Lijn 4 Venlo Station - Blerick Klingerberg
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes (... - 2006), Veolia Transport (2006 - 2015) |
| Concessies | Noord- en Midden-Limburg (2002-2006), Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Venlo |
| Materieel | Hainje ST2000, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | ... t/m 22 februari 2015 |
| Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 reed van station Venlo via Blerick Tuindorp naar Blerick Klingerberg.
Dienstregeling
- De eerste retourrit op zaterdag reed als belbus.
Route
| Halte | ||
 |
Venlo, Station | |
 |
Venlo, Koninginnesingel | |
 |
Blerick, Burgemeester Gommansstraat | |
| |
Blerick, Pepijnstraat | |
| |
Blerick, Van Bornestraat | |
| |
Blerick, Scholtis Coopmansstraat | |
| |
Blerick, Nieuwborgstraat | |
| |
Blerick, Nieuwekampstraat | |
 |
Blerick, Berkenstraat | |
  |
Blerick, Azaleastraat | |
| |
Blerick, Hortensiastraat | |
 |
Blerick, Diependijkstraat | |
| |
Blerick, De Klimop | |
| |
Blerick, Klingerberg | |
 |
||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Lijn 4 werd door de nieuwe vervoerder grotendeels ongewijzigd voortgezet; wel kregen enkele bushaltes andere haltenamen. Met deze overname werd de frequentie op zondag overdag verhoogd naar 2x per uur en ging deze lijn voortaan alle avonden van de week. Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Deze lijn bleef in grote lijnen gewijzigd; alleen de dienstregeling werd beter afgestemd met lijn 2.
Vanaf 14 december 2008 gingen de ritten op werkdagen voor 06:30, op zaterdagochtend voor 09:00, op zondagochtend voor 10:00 en elke dag na 22:00 voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting. Daarnaast gingen de eerste rit op zaterdag en de eerste twee ritten op zondag als belbus rijden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting; de vervallen ritten gingen daarentegen wel als belbus rijden, zodat elk half uur een reismogelijkheid bleef bestaan. Het ene halve uur als vaste lijndienst en het andere halve uur na telefonische reservering. Daarnaast werd de route in Blerick aangepast, in deze plaats ging de lijn voortaan via de Antoniuslaan rijden, waarmee de route van lijn 77 werd overgenomen.
Met ingang van dienstregeling 2010 werd de route in Blerick enigszins gewijzigd en werden aan de Antoniuslaan en Baarlosestraat nieuwe haltes toegevoegd.
Met ingang van dienstregeling 2011 werd de route zoals die in 2010 werd gewijzigd weer hersteld. De haltes aan de Antoniuslaan en Baarlosestraat vervielen daarbij.
Per 22 februari 2015 is lijn 2 ontstaan nadat de voormalige lijn 4 samengevoegd werd met lijn 6. Reizigers uit Blerick hebben hierdoor een directe verbinding met Venlo Centrum en Noorderpoort.
