Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Vaals Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
 
(5 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 3: Regel 3:
 
|lijnnr=54
 
|lijnnr=54
 
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
 
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg
+
|concessie=Zuid-Limburg (2007-2016)
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Volvo 8700]]
+
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Volvo 8700]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=24 juni 2007 t/m 31 januari 2009
 
|periode=24 juni 2007 t/m 31 januari 2009
|voorganger=[[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Aachen (D) Uniklinik|54]]
+
|voorganger=[[Lijn 54 Maastricht Station - Aachen Uniklinik|54]]
|opvolger=[[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|50]], [[Lijn 54 Nijswiller Rijksweg / Provincialeweg - Maastricht Station|54]]
+
|opvolger=[[Lijn 50 Maastricht Station - Aachen Hauptbahnhof|50]], [[Lijn 54 Nijswiller Rijksweg/Provincialeweg - Maastricht Station|54]]
|frequentie_spits=2x/uur
+
|frequentie_spits=2-4x/uur
 +
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2x/uur (09:30 - 18:30)
+
|frequentie_zaterdag=0-2x/uur
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 54''' reed van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen, Nijswiller, Mamelis en Lemiers naar Vaals.  
 
'''Lijn 54''' reed van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen, Nijswiller, Mamelis en Lemiers naar Vaals.  
  
In de ochtendspits begonnen twee ritten in Gulpen en deze reden in Maastricht een afwijkende route voor scholieren op de Sibemaweg.
+
=== Dienstregeling ===
 +
*In de ochtendspits reden twee extra ritten van Gulpen ''naar'' Maastricht en deze reden een afwijkende route via Sibemaweg ten behoeve van scholieren.
 +
*Op zaterdag werd alleen gereden tussen circa 09:30 en 18:30.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 34: Regel 37:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadier en Keer, Blankenberg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cadier en Keer, Blankenberg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honthem, Honthem}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honthem, Honthem}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Militair Kerkhof (''War Cemetery'')}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Militair Kerkhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Rijksweg 27}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Rijksweg 27}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Veiling}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Margraten, Veiling}}
Regel 58: Regel 61:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] nam [[Veolia Transport]] al het openbaar vervoer in de provincie Limburg over, inclusief in de trein en de regiotaxi. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het busvervoer en de introductie van het [[visgraatmodel]], d.w.z. dat bussen zo min mogelijk parallel rijdt aan de spoorlijn en op de stations aan gaat sluiten op de trein. [[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Aachen (D) Uniklinik|Lijn 54]] werd verlengd van [[Vaals Busstation]] naar de Uniklinik in Aachen (D).
+
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het trajectdeel tussen [[Vaals Busstation]] en de [[Lijn 54 Maastricht Station - Aachen Uniklinik|Uniklinik in Aachen (D)]] kwam vanwege de geringere passagiersaantallen weer te vervallen, in combinatie met de nieuwe [[Lijn 50 Maastricht Station - Aachen Hauptbahnhof|lijn 50]] werd voortaan van maandag t/m zaterdag overdag een kwartierdienst geboden tussen Maastricht en Vaals en op zondag een kwartierdienst tussen Maastricht en Gulpen.
  
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het trajectdeel tussen [[Vaals Busstation]] en de [[Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Aachen (D) Uniklinik|Uniklinik in Aachen (D)]] kwam weer te vervallen, in combinatie met de nieuwe [[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|lijn 50]] werd voortaan van maandag t/m zaterdag overdag een kwartierdienst geboden tussen Maastricht en Vaals en op zondag een kwartierdienst tussen Maastricht en Gulpen.
+
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd het aantal ritten op zaterdag beperkt. Voortaan werd alleen nog gereden tussen 09:30 en 18:30, maar dan wel over het hele traject tussen Maastricht en Vaals. Op zondag vervielen echter alle ritten vanwege de matige bezetting, het alternatief was dan [[Lijn 50 Maastricht Station - Aachen Hauptbahnhof|lijn 50]], die wel gewoon elk half uur bleef rijden.
  
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd het aantal ritten op zaterdag beperkt. Voortaan werd alleen nog gereden tussen 09:30 en 18:30, maar dan wel over het hele traject tussen Maastricht en Vaals. Op zondag vervielen echter alle ritten vanwege de matige bezetting, het alternatief was dan [[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|lijn 50]], die wel gewoon elk half uur bleef rijden.
+
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de gehele lijn opgeheven. Uitsluitend in de ochtendspits, buiten de schoolvakanties, bleven onder [[Lijn 54 Nijswiller Rijksweg/Provincialeweg - Maastricht Station|hetzelfde lijnnummer]] een tweetal ritten voor scholieren rijden van Gulpen ''naar'' Maastricht, die in laatstgenoemde stad via de afwijkende route over de Sibemaweg gingen rijden. De frequentie van [[Lijn 50 Maastricht Station - Aachen Hauptbahnhof|lijn 50]] werd verhoogd naar 4x/uur, zodat geen verslechtering van de reismogelijkheden ontstond en deze zelfs uitgebreid werden.
 
