreed fietspad in 20 minuten van begin- naar eindpunt.
De bus werd gefinancierd door het Europese project Fabulos.
Dienstregeling
- Over de gehele dag werden er zes retourritten geboden: drie in de ochtend tussen 8:30 en 11:30 en drie in de middag tussen 13:30 en 16:00 uur.
Route
| Halte | ||
 |
Helmond, Automotive Campus | |
 |
Helmond, Steenovenweg/Schootensepad | |
|
Helmond, Berenbroek | |
 |
Helmond, Station Brandevoort | |
Geschiedenis
Op 22 februari 2021 werd deze people-mover geïntroduceerd tussen station Helmond Brandevoort en de Automotive Campus. Voor de genoemde (uitgestelde) datum reed deze lijn al vele maanden op proef, zonder passagiers.
Op 31 maart 2021 werd volgens planning de financiering van dit project stopgezet, waardoor de lijn werd opgeheven. Hierdoor reed het busje maar ruim een maand.
