Lijn 51 Utrecht Centraal Station - Hilversum Station: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|vervoerder=[[Centraal Nederland]] | |vervoerder=[[Centraal Nederland]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=3 juni 1973 t/m ... | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 14: | Regel 15: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Utrecht | + | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}} |
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | De Bilt, Tunnel}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | De Bilt, Tunnel}} | ||
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Zeist, Sanatoriumlaan}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Zeist, Sanatoriumlaan}} | ||
| Regel 24: | Regel 25: | ||
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Den Dolder|Den Dolder, Station]]}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Den Dolder|Den Dolder, Station]]}} | ||
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Den Dolder, Pijnenburg}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Den Dolder, Pijnenburg}} | ||
| − | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Lage Vuursche, | + | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Lage Vuursche, Dorp}} |
| − | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hoge Vuursche, | + | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hoge Vuursche, Dorp}} |
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hilversum, Sportpark}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Hilversum, Sportpark}} | ||
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Hilversum|Hilversum, Station]]}} | {{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Hilversum|Hilversum, Station]]}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Deze lijnvoering ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. | ||
| + | |||
| + | De voormalige [[Lijn 15 Utrecht Centraal Station - Hilversum Station|lijn 15]] werd vernummerd naar lijn 51. Het lijnnummer 15 werd vervolgens toegekend aan de lijn tussen Amsterdam, Hoofddorp en Haarlem. | ||
Versie van 28 jun 2012 om 19:26
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 51 reed van Utrecht via De Bilt, Zeist, Huis ter Heide, Den Dolder, Lage Vuursche en Hoge Vuursche naar Hilversum.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
De Bilt, Tunnel | |
|
Zeist, Sanatoriumlaan | |
|
Zeist, Rond | |
 |
Zeist, Busstation | |
|
Zeist, Geroplein | |
|
Huis ter Heide, Huis ter Heide | |
|
Huis ter Heide, Rodichem | |
 |
Den Dolder, Station | |
|
Den Dolder, Pijnenburg | |
|
Lage Vuursche, Dorp | |
|
Hoge Vuursche, Dorp | |
|
Hilversum, Sportpark | |
 |
Hilversum, Station | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse en Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.
De voormalige lijn 15 werd vernummerd naar lijn 51. Het lijnnummer 15 werd vervolgens toegekend aan de lijn tussen Amsterdam, Hoofddorp en Haarlem.