 
Op [[Concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de gehele lijn opgeheven. Uitsluitend in de ochtendspits bleven onder [[Lijn 54 Nijswiller Rijksweg / Provincialeweg - Maastricht Station|hetzelfde lijnnummer]] een tweetal ritten voor scholieren rijden van Gulpen ''naar'' Maastricht, die in laatstgenoemde stad via de afwijkende route over de Scharnerweg gingen rijden. De frequentie van [[Lijn 50 Maastricht Station NS - Aachen(D) Hauptbahnhof|lijn 50]] werd verhoogd naar 4x/uur, zodat geen verslechtering van de reismogelijkheden ontstond.
 

Huidige versie van 30 sep 2022 om 20:23

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 54
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Volvo 8700
Periode 24 juni 2007 t/m 31 januari 2009
Voorganger(s) 54
Opvolger(s) 50, 54
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 0-2x/uur
Zondag reed niet

Lijn 54 reed van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen, Nijswiller, Mamelis en Lemiers naar Vaals.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reden twee extra ritten van Gulpen naar Maastricht en deze reden een afwijkende route via Sibemaweg ten behoeve van scholieren.
  • Op zaterdag werd alleen gereden tussen circa 09:30 en 18:30.

Route

Halte
  Maastricht, Centraal Station  
  Maastricht, Wilhelminasingel  
   Maastricht, Avenue Ceramique/Sphinxlunet  
   Maastricht, Avenue Ceramique/Museum  
   Maastricht, Koningsplein  
   Maastricht, Scharnerweg  
   Maastricht, Sibemaweg  
  Maastricht, Akersteenweg  
  Maastricht, Akersteenweg/Oude Molenweg  
  Cadier en Keer, Missiehuis  
  Cadier en Keer, Limburgerstraat  
  Cadier en Keer, Vendelstraat  
  Cadier en Keer, Kerkstraat  
  Cadier en Keer, Blankenberg  
  Honthem, Honthem  
  Margraten, Militair Kerkhof  
  Margraten, Rijksweg 27  
  Margraten, Veiling  
  Margraten, Weg naar Reijmerstok  
  Ingber, Ingber  
  Gulpen, De Del  
  Gulpen, Rijksweg  
   Gulpen, Busstation    
  Gulpen, Oude Geul  
  Wittem, Sinselbeek  
  Nijswiller, Nijswiller  
  Nijswiller, Rijksweg/Provincialeweg  
  Mamelis, Benedictusberg  
  Mamelis, Mamelis  
  Lemiers, Piethaan  
  Lemiers, A je Striekiezer  
  Lemiers, Lemiers  
  Lemiers, Lemierserberg  
  Vaals, Heuvel  
  Vaals, Sint Jozefkerk  
  Vaals, Busstation    

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het trajectdeel tussen Vaals Busstation en de Uniklinik in Aachen (D) kwam vanwege de geringere passagiersaantallen weer te vervallen, in combinatie met de nieuwe lijn 50 werd voortaan van maandag t/m zaterdag overdag een kwartierdienst geboden tussen Maastricht en Vaals en op zondag een kwartierdienst tussen Maastricht en Gulpen.

Vanaf 6 januari 2008 werd het aantal ritten op zaterdag beperkt. Voortaan werd alleen nog gereden tussen 09:30 en 18:30, maar dan wel over het hele traject tussen Maastricht en Vaals. Op zondag vervielen echter alle ritten vanwege de matige bezetting, het alternatief was dan lijn 50, die wel gewoon elk half uur bleef rijden.

Op 1 februari 2009 werd de gehele lijn opgeheven. Uitsluitend in de ochtendspits, buiten de schoolvakanties, bleven onder hetzelfde lijnnummer een tweetal ritten voor scholieren rijden van Gulpen naar Maastricht, die in laatstgenoemde stad via de afwijkende route over de Sibemaweg gingen rijden. De frequentie van lijn 50 werd verhoogd naar 4x/uur, zodat geen verslechtering van de reismogelijkheden ontstond en deze zelfs uitgebreid werden.